特斯拉"Model 2"夭折 "我们希望把合同延长5年左右"。 进入2025年，与特斯拉存在业务往来关系的美国零部件厂商的高管开始收到特斯拉这样的要求。2020年 上市的全球战略车型"Model Y"面临新的全面改款，但特斯拉似乎已经决定短期内继续销售。 马斯克描绘的新全球战略车型构想是售价2.5万美元的Model 2，突然传出停止开发的消息，背后原因是 中国车企的价格竞争力超出预期，利用全球供应链并象征着自由贸易红利的"全球战略车型"正在消 失…… 利用全球供应链并象征着自由贸易红利的"全球战略车型"正在消失。美国纯电动汽车（EV）巨头特斯 拉已停止开发低价的全球战略车型。"碎片化"世界正逐渐成为常态，这样的世界不存在引领创新和规则 制定的主导权。汽车厂商正被迫重新构建商业模式。 对于特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克而言，这并不是一个积极的决定。特斯拉成立于2003年， 之前一直保持稳步增长。原动力是Model Y。该车型在中国的上海工厂以低成本实现大规模生产，截至 2024年，一直稳居全球纯电动汽车销量第一。 作为Model Y的后续车型，马斯克描绘的新全球战略车型构想是售价2.5万美元的EV。为了 ...

特斯拉的埃隆·马斯克（Reuters） 马斯克描绘的新全球战略车型构想是售价2.5万美元的Model 2，突然传出停止开发的消息，背后原因是 中国车企的价格竞争力超出预期，利用全球供应链并象征着自由贸易红利的"全球战略车型"正在消 失…… 利用全球供应链并象征着自由贸易红利的"全球战略车型"正在消失。美国纯电动汽车（EV）巨头特斯 拉已停止开发低价的全球战略车型。"碎片化"世界正逐渐成为常态，这样的世界不存在引领创新和规则 制定的主导权。汽车厂商正被迫重新构建商业模式。 获得的资金将全部 德克萨斯 宣布在墨 用于开发低价大众 200 r 工厂正式 西哥新建 化车型(2008年) 万辆 工厂 投产 150 Reuters 100 特斯拉和比亚迪 的销量 开工建设 50 上海工厂 特斯拉 比亚迪 0 20 2018年 19 21 22 23 24 全球汽车产量的变化 北美 欧洲 6% ↑ 5% ↑ 13 ↑ 10 1305万 1589万辆 31 中国大陆和台湾 26 2021年 3 ↑ 28 1 2484万 中东和非洲 12 日本和韩国 南亚 321 205万 对于特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克而言，这并 ...