"近期，多家银行叫停'高息高返'业务，是汽车金融市场走向规范的必然一步。"日前，在2025汽车金融 产业峰会召开期间，中国汽车流通协会副会长王都接受《每日经济新闻》记者采访时指出，过去，那种 依靠高利息、高返点推动的汽车金融模式，本质上是"行业乱象"，不仅银行难以持续盈利，更扭曲了市 场价格体系，加剧了行业"内卷"。 基于此，王都认为，汽车金融应尽快回归正常利息水平的健康发展轨道，让银行获得合理利润、消费者 承担可负担的成本，最终推动汽车金融渗透率在理性范围内稳步提升，助力汽车消费市场实现长期稳定 增长。 授权经销模式仍是汽车销售行业的主流 叫停"高息高返"是市场的必然选择 "高息高返，实际上是整个汽车产业乱象的一部分。"王都在接受《每日经济新闻》记者采访时指出，这 种模式往往源于经销商在卖车环节难以盈利，只能通过贷款、保险等衍生业务获取高额返点，而银行则 通过提升利率来覆盖这部分成本。最终结果是消费者承担了隐性融资成本，银行并未真正获得高收益， 市场陷入一种"虚假繁荣"和"不可持续"的畸形状态。 今年以来，随着多家银行陆续叫停"高息高返"业务，王都认为，这是汽车金融市场一场迟来，但有必要 的"纠偏"。 "这 ...