本公司作为浙江春风动力股份有限公司(以下简称"上市公 司"）的控股股东,截至目前,不存在影响上市公司股票价格异常波 动的重大事项,不存在其他应披露而未披露的重大事项,包括但不限 于重大资产重组、发行股份、上市公司收购、债务重组、业务重组、 资产剥离和资产注入等重大事项。 特此回复。 关于《浙江春风动力股份有限公司关于股票交易异常 波动有关事项的问询函》的回函 浙江春风动力股份有限公司: 公司发来的《浙江春风动力股份有限公司关于股票交易异常波动 有关事项的问询函》已收悉。经认真自查核实,现就相关事项回复如 下: 浙江春风动力股份有限公司: 实际控制人: _ Jalall 赖国贵 2075年4月 8日 控股股东:春风控股集团有限公司(盖章) 公司发来的《浙江春风动力股份有限公司关于股票交易异常波动 有关事项的问询函》已收悉。经认真自查核实,现就相关事项回复如 下: 本人作为浙江春风动力股份有限公司(以下简称"上市公司") 的实际控制人,截至目前,不存在影响上市公司股票价格异常波动的 重大事项,不存在其他应披露而未披露的重大事项,包括但不限于重 大资产重组、发行股份、上市公司收购、债务重组、业务重组、资产 剥离和资 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：603129 证券简称：春风动力 公告编号：2025-015 浙江春风动力股份有限公司 关于持股5%以上股东部分股份质押解除及质押延期购回的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 二、本次股份质押延期购回情况 1、本次股份质押延期购回基本情况 ● 控股股东及其一致行动人累计质押股票（含本次质押解除和质押延期购回）为4,800,000股，占其合计 持股数量的7.52%，占公司总股本的3.15%。 近日，公司收到重庆春风的通知，获悉其所持公司的部分股份办理了股份质押解除及质押延期购回业 务，具体事项如下： 一、本次股份解除质押的情况 1、本次股份解除质押的基本情况 ■ 2、重庆春风将所持有的公司4,800,000股无限售流通股在中国证券登记结算有限责任公司办理了股份质 押延期购回手续。具体内容见"二、股份质押延期购回情况"。 3、本次股份解除质押后，除重庆春风外，控股股东及其他一致行动人暂无股份质押计划。重庆春风将 根据资金需求确定后续是否继续质押其所 ...

证券代码：603129 证券简称：春风动力 公告编号：2025-015 浙江春风动力股份有限公司 关于持股 5%以上股东部分股份质押解除 截至本公告披露日，浙江春风动力股份有限公司（以下简称"公司"）控 股股东春风控股集团有限公司（以下简称"控股股东"、"春风控股"）的一致 行动人重庆春风投资有限公司（以下简称"重庆春风"）持有公司无限售流通股 12,661,734 股，占公司总股本比例为 8.30%。本次办理股份质押解除及质押延期 购回后，重庆春风持有公司股份累计质押数量为 4,800,000 股，占其持有公司股 份总数的 37.91%，占公司总股本的 3.15%。 控股股东及其一致行动人累计质押股票（含本次质押解除和质押延期购回） 为 4,800,000 股，占其合计持股数量的 7.52%，占公司总股本的 3.15%。 近日，公司收到重庆春风的通知，获悉其所持公司的部分股份办理了股份质 押解除及质押延期购回业务，具体事项如下： 一、本次股份解除质押的情况 | 股东名称 | 重庆春风 | | | --- | --- | --- | | 本次解质股份 | 850,000 股 | | | 占其所持股份比例 | ...

上交所公开信息显示，当日该股因日跌幅偏离值达-9.76%上榜，机构专用席位净卖出7388.21万元，沪 股通净买入1894.79万元。 证券时报·数据宝统计显示，上榜的前五大买卖营业部合计成交3.57亿元，其中，买入成交额为1.62亿 元，卖出成交额为1.95亿元，合计净卖出3337.00万元。 具体来看，今日上榜的营业部中，共有6家机构专用席位现身，即买二、买三、卖二、卖三、卖四、卖 五，合计买入金额5228.97万元，卖出金额1.26亿元，合计净卖出7388.21万元，沪股通为第一大买入营 业部及第一大卖出营业部，买入金额为8810.90万元，卖出金额为6916.12万元，合计净买入1894.79万 元。 春风动力(603129)今日跌停，全天换手率2.31%，成交额6.10亿元，振幅5.71%。龙虎榜数据显示，机构 净卖出7388.21万元，沪股通净买入1894.79万元，营业部席位合计净买入2156.43万元。 资金流向方面，今日该股主力资金净流出4326.10万元，其中，特大单净流入1508.57万元，大单资金净 流出5834.66万元。近5日主力资金净流出3019.09万元。 融资融券数据显示，该 ...

4月3日，春风动力股票盘中跌停，浙江春风动力股份有限公司创立于1989年,总部位于浙江杭州,是一家专业从事大排量摩托车、全地形车、新能源摩托车及 配套核心部件研发、制造和销售于一体的大型国际化企业。 财报显示，富国基金旗下2只基金进入春风动力前十大股东，持股比例为4.29%。其中富国天惠成长混合(LOF)A去年四季度减持，富国天益价值混合A去年 四季度不变。 | 阶段涨幅 | 季度涨幅 | 年度涨幅 | | 四 下载 | App6.7.1- | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 近1周 | 近1月 | 近3月 | 新功能:"小天 | | 阶段涨幅 | | -3.92% | -2.93% | 1.39% | 型，智能问答 | | 同类平均0 | | -0.24% | 0.49% | 4.78% | 准、专业的问 | | 沪深300 | | -1.80% | -0.69% | 2.29% | | | 同类排名 3 | | | 2055 2217 1780 2225 1465 2215 200 | | | | 四分位排名 ● | | | | | 图片来源:天天基 ...

此次关税征收如同一只黑天鹅，势必推高出口成本。若企业选择将新增税费转嫁到商品价格上，将直接导致商品在国 际市场上的竞争力下降，进而对订单量和利润率产生直接影响。特别是对于电子制造、汽车零部件、光伏等出口强劲 的关键领域，其影响尤为显著。 4月3日，截至发稿，A股市场情绪明显反应，境外营收规模较大且占比较高的企业股价遭受重创，出现大幅下跌。其 中，通用设备行业和半导体行业受影响企业数量居多，分别达到12家和10家。此外，电网设备、IT服务等行业也未能 幸免，成为重灾区。 4月3日凌晨，全球市场迎来了一场前所未有的"宁静前夕"，随着特朗普政府正式拉开名为"解放日"的全球关税战序幕， 中国商品面临34%的加征关税。 根据白宫发布的声明，自4月5日起，所有国家将统一面临10%的基础关税；而4月9日，针对贸易逆差较大的国家，将进 一步加征差异化关税。中国作为贸易逆差大国之一，首当其冲受到影响，综合税率从2024年的11.6%大幅跃升至 65.6%，此举涉及高达2.3万亿美元的进口商品，占美国总进口量的71%。 | | 2021-2023年平 | 2021-2023年半 | | | | --- | --- | --- | ...

Investment Rating - The report maintains an investment rating of "Buy-A" for the company [7]. Core Viewpoints - The electric two-wheeler industry is expected to experience high growth driven by the old-for-new policy, which opens up long-term demand [19][24]. - The industry structure is continuously upgrading, with significant potential in the high-end market [2][3]. - The company has a strong foundation in two-wheeler manufacturing, with robust R&D, product, and marketing capabilities [4][5]. Summary by Sections 1. High Growth Driven by Old-for-New Policy - The electric two-wheeler industry is significantly influenced by policies, with a forecast for high growth in 2025 due to the old-for-new subsidy program [19][24]. - The expected annual replacement demand is around 50-60 million units, alongside new demand, indicating a larger potential market [19][34]. - The new national standard slightly increases production costs but is not expected to suppress demand due to the essential nature of electric two-wheelers [26][27]. 2. Continuous Upgrade of Industry Structure - The electric two-wheeler market has historically faced issues such as limited range and slow charging, but advancements in technology are facilitating a shift towards high-end products [2][3]. - Companies like Niu and Ninebot have successfully tapped into high-end consumer demand, indicating a growing acceptance of premium products [2][3]. - The market share of high-end products (priced above 3500 yuan) is projected to increase from 5% in 2023 to 10-15% by 2028, with a corresponding CAGR of 18-28% [2]. 3. Industry Concentration Expected to Increase - The competitive landscape of the electric two-wheeler industry is currently dominated by three major players, with a CR3 of 62.6%, reflecting a 25 percentage point increase since 2019 [3]. - The industry is likely to see further concentration as leading brands leverage their channel and brand advantages [3]. - The high-end market is expected to flourish with various brands, including traditional manufacturers and new entrants, each carving out their niche [3][4]. 4. Strong R&D and Marketing Capabilities of the Company - The company has a deep accumulation of experience in two-wheeler manufacturing, with a strong ability to develop and market new products [4]. - The launch of the high-end electric motorcycle brand "Jike" has positioned the company as a leader in the high-end electric motorcycle segment [4][5]. - The company has expanded its offline store presence significantly, with over 800 stores as of March 2025, enhancing its sales capabilities [12][33]. 5. Accelerated Product and Channel Development - The company has seen a remarkable increase in electric motorcycle sales, with a 642.6% year-on-year growth in 2024 [12]. - The introduction of new products and the expansion of the product matrix are expected to drive further sales growth [12][5]. - The company is benefiting from a strong new product cycle in its electric bicycle segment, with significant consumer interest in new models [12][5].

1. 联得装备(300545.SZ)：控股股东聂泉及其一致行动人聂键于2025年3月10日至3月27日期间通过集中 竞价和大宗交易方式累计减持公司股份306.27万股，占总股本的1.70%，持股比例由48.74%降至 47.04%。 2. 鹿得医疗(832278.BJ)：员工持股平台上海鹿晶投资管理中心计划自2025年4月23日起3个月内通过集中 竞价或大宗交易方式减持不超过220万股，占公司总股本的1.25%。 3. 拾比佰(831768.BJ)：持股5%以上股东广东省科技创业投资有限公司计划自2025年4月23日至7月22日 通过集中竞价方式减持不超过221.94万股，占公司总股本的2%。 4. 威士顿(301315.SZ)：持股5%以上股东上海丛威咨询管理合伙企业于2025年3月6日至3月28日期间通过 集合竞价和大宗交易方式累计减持35.95万股，持股比例从7.41%降至7.00%。 5. 通合科技(300491.SZ)：股东任献伟于2025年2月13日至2月21日期间通过集中竞价交易减持35.35万 股，占总股本的0.20%，减持计划期限届满。 6. 火星人(300894.SZ)：控股股东一致行动人 ...

证券代码：603129 证券简称：春风动力 公告编号：2025-014 浙江春风动力股份有限公司 部分董事及高级管理人员集中竞价减持股份 计划公告 董监高持股的基本情况 截止本公告披露日，浙江春风动力股份有限公司（以下简称"公司"）公司董 事、副总裁倪树祥持有公司股份 139,700 股，占公司总股本的 0.0916%；公司副 总裁陈志勇持有公司股份 125,300 股，占公司总股本的 0.0821%；公司董事会秘 书周雄秀持有公司股份 112,300 股，占公司总股本的 0.0736%；公司副总裁陈柯 亮持有公司股份 104,500 股，占公司总股本的 0.0685%；公司副总裁马刚杰持有 公司股份 92,900 股，占公司总股本的 0.0609%。 减持计划的主要内容 因个人资金需求，倪树祥、陈志勇、周雄秀、陈柯亮、马刚杰，拟自本公告 披露之日起 15 个交易日后的 3 个月内，通过集中竞价交易方式分别减持其所持 有的公司股份不超过 34,925 股、31,325 股、28,075 股、26,125 股、23,225 股，减 持比例分别不超过公司股份总数的 0.0229%、0.0205%、0.0184%、 ...

专利摘要显示，本申请公开了一种跨骑式电动摩托车，该跨骑式电动摩托车包括车架、行走组件和动力 总成，动力总成传动连接至行走组件，动力总成包括相互传动连接的驱动电机和减速机构；减速机构包 括减速齿轮组，驱动电机包括定子、转子和电机轴，定子和转子均套设在电机轴上，转子和电机轴传动 连接，转子围绕电机轴转动，转子内部形成有容纳空间，减速齿轮组至少部分设置在容纳空间内，沿着 垂直于电机轴的轴线方向观察，定子、转子和减速齿轮组至少部分重叠。通过上述设置，跨骑式电动摩 托车的动力总成通过将减速机构部分设置在驱动电机内，从而可以减少动力总成的轮廓尺寸，进而可以 减少动力总成所需的布置空间，提高跨骑式电动摩托车的空间利用率。 金融界2025年3月29日消息，国家知识产权局信息显示，浙江春风动力股份有限公司取得一项名为"跨骑 式电动摩托车"的专利，授权公告号 CN 222682613 U，申请日期为2024年3月。 天眼查资料显示，浙江春风动力股份有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事铁路、船 舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业。企业注册资本15143.1863万人民币，实缴资本 15045.4163万人民 ...