郑州机场运营忙碌有序。本报资料图片 本报记者 聂冬晗 摄 去年8月，首架马来西亚鲜食榴莲包机平稳降落郑州机场，正在有序卸货。本报资料图片 姚自力 摄 卢森堡，欧美物流分拨的中心点；马来西亚吉隆坡，辐射东南亚、中东等国家的核心集疏点。打开一张世界 航线地图，你会发现，位于中国中部的河南郑州，正以二者为枢纽，分别向西、向南，织起两条密集覆盖全 球重要经济体的"空中丝绸之路"。 郑州与卢森堡的故事早已成为中欧合作共赢的典范。十余年来，以空中交通走廊为基础，两地以货物流带动 人流、资金流、信息流互动，实现经济、文化、战略层面的深度合作，为"双枢纽"理念的探索提供了宝贵经 验。 而基于这些经验，河南将"在全球范围内布局推广'双枢纽'创新模式"作为实现高水平对外开放的经验法宝和 关键路径。 去年6月，中豫航空集团与马来西亚机场控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持 谅解备忘录》，开启了河南在东南亚推进郑州—吉隆坡"双枢纽"项目的新篇章。一年来，郑州—吉隆坡"双枢 纽"建设成效如何？河南以"双枢纽"为抓手，全球化布局航空物流网络的步伐是否踩实？连日来，记者走访相 关单位与行业人士，探寻"空中丝绸之路" ...