Core Viewpoint - BYD is making significant progress in its new projects, particularly in the construction of the Wuhu Fudi Battery Co., Ltd. "BYD New Energy Power Battery Yangtze River Delta Manufacturing Center (Phase III)" [2] Group 1: Investment and Project Development - BYD has invested over 30 billion yuan in Wuhu [3] - In July 2021, BYD signed a contract for a 20 billion yuan new energy power battery industrial park project in Wuhu, which includes a 15 billion yuan manufacturing center and a 5 billion yuan parts project [4] - The first production line of the project was launched in January 2022, achieving a remarkable "Wuhu speed" with over 10 billion yuan in output value in the same year [4][5] - The current phase III project has an investment of 2.4 billion yuan, aiming to produce 184,800 battery packs and various components [6] - By 2025, BYD's total investment in Wuhu is expected to exceed 30 billion yuan, covering multiple sectors including power batteries and automotive components [7] Group 2: Industry Impact and Ecosystem Development - With the support of leading companies like BYD, Wuhu is gradually forming a high-quality new energy vehicle industry ecosystem, becoming the "first city of power batteries" in Anhui Province [8] - The project aims to create a 50 billion yuan automotive parts industry cluster in Wuhu, attracting 27 supporting enterprises [6][8] Group 3: Battery Production and Market Trends - In July, the production of power, storage, and consumer batteries in China increased by 37% year-on-year [10] - BYD's total installed capacity for new energy vehicle power batteries and storage batteries reached approximately 134.526 GWh by June 2025, with a significant monthly increase in May [10] - The storage business has shown outstanding performance, maintaining the top position in global DC-side storage system shipments [11] - BYD is expanding its product offerings in the two-wheeler and three-wheeler battery markets, launching 32 innovative products [11]

据西安市公共资源交易中心官网消息，比亚迪旗下全资子公司西咸新区比亚迪实业有限公司（下称：西咸新区比亚迪）已经于 3月28日以约 3.75亿元的价格，竞得位于西咸新区秦汉新城周陵片区的国有建设用地使用权。 西咸新区比亚迪此次竞得地块面积约 80.7万平方米，土地用途明确为工业用地，不涉及整车制造。 《西咸新区国有建设用地使用权挂牌出让公告》显示，该地块土地面积约 80.7万平方米（约1210.5亩），含原宝能汽车用地。 公开资料显示，原宝能汽车西安基地于 2018年启动建设但未能持续运营，2023年因未交回不动产权证书被注销土地使用权。 天眼查显示，西咸比亚迪于 2024年12月26日成立，注册资本1000万人民币，经营范围包含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能 源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等，法人代表为何龙。 这是比亚迪今年以来在西安的第二次大规模拿地， 1月17日，西咸新区比亚迪曾以3.98亿元购入相邻的1323.96亩工业用地，两次拿地总面 积超2500亩， 合计金额近8亿元。 有报道称，比亚迪在西安连拿两宗地，均将用于动力电池扩产。 今年 1月，曾有媒体探访位于秦汉新城的"比亚迪新能源汽车 ...

比亚迪加入2025年锂电池扩产潮，旗下两大百亿级电池项目传来新进展。 3月28日， 潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园项目 一期正式投产，首台 搭载潍柴和弗迪最新技术的动力电池产品——WEB602V160电池 包官宣下线。 该产业园项目由 潍柴动力和比亚迪合作投资建设， 总投资560亿元， 位于烟台福山区，占地约1700亩， 计划 分三期规划建设，打造贯穿 新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地。 项目 分为两部分，一是潍柴弗迪电池建设项目，专注打造50GWh动力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地，采用弗迪电池有限公司最 新研发的2.0设备及工艺，生产最新型号的刀片电池电芯。 二是潍柴（烟台）新能源产业园建设项目，布局50GWh电池PACK等新能源汽车 核心部件制造基地。 声 明：本文由起点原创，版权归属起点研究，如需转载联系小编（微信：qd-Lib1222）！ 这次正式投产的项目一期，于 2024年3月开工建设，规划建设4条刀片电池PACK线，具备电池PACK 20GWh/年产能，目前已经如期建成 投产。 据介绍，烟台产线是目前全球最大的商用车专用电池生产基地之一，共规划14款刀 ...