转自：北京日报客户端 6月1日17时，一列满载2300吨汽油的货运班列抵达顺义区张辛站，该油品保供循环班列当日凌晨5时30 分从国铁北京局沧州站出发。该班列的成功开行，标志着北京市油品保供铁路运输专项行动正式启动。 针对北京市油库布局特点及铁路运输特性，国铁北京局构建"三地装车、七站联动、七线循环、一点增 效"的立体化保供体系：以石家庄炼化、沧州炼化、天津石化为三大装车基地，依托北京市7个具备铁路 接卸条件的站点形成环形运输网络，并在核心接卸站张辛站增设专用调车机车，实现车体高效周转。该 模式日均保障5000余吨油品稳定到京，确保能源供应基本盘。 据了解，北京市日均汽柴油消耗量约1万吨，其中80%依赖燕山石化通过管道直供。2025年5月下旬，燕 山石化开展为期85天的停产检修，期间北京市近60万吨油品缺口需通过京津冀及山东、河南等地炼油厂 调运填补。面对阶段性运输压力，国铁北京局与中石化销售公司达成战略合作，全面启动铁路保供运输 方案。 此次行动不仅有效化解油品运输安全风险——相较每日240车次公路罐车进京，铁路运输更可通过集约 化运输减少碳排放。中石化相关负责人表示："铁路'门到门'全程物流服务大幅降低企业 ...

在位于柳沟煤化工产业园的金维弘源瓜州公铁物流园内，重载火车通过专用线缓缓驶入装车区域，经过 核对车号、配比吨煤，在确保安全装车后，溜煤嘴如巨臂般挥舞，将一斗斗煤炭精准填入车厢。 "为了替客户减少负担、节约成本，我们采用国内较先进的快装技术，还增加了二次压实、喷淋等设 备。现在每天发车3列，运煤1万吨左右，从3月底开始到现在发运近30万吨。"甘肃金维弘源铁路运输有 限公司副总经理张希余说。 作为加快推动煤炭运输实现"公转铁"建设的重要实践成果，金维弘源铁路专用线全长3.26公里，年装运 量达400万吨，可带动周边煤炭产销和相关产业融合发展，为更好融入区域物流体系、联通现代铁路物 流网络、有效降低全社会物流成本发挥积极作用。 "我们发运站是离新疆哈密、准东等煤田最近的发运站，为'疆煤东运'战略推进贡献力量。接下来，企 业将不断优化各管理环节，加大煤炭发送量，以全员之力助力区域经济协调发展。"张希余说。 中新网甘肃新闻5月29日电 (张蓉 马万旭)瓜州县坚定不移实施"工业强县"战略，立足"工业主导型"发展 定位，紧紧围绕全年目标任务，千方百计稳经济，全力以赴抓招商，争分夺秒推项目，一个个重点项目 建设正酣，为经济社 ...

值得关注的是，西煤东运主干线大秦铁路运量持续恢复，降幅在一季度减少5.62%的基础上，进一步收 窄，且首次出现年内单月运量增长。前4个月，大秦线累计完成货物运输量1.23亿吨，同比减少4.05%， 其中4月完成货物运输量3062万吨，同比增长0.99%。 跨境货物运输方面，前4个月中欧班列累计开行6042列，同比减少2.3%，中欧班列运量已经连续4个月 减少，不过中欧班列运量降幅快速收窄，一季度，中欧班列累计开行4250列，同比下降6.4%。 前4个月中亚班列累计开行4725列，同比增长21.2%；中老铁路累计发送跨境货物197.6万吨，同比增长 7.6%。 前4个月全国铁路客货运继续双增长。根据国家铁路局统计数据显示，1—4月份，全国铁路货运发送量 完成16.81亿吨，同比增长2.00%，其中4月发送4.28亿吨，同比增长4.91%。 值得一提的是，国家铁路货运量增速超过了全国铁路。中国国家铁路集团有限公司（以下简称"国铁集 团"）发布的数据显示，前4个月，国家铁路发送货物12.98亿吨，同比增长3.51%，其中4月发送3.28亿 吨，同比增长5.12%。 可以看出，当前铁路货运增量明显，尤其是国家铁路货运 ...

| | 特定对象调研 □ 分析师会议  | | --- | --- | | 投资者关系 | □ 媒体采访  业绩说明会 | | 活动类别 | □ 新闻发布会 □ 路演活动 | | | □ 现场参观 | | | □ 其他： | | 参与单位名称 | 国泰基金 林 知 | | 及人员姓名 | 东吴证券 孟祥文 | | | 申万宏源 郭 燕 | | 时 间 | 年 月 日 14:30—16:00 2025 5 15 | | 地 点 | 公司会议室 | | 上市公司 | 西部创业董事会秘书 吴国廷 赵敏杰 | | | 西部创业企业管理部 | | 接待人员 | 西部创业财务部 石福瑾 | | 姓 名 | 西部创业法律证券事务部 陈 慧 | | | 西创宁东铁路总调度长兼生产技术部部长 宋鹤东 | | | 公司就投资者提出的问题进行了回复： | | | 1.公司未来的主要战略规划方向是什么,在公司具 | | | 体业务上会有哪些落实? | | 投资者关系 | 公司在 2025 年 4 月 25 日披露的《2024 年年度报 | | 活动主要 | 告》对未来的工作发展进行了展望。公司持续聚焦铁 | | 内容介绍 | 路 ...

每一天，京津冀的铁路物流网皆是一派繁忙的景象。如今，京津冀地区的中欧、中亚班列常态化开行。北京房山北京铁路物流中心琉璃河营业网点专用线， 中欧、中亚班列将药品、家电、机械设备等"京津冀制造"发往中亚、欧洲多个国家；从石家庄运来的光伏产品刚下铁轨，便被立马运至天津港欧亚国际集装 箱码头，乘船出口到欧洲国家…… "早期，中欧、中亚班列外运的货物以服装、家电、家具等传统'老三样'为主，如今转变为以新能源汽车、光伏组件、精密仪器等'新三样'为主，战略性新兴 产业出口占比超50%。发送货物还有京津冀区域的汽车配件、太阳能配件、炭黑等高附加值产品。货物进出口变多，也会吸引更多周边产业聚集。"石家庄 铁路物流中心营销经理王国宏表示。 "京津冀制造"搭着中欧班列、中亚班列销往欧亚各国，再拉回"丝路洋货"加工后供给京津冀市场；海铁联运班列、港城班列连接天津港与北京、石家庄等内 陆城市，将漂洋过海的"洋货"从天津送往京冀各地；张家口等地运出的砂石骨料，"坐"着电气化铁路列车进京，再被送至各混凝土搅拌站…… 京津冀地区已经"编织"起铁路货运网络，通过与公路、水运等运输方式的联动，为三地货运的客户提供了更为灵活的选择，促进物流的降本 ...