【文/观察者网 柳白】近期中国船舶吸收合并中国重工（维权）的重磅消息，引发外界关注。 "对美竞争推动中国打造全球第一大造船企业"，《华尔街日报》8月11日为题发文称，此次合并旨在降 低成本、整合军民造船资源、强化中国在全球市场的竞争力。与此同时，美国自身造船业陷入长期衰 退，市场份额微乎其微，美国总统特朗普竟试图动用强征关税和港口费用等手段，遏制中国造船业发 展，昔日造船强国日本也企图借机力挽颓势。 学者指出，面对复杂的外部形势，中国"不会放弃"，中美造船竞争将促使中方进一步加快产业升级步 伐。 中国船舶和中国重工均为我国船舶制造行业的龙头企业，重组合并后的中国船舶将成为全球最大的船舶 上市公司。据重组预案，本次交易以换股方式进行，交易金额达1151.5亿元。 分析指出，本次交易是我国船舶工业领域的国家队、主力军之间的整合升级，也被业内认为是积极响应 国家发展战略性新兴产业"深海科技"号召，落实中央财经委员会关于推动"海洋经济"高质量发展的战略 部署，将军工、海工、高端制造等国家战略性产业力量集中化的重要实践。 香港英文媒体《南华早报》此前分析，特朗普政府对中国制造或运营船只征收高额港口费之策，令航运 业面临 ...