磷肥作为粮食的"粮食"，其供应稳定性直接关乎国家粮食安全与春耕用肥原料保供大局。进口磷矿石海铁联运班列的正式开通，为复合肥加工企业原料供 给端新添了一条高效物流快车道。首趟班列到港装货期间，烟台港科学调配生产要素，针对磷矿石货物装卸要求，规划专属堆存装箱区域，布设隔离围挡 并配备专用工属具，最大限度降低货物损耗。与此同时，与铁路单位密切协同，进一步优化港铁衔接工艺，依托德龙烟铁路"一票直达、无缝衔接"运输优 势，全方位打通货物从泊位堆场到铁路专线"最后一公里"，最大限度压缩货物在港停时，尽力让客户的"托付"化作超越期待的"抵达"。 作为山东"四纵四横"铁路网的关键"一横"，德龙烟铁路自今年6月实现全线"打通拉直"以来，服务半径持续拓展辐射，展现出强大的物流通道价值。数据 显示，这条物流大通道目前已达周均25列发运频次，省外发运量突破100万吨，预计全年省内外总发运量将超300万吨。通过德龙烟铁路，从烟台港登陆的 铝土矿、磷矿石等原料可直抵河北、山西、内蒙古等内陆腹地企业；同时，西北地区的煤炭等大宗货物也可经铁路运至烟台港装船出海，从而形成稳定高 效的"重去重回"海铁联运新格局，为服务高质量共建"一带一路"、推 ...

（来源：上观新闻） 12月21日下午6时40分，随着汽笛长鸣，首列满载不锈钢无缝钢管的"山海情・松阳不锈钢号"海铁联运 班列从松阳货运站驶出，发往宁波舟山港。这一班列由丽水无水港海铁联运与浙江宝丰特材股份有限公 司携手打造，它的启运标志着一条连接松阳与欧洲市场的国际物流新通道由此贯通。 本次班列的集装箱货重约25吨，货物抵达宁波舟山港后将直接装船运往意大利。长期以来，不锈钢产品 主要依赖公路运输，物流成本较高。为拓展运输渠道、提升物流效能，县经商部门主动靠前服务，协同 企业积极推进产品规格优化和运输方式升级，本次装运的就是宝丰特材特制的5.8米规格不锈钢产 品。"一个12米的集装箱刚好装放两节产品，成功适配铁路运输标准。"浙江宝丰特材股份有限公司工作 人员张丽萍介绍。 相较于传统公路运输方式，海铁联运不仅有助于降低在途运输费用，还能减少额外产生的进提港口费、 落箱费等支出，预计可使整体物流成本降低20%左右。同时，该模式支持提前装箱作业，有利于保障出 货计划的稳定性和时效性。 据介绍，松阳站海铁联运通道于2024年10月开通，"山海情・松阳不锈钢号"是继锐奇鞋业"企业号"等之 后的又一特色班列。从单一品类突破 ...

Core Insights - The foreign trade scale in key regions such as the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, Yangtze River Delta, and Beijing-Tianjin-Hebei has steadily expanded in the first 11 months of the year, indicating a continuous release of trade vitality [1][2][7] Group 1: Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area - In the first 11 months, the Greater Bay Area's nine cities achieved an import and export volume of 8.3 trillion yuan, a year-on-year increase of 4.6%, marking a historical high for the same period [1] - Nearly 70% of the import and export goods are electromechanical products, with exports primarily consisting of high-tech products such as electronic components, computers, and parts [1] - The import of consumer goods like aquatic products and dairy products saw an increase of over 20%, highlighting the significant role of domestic demand [1] Group 2: Yangtze River Delta - The Yangtze River Delta's import and export volume surpassed 15 trillion yuan for the first time in history, reaching 15.46 trillion yuan, with a growth rate of 6.2% [2] - Trade with countries involved in the Belt and Road Initiative saw an increase of 11% during the same period [2] - The region has innovatively developed various transit modes, integrating the stability of sea-rail intermodal transport with the timeliness of international express shipping, creating more flexible and efficient transportation solutions for Belt and Road trade [5] Group 3: Beijing-Tianjin-Hebei - The Beijing-Tianjin-Hebei region recorded an import and export volume of 4.3 trillion yuan in the first 11 months, with exports reaching 1.32 trillion yuan, a historical high for the same period [7] - Private enterprises' exports exceeded 600 billion yuan for the first time, growing by 16.1%, surpassing last year's total and accounting for 47.4% of the region's total export value, becoming the main driving force behind the growth of foreign trade in the area [7]

山东首趟进口磷矿石海铁联运班列开行 中新网烟台12月22日电 (记者 王娇妮)记者22日从山东港口烟台港获悉，装载3200吨埃及磷矿石的铁路 专列近日从该港龙口港区鸣笛启程，经德龙烟铁路直发山西某复合肥加工企业，标志着山东首趟进口磷 矿石海铁联运班列正式开行。 山东首趟进口磷矿石海铁联运班列近日开行。张超 摄 磷肥作为粮食的"粮食"，其供应稳定关系国家粮食安全与春耕用肥原料保障。进口磷矿石海铁联运班列 的开通，为复合肥加工企业原料供给端新添了一条高效物流通道。 时下，通过德龙烟铁路，从烟台港上岸的铝土矿、磷矿石等货物可直达河北、山西、内蒙古等地的企 业，西北地区的煤炭等回程货物也实现了经烟台港下水转运，构建"重去重回"的海铁联运新格局。(完) 来源：中国新闻网 编辑：王永乐 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 据悉，首趟班列装货期间，烟台港针对磷矿石货物装卸要求，规划专属堆存装箱区域，布设隔离围挡、 配备专用工 ...

今年前11个月浙江义乌海铁联运发运量达11.28万标箱 中新网义乌12月8日电(董易鑫 金家明)浙江省义乌市官方12月8日发布公开数据：今年前11个月，义乌海 铁联运累计发运11.28万标箱，同比增长30.40%，不仅创下历史新高，也明显超过2024年全年9.19万标 箱的总量。 在运营效率方面，义乌当地今年在作业高峰期安排专人定时落箱，保障重箱顺利落箱和发运，平均落箱 等待时间由约1小时缩短至5分钟以内，显著便利转关业务的开展。数据显示，今年前11个月义乌海铁联 运转关业务同比增长12.6%。 近日，义乌海铁联运作业现场。(资料图)金家明 摄 广告等商务合作，请点击这里 义乌海铁联运的快速增长源于当地海铁联运体系能级持续提升。今年以来，义乌形成"义乌站+苏溪 站"共同支撑的海铁联运"一城两站"发运格局，运输能力和集疏运效率同步提高。 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 "义乌(苏溪)国际枢纽港自6月27日开港运营以来，目前实现每日3对循环班列稳定开行。"浙江海港义乌 枢纽港有限公司总经理赵建民介绍，如今，义乌海铁联运服务半径持续延伸，东阳、诸暨、浦江等周边 地区业务量明显增长。 浙江于2004年首次提 ...

今年以来，深圳港持续加快内陆港布局与运营升级，新增11条内陆港航线，进一步织密"海铁联运、陆海联 动"的物流通道，为全国内陆港体系建设提供"深圳经验"。 在加码内陆港布局同时，深圳持续推动海铁联运硬件设施升级。记者12月5日从深圳市交通运输局了解到，正 在建设的平盐铁路改造工程已于近期迎来关键进展。"开路先锋号"盾构机顺利始发，标志着项目进入盾构阶 段。 【深圳商报讯】（记者 肖晗 文/图）盐田港内陆港（长沙）于12月4日正式挂牌，至此深圳港内陆港扩容至30 个，为大湾区与内陆构建高效物流通道、服务双循环注入强劲动能。此外，记者从深圳市交通运输局了解 到，作为海铁联运重要基础设施，平盐铁路改造工程已进入盾构施工新阶段。 据悉，作为深圳市唯一将港区与铁路网络无缝连接的海铁联运专用线，平盐铁路改造工程是交通运输部综合 货运枢纽补链强链支持的重点工程项目。改造后铁路设计时速达120公里。项目建成后将显著提升铁路运输能 力，有效分担部分公路货运缓解城市交通压力。 2025年，深圳港精准把握结构性机遇，港口发展实现逆势突破。截至11月30日，全港集装箱吞吐量突破3200 万标箱，同比增长超6%；国际班轮航线超270条， ...

12月5日，一趟载有太阳能光伏组件、汽车零配件等货物的海铁联运班列从上海芦潮港集装箱中心站开 出，这标志着2025年以来上海海铁联运业务量突破100万标箱，同比增长近两成，创历史新高。这是海 铁联运班列从芦潮港集装箱中心站驶出。 ...

央视网消息：12月5日凌晨2时45分，一列满载着机械设备、羊绒、家具等货物的X8422次中欧班列从河北石家庄国际陆港缓缓驶出。这是京津 冀地区开行的首列全程时刻表中欧班列，该班列采取"定点、定线、定时、定车次"的运营模式。 所谓全程时刻表中欧班列是指，按照固定车次、线路、班期及境内外始发站、口岸、终到时间开行的班列。其核心在于，通过"定点、定线、 定时、定车次"的运营模式，提升运输效率与稳定性，助力企业降低物流成本。 2025年以来，石家庄中欧班列开行规模超1100列，发送11.5万多标箱，货重140多万吨，成为京津冀地区首个年度开行量超千列的中欧班列枢 纽平台。 这趟中欧班列实行每周1列常态化开行，每周五从石家庄国际陆港固定发车，经二连浩特口岸出境后，最终抵达波兰华沙，运输时间稳定在14 天3小时。 海铁联运年度业务量首次突破百万标箱 石家庄国际陆港总经理刘金朋介绍，比普通班列提升30%以上，有助于将中欧班列石家庄集结中心跨境铁路高速运输和陆港在欧洲的海外仓进 行高效衔接，增强了石家庄国际陆港作为内陆开放新高地的吸引力与竞争力。 12月5日，上海海铁联运2025年业务量突破100万标准箱，同比增长近20%， ...

今年以来，上海海铁联运业务量增速明显。上铁集团通过优化固定机班设置，减少车流在站停留时间， 开行"满轴"列车，不断提升连接港口的铁路"毛细血管"通过能力。 为适应集装箱业务量快速增长，近年来，芦潮港中心站创新管理模式，将铁路场站功能前移，破解 了"进港最后一公里"瓶颈，实现了芦潮港中心站至洋山深水港区间"卸、转、运"高效协同。该站还加大 基础设施改造投入，通过延长装卸线、增配、升级龙门吊控制系统、扩大专用堆场等举措，使场站作业 能力大幅提升。 目前，芦潮港中心站四束八股铁路线均已具备整列装卸能力，平均装卸效率可达3分钟/箱，年装卸能力 约120万标箱。上铁集团充分挖掘线路潜力，将南翔至芦潮港间图定列车开行对数提升至20对，单日最 高开行可达22对；同时，采用"班列+散列"组织模式，每年新增运能近9万标箱。 上海海铁联运2025年业务量突破100万标箱 创历史新高 中新社上海12月5日电 (谢梦圆)记者5日从中国铁路上海局集团有限公司(下称：上铁集团)获悉，当天上 午，一趟载有太阳能光伏组件、汽车零配件等货物的海铁联运班列从上海芦潮港集装箱中心站(下称： 芦潮港中心站)开出，标志着2025年以来上海海铁联运业务 ...

中国首个"百万箱级"铁路港站在宁波舟山港诞生 中新社宁波12月3日电 (奚金燕)12月3日下午，一列满载义乌小商品货物的海铁联运班列缓缓驶入宁波舟 山港铁路北仑港站。至此，该站今年集装箱作业量正式突破100万标准箱，成为中国首个迈入"百万箱 级"的铁路港站。 该模式下，内陆企业在"家门口"即可完成全部出海手续，到宁波舟山港后直接装船出海，真正实现"两 关如一关、两港如一港、陆港如海港"。截至2025年11月底，宁波舟山港海铁联运业务量已超去年全 年，其中外贸箱量稳居全国港口首位。(完) 来源：中国新闻网 编辑：付健青 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 12月3日下午，宁波舟山港铁路北仑港站年集装箱作业量突破100万标准箱。浙江省海港集团 供图 铁路北仑港站是宁波舟山港集装箱作业量最大的铁路港站。2009年，该港站迎来首列集装箱海铁联运班 列；2014年，其年作业量首次突破10万标准箱；2017年，随着6条作业 ...