Core Viewpoint - The Yangtze River Delta (YRD) is emerging as a significant hub for the large aircraft industry, with the Ministry of Industry and Information Technology recognizing it as a national advanced manufacturing cluster by December 2024, and a cooperation framework established by June 2025 [1][2]. Group 1: Industry Development - The YRD aims to create a world-class large aircraft industry cluster with international competitiveness, focusing on high-end sub-chains such as structural components, composite materials, aircraft engines, and onboard systems [2][3]. - The C919's commercial operation in 2023 marked China's entry into the global large aircraft industry, transitioning from a "follower" to a "runner" status, with the new agreement signaling a bold attempt to gain control over core technologies in the industry [2][3]. Group 2: Regional Advantages - The YRD has attracted over one-third of China's large aircraft supply chain suppliers, with nearly a thousand related enterprises and an industrial output exceeding 100 billion yuan [3][4]. - Shanghai serves as the leading city, housing major companies like COMAC and AVIC, along with many international suppliers' Chinese headquarters, enhancing its assembly and system integration capabilities [3][4]. Group 3: Collaborative Efforts - The collaboration among the three provinces and one city in the YRD is essential for the large aircraft industry's development, with over 1,000 enterprises and 300,000 people involved from more than 20 provinces [5][6]. - The YRD's historical openness and collaborative culture facilitate a comprehensive economic logic that integrates various strengths to advance the industry [5][6]. Group 4: Market Potential - As of February 2025, COMAC has received nearly 1,500 orders for the C919, with confirmed orders close to 1,000, indicating strong market demand [6][7]. - The large aircraft manufacturing sector is recognized as a leading knowledge economy industry, with significant potential for growth, as China is projected to have 10,061 passenger aircraft by 2043, representing 20.6% of the global fleet [7][8].

6月7日上午，第七届长三角一体化发展高层论坛在江苏省南京市举行。期间，上海市经济和信息化委员 会主任张英，江苏省工业和信息化厅党组书记、厅长朱爱勋，浙江省经济和信息化厅党组书记、厅长詹 敏，安徽省工业和信息化厅党组书记、厅长冯克金分别代表三省一市经信部门共同签署《长三角大飞机 产业集群合作共建框架协议》。根据协议，三省一市将在共创主导产业体系、共建协同创新网络、共育 优质企业群体、共筑先进制造能力、共推开放融合发展和共赢产业发展生态等方面深入合作，持续推进 区域协同、产业联动、资源整合，全面构建集聚效应显著、创新能力突出、产业链条完整、配套体系完 善的发展格局。 ...

智通财经记者 | 范易成 智通财经编辑 | 彭朋 2024年，长三角（含江西）大飞机集群入选国家先进制造业集群。光大证券研报认为，C919大飞机产业链很长，未来仍有巨大的上升空间。 智通财经了解到，下一步上海市经信委将牵头联合江苏、浙江、安徽经信部门及主要承载区，加快长三角大飞机国家先进制造业集群发展。按照集群合作共 建框架协议要求，深化集群跨区域合作机制，在政策协同、区域分工协同等走深走实、协同共进。 此外，要发挥链主引领作用，进一步发挥三省一市高校、工程技术中心、联合创新中心等力量，推进大飞机基础共性技术和颠覆性创新技术研制突破；着力 构建优质企业梯度培育体系，支持集群内大中小企业融通创新、协同发展，加速创新成果转化与产业化进程，全面提升大飞机产业集群的配套能力和整体韧 不久前，国产大飞机C919商业运营迎来两周年。航班管家数据显示，截至5月底，c919已开通航线25条，覆盖17座城市。东航、国航、南航共18架C919投入 商业运营，安全飞行超3.6万小时，累计运输旅客超205万人次。 2025年6月7日，在江苏省南京市举行的长三角一体化发展高层论坛现场，三省一市经信部门共同签署了《长三角大飞机产业集群合 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 报道：5月30日，西安市阎良区（航空基地）国产大飞机、低空 经济产业投资峰会在西安航空基地（蓝田）通航机场成功举办。此次峰会以"紧抓产业机遇・催生发展 动能"为主题，汇聚投资机构、融资项目及区内代表性企业，通过项目路演、资本对接、政策推介等形 式，搭建起航空产业与金融资本的高效联动平台，为区域经济高质量发展注入新动能。 峰会期间，20个涵盖新材料、装备制造、无人机等领域的融资项目集中亮相。长江协同、浦发银行等18 家投资机构代表围绕国产大飞机产业链延伸及低空经济场景应用展开解读，为项目方提供专业建议。如 宇立航空项目，其无人机复合材料零部件生产线建成后年产能可达50万件，已获3家航空主机厂意向订 单；富沃德光电的行业应用无人机系统凭借"空天地一体化"数据采集能力吸引多家机构洽谈。最终，多 个优质项目完成签约意向对接，并为后续合作搭建长效沟通桥梁。 阎良区（航空基地）通过"企业分类建册、部门分块服务"机制，获评"2024 年高质量发展营商环境最佳 城区"。下一步将聚焦国产大飞机产业链补链强链，加速低空经济"通航+文旅""通航+物流"等应用场景 落地，推动航空产业与金融资本深 ...

据了解，沈阳大力发展航空产业顺理成章，毕竟沈阳的军机研制有着长达60多年历史，民机方面参与了 多个国际主流型号飞机的研制和转包生产任务，发动机方面拥有涡喷发动机、大推力涡扇发动机，"三 轻一重"燃气轮机在降成本、低排放、双燃料等领域也已取得突破，低空飞行器方面则是拥有世界领先 的新能源电动飞机，这些无一例外都是沈阳发展航空产业的底气。 证券时报记者在沈阳采访期间了解到，沈阳航空产业快速发展的同时，还带动了包括工业母机在内的诸 多产业发展。近年来，伴随沈阳航空产业的快速发展，对于国产工业母机的需求与日俱增。这也促使沈 阳工业母机企业不断增加自主研发能力，在助力民用航空航天领域解决更多"卡脖子"难题，推动我国民 用航空航天事业和高端装备制造业发展的同时，沈阳工业母机行业驶入发展的快车道。 沈阳工业基础雄厚，在新中国工业发展历程中具有举足轻重的地位，因其卓越贡献，曾被称为"共和国 装备部"。沈阳曾在机械制造、航空航天、军工等多个重要领域创造第一，一度是中国装备制造业最高 水平的代表。 近年来，沈阳通过强化产业转型，深化改革开放等一系列举措，经济运行稳中有进，经济发展亮点纷 呈，老工业基地迎来新春天。2024年，沈阳 ...

ル ゲーリ 九 1 × 0 北交所定期报告 2025 年 05 月 12 日 股份(+12.37%)、天宏锂电(+12.36%)涨跌幅居前。 印巴冲突背景下国防建设地位凸显,关注北交所军工&航空产业企业 证券分析师 赵昊 SAC: S1350524110004 zhaohao@huayuanstock.com 万泉 SAC: S1350524100001 wanxiao@huayuanstock.com 北交所科技成长产业跟踪第二十五期(20250511) 投资要点: 2025 年我国国防支出为 17847 亿元（yoy+7.2%）。根据新华社消息，印度军方于 2025 年 5 月 7 日凌晨对巴基斯坦境内及巴控克什米尔地区多处目标发动军事打击,巴方随即反击并称击落了多架印军 战机。2024年我国国防支出是 16652.08 亿元,2025年我国国防支出为 17846.65 亿元,同比增长 7.2%, 预算增幅连续三年持平,2016年至 2025年,我国国防预算已经连续 10年实现个位数增长。本章节我们 对国产大飞机产业进行重点分析。机体制造作为飞机的基础架构部分,其价值量占比约 30%-35%;发动 机价值 ...