（民航西藏自治区管理局供图） 据了解，ADS-B管制技术的投入使用，将赋予进近管制员"千里眼"般的精准管控能力，实现空中交通管制服务的科学化、高效化与规范化，将大幅提升进近 管制区空域利用率，有效缩短航空器等待时长，显著缓解流量压力，提升航班准点率，为出行旅客打造更为顺畅的出行体验。 自2022年起，西藏空管中心组建专项工作领导小组，构建起"人、机、环、管"四位一体安全评估体系。通过模拟验证、运行评审等全流程测试，完成了拉萨 进近管制区最低监视引导高度（MVA）精准划设；系统编制ADS-B运行细则、管制程序、应急处置预案及标准陆空通话规范，并建立动态风险排查机制； 同步开展多轮次、分阶段专业培训考核，筑牢安全运行根基。在民航局、民航局空管局及民航西南地区管理局、西藏区局的大力支持下，今年5月19日，拉 萨进近ADS-B管制顺利获批；6月18日，经西藏监管局符合性检查，确认各项条件达标，为正式运行按下"启动键"。 未来，拉萨进近将持续深化ADS-B技术应用，为拉萨贡嘎国际机场扩容增效注入强劲动能，着力构建起以拉萨为核心、辐射周边的西藏终端管制网络， 以"智慧空管"之力助推西藏民航事业高质量发展。（编辑：金杰妮 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 通讯员顾乙 实习生董文轩 报道：为强化空地协同应急 处置能力，构建共同情景意识，提升培训效果，民航华东空管局空中交通管制中心联合东方航空运行控 制中心、应用技术中心，日前联手完成了沉浸式特情处置联合演练培训和培训视频制作。演练视频以实 际运行为蓝本，创新融合模拟演练与短视频教学，将传统文字培训转化为可视化、场景化的学习模式， 以此提升了空地协同效率与特情处置水平。 航空安全依赖全链条协同，此次联合培训正是为了打破了管制、飞行、签派的专业壁垒，通过"剧本共 创—模拟共练—视频共研"的深度协作，旨在助力构建空地信息对称、决策同步的应急处置体系，推动 增强管制、飞行、签派三方的信息传递效率和协同默契度；同时探索将标准化视频课程将纳入参与单位 的年度培训体系，使之成为常态化能力提升工具。 为突破传统培训的时空限制，参训各方还将演练过程全程摄录，邀请行业专家对关键环节进行知识点标 注，精心制作成视频课程。视频中不仅完整呈现特情处置流程，并且嵌入民航规章规范、特情处置等理 论知识，通过"场景演绎+知识点拆解"的形式，将抽象的文字规范转化为可反复观摩、精准学习的可视 化内容。 ...