每经记者｜张韵 每经编辑｜黄博文 1月9日，上海出口集装箱综合运价指数为1647.39点，较上期下跌0.5%，欧洲、北美航线即期市场订舱 价格小幅上涨，南美航线运价小幅下跌。叠加春节前后货运淡季，卢勇认为，光伏抢运可缓解运价跌 幅，但不会出现"一船难求"的情况。 运去哪航管专家向每经记者表示，虽然工厂赶工，但从航司角度来看，交货会有排期，目前退税政策调 整影响尚未传导至物流端。此外，部分光伏客户发货地不在中国，产能已转移至非洲、东南亚等地。 也有货代人士表示，目前物流业内已有应对预案，如利用保税仓库延长窗口期。 "有运力接住外溢需求" 1月12日，集运指数（欧线）主力合约EC2604出现跳涨行情，尾盘报收1280.8点，较前一交易日上涨 11.30%。 海通期货航运分析师在当日早盘分析中指出，主力合约EC2604或将受到光伏退税政策调整的影响，参 考上一轮出口退税调整带来的光伏组件出口增加，预计2026年3月可能出现一定规模的抢运。 1月9日，一则调整出口退税政策的公告在光伏圈刷屏。自2026年4月1日起，财政部、税务总局将取消光 伏等产品增值税出口退税。 从退税9%到全面取消，该举措将使光伏企业的出口成本有 ...

运去哪航管专家向记者表示，虽然工厂赶工，但从航司角度来看，交货会有排期，目前退税政策调整影响尚未传导至物流端。此外，部分光伏客户发货地 不在中国，产能已转移至非洲、东南亚等地。 预计将会有一波抢运潮 中国光伏行业协会发文称，自2024年以来，我国光伏产品出口价格持续走低，呈现"量增价减"态势。部分光伏企业会将出口退税额让渡给境外采购方，造 成利润流失。尽管调整出口退税并非从根本上解决"内卷外化"问题的唯一手段，但从长期看，该举措有利于抑制出口价格的过快下滑，降低贸易摩擦发生 的概率。 青岛泰泽国际物流有限公司总经理卢勇告诉记者，目前光伏产品的订舱量未见增长，企业尚需时间反应，但预计会有一波抢运潮，或将对淡季航运有所帮 助。 1月9日，上海出口集装箱综合运价指数为1647.39点，较上期下跌0.5%，欧洲、北美航线即期市场订舱价格小幅上涨，南美航线运价小幅下跌。叠加春节 前后货运淡季，卢勇认为，光伏抢运可缓解运价跌幅，但不会出现"一船难求"的情况。 每经记者｜张韵 每经编辑｜程鹏 黄博文 1月9日，一则调整出口退税政策的公告在光伏圈刷屏。自2026年4月1日起，财政部、税务总局将取消光伏等产品增值税出口退税。 ...