本报记者 张文湘 与此同时，中国船舶相关人士也就当前市场关注问题进行了回复。中国船舶相关人士称，公司营业收入主要来源于船舶及 海工建造收入，船舶及海工均为订单建造，公司手持订单已排期至2029年。公司根据手持订单交付计划、生产任务安排等确定 收入目标，同时努力提高生产效率，争取早交船、多交船。 中国船舶相关人士展望称，公司2025年经营目标为完成营业收入805亿元；完工计划为实现民品造船完工89艘/634.31万载 重吨，修船完工270艘/19.35亿元，应用产业产值16.10亿元；公司将布局深海科技产业，进一步增强深海装备研制能力，积极 构建深海科技"研发－验证－应用"闭环，形成"科研成果反哺产业、产业需求牵引科研"的良性循环，打造深海科技产业高地， 大力提升公司估值科技含量，多元开拓未来利润增长点。 近期，中国船舶吸收合并中国船舶重工股份有限公司的重组交易引发市场关注。中国船舶相关人士回应称，本次重组事宜 目前正在推进中，本次合并实施后，公司将定位为中国船舶集团船舶总装上市平台，系国内规模最大、技术最先进、产品结构 最全的造船旗舰上市公司。公司将紧紧围绕主责主业，紧抓船舶制造行业转型升级和景气度提升机遇， ...

作为中船集团旗下核心军民品主业上市公司，2024年，中国船舶工业股份有限公司（股票代码： 600150，以下简称"中国船舶"）实现营业收入785.84亿元，同比增长5.01%；归母净利润达36.14亿元， 同比大幅增长22.21%。 5月20日下午，中国船舶集团有限公司（以下简称"中船集团"）在上海证券交易所召开"中船集团控 股上市公司2024年度集体业绩说明会"。中船集团总经理王国强在开场致辞中表示，2024年，中船集团 坚定聚焦主责主业，创新提升船海产业全球竞争能力。他介绍，中船集团船海业新合同订单、手持订 单、船舶完工交付均持续保持全球第一，产业转型升级进一步提质加速，新兴产业竞争力持续增强，高 质量发展新格局加速形成。 关于公司在深海科技产业布局有关情况的提问，中国船舶方面则回应称，公司将布局深海科技产 业，进一步增强深海装备研制能力，积极构建深海科技"研发—验证—应用"闭环，形成"科研成果反哺 产业、产业需求牵引科研"的良性循环，促进产业创新协同发展，提升深海开发技术与装备市场竞争 力，打造深海科技产业高地，大力提升公司估值科技含量，多元开拓未来利润增长点。 从业务结构看，船舶造修及海洋工程业务实现 ...

5月20日，中船集团控股上市公司2024年度集体业绩说明会成功举办，包括中国船舶（600150）在内的12家"中船系"上市公司联袂登场，集体召开2024年度 集体业绩说明会暨2025年第一季度业绩说明会，上证路演信息、全景路演对本次活动进行了全程现场直播。 中国船舶是中船集团旗下核心军民品主业上市公司，长期承担着"引领行业发展、支撑国防建设、服务国家战略"的职责使命。公司是全球唯一一家同时在建 航空母舰、大型LNG船、大型邮轮的上市公司，构建起主业优势明显、核心功能突出、核心竞争力强的产业布局。 在投资者互动交流环节，就投资者关于公司2025年主要经营目标的有关提问，公司方面直言：公司2025年经营目标为完成营业收入805亿元；完工计划为实 现民品造船完工89艘/634.31万载重吨，修船完工270艘/19.35亿元，应用产业产值16.10亿元。 此外，公司手持订单已排期至2029年，公司根据手持订单交付计划、生产任务安排等确定收入目标，同时努力提高生产效率，争取早交船、多交船。 关于公司在深海科技产业布局有关情况的提问，公司方面表示：公司将布局深海科技产业，进一步增强深海装备研制能力，积极构建深海科技"研发 ...