Financial Data and Key Indicator Changes - The overall construction scale of low-altitude air traffic management systems is expected to reach 28-56 billion yuan by 2027, with an average annual construction scale of 7-14 billion yuan, indicating a significant increase in demand for domestic air traffic management platforms [1][23]. Business Line Data and Key Indicator Changes - The air traffic management system integrates ground infrastructure and aerial management, comprising communication, navigation, and surveillance (CNS) systems, along with air traffic management (ATM) systems, which are essential for ensuring flight safety and efficiency [5][7]. Market Data and Key Indicator Changes - The global air traffic management system market exceeds 8.5 billion USD, with significant growth potential driven by the booming low-altitude economy and technological innovations [2][20]. - As of 2023, China's low-altitude economy market is estimated to exceed 500 billion yuan, with projections to reach 2 trillion yuan by 2030 [18][19]. Company Strategy and Development Direction - Companies in the air traffic management sector are advised to focus on the development of low-altitude air traffic management products and technologies, as the demand for these systems is expected to grow alongside the expansion of low-altitude aviation activities [3][20]. - Key players in the domestic market include Lais Information, which holds over 40% market share, and other companies like New Morning Technology and Sichuan Jiuzhou, which are actively developing related products [2][3]. Management's Comments on Operating Environment and Future Outlook - The management emphasizes that the air traffic management system's importance will increase with the expansion of low-altitude aircraft types and numbers, leading to a growing demand for low-altitude airspace regulatory products [3][20]. - The industry faces risks such as technological development not meeting expectations, policy advancements lagging, and potential safety incidents negatively impacting growth [3]. Other Important Information - The air traffic management system industry is characterized by a concentrated supply chain, with upstream suppliers providing essential equipment and data services, midstream developers integrating systems, and downstream users including airlines and airport operators [11][12]. - The low-altitude economy is supported by various government policies aimed at promoting the development of air traffic management systems and related technologies [14][16]. Q&A Session Summary Question: What is the expected growth of the low-altitude economy? - The low-altitude economy is projected to exceed 500 billion yuan in 2023 and is expected to reach 2 trillion yuan by 2030, driven by government support and technological advancements [18][19]. Question: What are the key players in the domestic air traffic management market? - Key players include Lais Information, New Morning Technology, Sichuan Jiuzhou, and others, all of which are actively developing products for low-altitude air traffic management [2][3]. Question: What risks does the industry face? - The industry faces risks such as slower-than-expected technological advancements, policy implementation delays, and potential safety incidents that could negatively impact growth [3].

不够的应用措施而当前国内外大广的业变化所谓经济浪高经浩海浪正在使得出发事件越来越频繁导致了效率制造业策略不再适用冗余开始变得必须那么冗余不只是一个全球概念也是一个全国的全球的经济现象我们可以看到在各个经济体美国欧洲日本等全球制造业扩张正在成为一个趋势 这也是在地缘格局的变化下全球为了以一个安全的视角 最增强应对错误关键矿产以及关键地图设施上的一个博弈正在逐渐拉大最近国家安全部也发文指出一些国家正在全球矿产领域拉建供应链联盟企图构建小院高墙为获取关键资源不择手段严重阻碍全球化的一个进程 那么在4月15日我们也看到国家安全部还公开披露了武器案件涉及到海外去窃取我们的稀土国家监狱等等 总之各个国家围绕关键矿产的争夺的烈度在不断提升一些美西方国家也进一步在航运 金融 通讯等关键基础设施上去把他们武器化甚至去攻击我们国家在上游上面的一些布局后面我们主要围绕关键矿产以及关键基础设施的一些情况进行展开 那么为什么关键矿产这么重要它取决于四个方面首先对于一个国家的经济包括一个国家的国防安全是有不可忌惮性的其次对于一个全球的控制力来说谁具备全面矿产的分配权谁就更具话语权当然如果一个国家不具备这样的资源条件那么所构成的供应链风险 ...

低空经济产业投资机会 20240619 | --- | --- | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ...

更多资料加入知识星球:水木调研纪要 关注公众号:水木纪要 An Update to the Budget and Economic Outlook: 2024 to 2034 ...

农业：宠物经济核心七问 Q1、我国宠物行业空间多大？ 透率和单只宠物消费均有提升空间。 图：2020-2023年城镇（犬猫）消费市场规模（亿元） 4000 3500 3000 1847 2500 1645 1465 2000 1231 1305 1060 1500 884 1000 1430 1475 1668 1766 1181 1488 500 0 2020 2021 2022 2023 2024E 2025E2026E 犬猫 46.6 44.5 20222023 31.1 20.3 16.2 11.410.1 8.1 7.6 5 4.1 00后 90后 80后 70后 70前 图：各国宠物净透率对比（中国数据为22年，其余为21年数据） 图：中美单只宠物犬、猫平均消费金额对比（人民币元） 80% 70% 70% 60% 57% 50% 46% 40% %08 20% 20% 10% 0% 中国 美国 日本 欧洲 单只宠物犬年均支出 中国美国 单只宠物猫年均支出 资料案源：《2022年中国宠物行业趋势河察白皮书》，宠物食品联盟公众号，天风证券研究所 注明：中国为2023年数据、美国为2021年数据并按当年 ...

低空经济产业投资机会 20240619_1_导读 2024年06月19日 17:55 关键词 低空经济 投资机会 深圳市 基础设施建设 无人机 运营维护 产业链条 辐射范围 国民经济 空管系统 自动 化 信息化 文旅观光 应急救援 快速医疗 投资赛道 落地节奏 中科星图 深圳本土 深成交 全文摘要 本次高端装备制造分论坛集中讨论了低空经济的重大机遇与挑战，强调了这一领域符合从0到1发展模 式，预计将形成2万亿级的大市场。得益于政策支持和市场需求，低空经济已被提升至国家战略层 面，被视为新生产力的关键驱动力。论坛在深圳举行，突显了深圳在此领域的领导地位，并邀请了众多 专家共同探讨了相关政策、行业趋势和投资机会，为参与者提供了有价值的信息和见解。中国低空经济 正处于快速发展期，特点包括广泛的辐射范围和长的产业链。国家政策大力推动低空基础设施建设和相 关应用发展，部分区域已出台低空法规，深圳在低空数字化智能化建设方面取得显著成绩。讨论还特别 强调了低空基建和EVITA领域的投资潜力，认为这两个领域在未来几十年内将呈现数千亿规模的增长。 无人机产业作为我国优势行业之一，现市场规模已达5000亿人民币，预计可达1500 ...

不够的应对措施而当前国内外大环境的变化所谓风节浪高 津涛海浪正在使着突发事件越来越频繁导致了效率制项的策略不再适用冗余开始变得必须那么冗余不只是一个全球概念也是一个全国的全球的经济现象我们可以看到在各个经济体美国 欧洲 日本等全球制造业扩张正在成为一个趋势 这也是在地缘格局的变化下全球为了以一个安全的视角去增强应对关键矿产以及关键技术设施上的一个博弈正在逐渐拉大最近国家安全部也发文指出一些国家正在全球矿产领域拉建供应链联盟企图构建小院高墙为获取关键资源不择手段 严重阻碍全球化的一个进程从4月15日我们也看到国家安全部还公开披露了武器安建涉及到海外去窃取我们的稀土国家机密等等总之各个国家围绕关键矿产的争夺的烈度在不断提升一些美西方国家也进一步在航运 金融 通信等关键基础设施上去把它们武器化甚至去攻击我们国家在上游上面的一些布局 后面我们主要围绕关键矿产以及关键技术设施的一些情况进行展开为什么关键矿产这么重要它取决于四个方面首先 对于一个国家的经济包括一个国家的国防安全是有不可替代性的其次 对于一个全球的控制力来说谁具备关键矿产的分配权谁就更具话语权 当然如果一个国家不具备这样的资源条件那么所构成的供应链风险也会 ...

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各位投资者朋友们大家好欢迎来到中国银河证券直播间观看束缚新智专题节目我是中国银河证券策略分析师杨超我们今天的节目是一个系列节目本天是系列的第一天我们今天邀请到了银河证券宏观分析师徐东施老师来跟我们大家一起聊聊数字经济的一个话题有请徐老师 谢谢杨老师那么各位观众大家好我是中国银河证券宏观分析师许冬时那么今天我和杨老师一起呢会跟大家聊一聊关于数字经济的话题谢谢许老师那么我想呢首先请问一下许老师能否对数字经济做一个简单的画像好的那么2023年12月呢就是中央经济工作会议呢 提出了在2024年的我们的整个重点的工作目标就是以科技创新引领整个现代化产业体系的建设 那么其中呢数字经济是排在首位的强调了要大力推进新型工业化发展数字经济加快推进人工智能发展广泛应用数字技术加快传统产业的转型等等等等那么数字经济是什么呢我们认为数字经济呢是以这个数字化的知识和信息作为关键的生产要素以这个数字技术为核心的驱动力量以现代化的信息网络为这个重要的载体 通过整个数字技术与实体经济的这种深度的融合不断的提高经济和社会的整个数字化网络化智能化的水平加速呢这个重构经济发展和治理模式的这种新型的经济形态那么其实数字经济呢也是一种新的这个技术经济 ...

各位投资者朋友们大家好欢迎来到中国银河证券直播间观看数说心智专题节目我是中国银河证券策略分析师杨超今天我们非常高兴邀请到了军工行业首席分析师李良老师与大家就数字经济时代下低空产业面临的机会以及用场景进行讨论欢迎李良老师各位评分前的投资人大家好我是银河证券军工首席李良 当今世界正快速向数字化转型数字经济引领新制生产力是拉动我国经济发展的新动能今年三月份从低空经济首次出现在政府工作报告中在这之前低空经济这个词对于大家还比较陌生那么请问一下李良老师低空经济究竟指的是什么它与以往提到的通用航空产业有什么区别李老师 好的谢谢杨老师的提问 低空间近其实是在21年就已经出现在各种的新闻报道之中这个低空间近我想解释一下什么是低空这里面这个低空的这个词也是非常关键的它是一个空域的一个定义通常我们认为增高在1000米以下的空域是称之为低空当然这个现在还没有一个确切的一个定义但是很多地区也会根据不同的一个特点和实际的需要延伸至3000米这就是一个低空的空域 由此带来的由此产生的衍生出来的这个低空经济则是以有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引辐射带动相关领域融合发展的这种综合性的这种经济形态这里面就涉及到了军用警用民用 ...