Core Insights - Eastern Airlines' "One City N Airports Check-in" project has been recognized as an excellent case for innovative development in the central enterprise industry chain at the 2025 Enterprise-Local Cooperation Forum [1] - The project addresses industry pain points such as the increasing number of multi-airport cities and cumbersome transfer processes between airports, providing a seamless check-in and baggage transfer service [1] Group 1 - The project enables check-in and baggage transfer services between different airports in the same city, marking a first in the domestic aviation industry [1] - It integrates various systems, including the "Gongxiang" open departure system from China Aviation Information Technology, Eastern Airlines' baggage tracking system, and transfer decision-making system, creating a real-time data interaction platform [1] - The project has been successfully implemented at Lanzhou Zhongchuan International Airport and Xi'an Xianyang International Airport, allowing passengers to check in for their entire journey at the departure airport [1] Group 2 - The launch of cross-airport check-in services enhances the connectivity of flight networks and supports Shanghai's development as a composite international hub [2] - Eastern Airlines plans to further develop multi-airport and multi-scenario check-in services, expanding its technological capabilities to more departure stations and hub airports [2]

文 /高歌 2020年 春 ，詹纯新召集公司7个海外大区的负责人召开海外业务专题会。 当时，距离中联重科全资收购全球排名第三的混凝土机械制造商意大利CIFA公司已经过去了12年。 这项收购是中国工程机械行业从被并购对象转为并购发起者的转折点，一度被称为"改变世界竞争格 局的手笔"，中联重科也通过CIFA迅速扩张了欧洲及全球业务。 但令 他 没想到 的是 ， 召集会议时， 7个海外大区负责人竟然全都在长沙待着， 没有一人前往一 线市场。 这让詹纯新感受到公司的海外业务亟需一场变革。 在这个会 议 上，詹纯新将2020年定为中联重科的出海元年，并第一次提出了中联重科发展海外业 务的" 航 空港模式"。 会议召开4年后，在国内经历基建投资和房地产漫长周期的大背景下，海外业务支撑起了中联重科收 入的半壁江山，成为这家公司穿越周期的关键动力。 2025年3月底，中联重科发布的财报显示， 2024年 公司实现 营收454.78亿元 ， 净利润 40.09 亿元，同比增长6.31% ；剔除股份支付费用的影响后，全年净利润同比增长18.39%。 数据背后，另一个正在发生的变化是： 中联重科的产品 除了 起重机、混凝土机械等传 ...