央视网消息：近段时间来，全球贸易环境极不稳定，而在这种背景下，重庆的摩托车出口量却在一路攀升。2025年一季度，重庆摩托车出口达 65.2亿元，同比增长67.4%。在一些企业，国外客商直接到生产现场等发货的情况已经成了常态。 上世纪80年代，凭借三线建设积累下来的深厚的机械制造和工业化基础，重庆一度成为了全国摩托车的产能高地。但伴随着快速发展，当初主 要依靠模仿和组装而生存的摩托车企业，很快就失去了竞争力。如今，重庆摩托车产业再次走到领先地位。2024年，中国摩托车整车出口的 1449.89万辆中，有502.7万辆都产自重庆，全国摩托车出口量排名前十的榜单中，重庆企业占据了半壁江山。他们做出了哪些变革与突破？重 庆摩托车产业的蜕变给相关行业带来怎样的启示？ 压力激发动力 从模仿到超越的重塑 目前在重庆，大多数企业生产一台摩托车的平均出口单价在4000元人民币左右。从设计之初，无极就承载着重庆摩托车产业，塑造中国品牌在 国际高端市场影响力的期待。在企业的产品展厅，这3台发动机格外显眼，它们分别代表着隆鑫在不同发展阶段的见证。 这台发动机生产于2007年，当时德国宝马公司正在中国市场寻找符合标准的生产线，即便输出 ...