作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘13000/14000TEU传统燃料集装箱船新造船价格约为1.51亿美 元，与去年同期持平。 今年年初，HD现代三湖确定的全年接单目标为45亿美元。截至目前，HD现代三湖今年以来承接的新船 订单金额已达到全年接单目标的约76.7%，而这仅仅用了不到100天的时间。 HD韩国造船海洋没有透露船东方面的具体信息，但据外媒消息，这份订单来自韩国长锦商船，新船将 由韩国最大海运公司HMM租赁。 7月8日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与一家大洋洲地区船东签订了4艘 集装箱船建造合同。 这也是HD现代三湖今年以来承接的第三批集装箱船订单，从而使其今年承接的集装箱船订单达到了10 艘。4月28日，HD韩国造船海洋宣布与希腊船王Evangelos Marinakis旗下的核心航运公司Capital Maritime签订了4艘8400TEU集装箱船的建造合同，合同总金额5.6亿美元（约合40.4亿元人民币），相 当于单船造价1.4亿美元，将在HD现代三湖建造，计划在2028年6月底之前陆续交付。5月30日，HD韩 国造船海洋宣布，与签订了2艘8400TEU集装箱船 ...

5月20日，中船集团控股上市公司2024年度集体业绩说明会成功举办，包括中国船舶（600150）在内的12家"中船系"上市公司联袂登场，集体召开2024年度 集体业绩说明会暨2025年第一季度业绩说明会，上证路演信息、全景路演对本次活动进行了全程现场直播。 中国船舶是中船集团旗下核心军民品主业上市公司，长期承担着"引领行业发展、支撑国防建设、服务国家战略"的职责使命。公司是全球唯一一家同时在建 航空母舰、大型LNG船、大型邮轮的上市公司，构建起主业优势明显、核心功能突出、核心竞争力强的产业布局。 在投资者互动交流环节，就投资者关于公司2025年主要经营目标的有关提问，公司方面直言：公司2025年经营目标为完成营业收入805亿元；完工计划为实 现民品造船完工89艘/634.31万载重吨，修船完工270艘/19.35亿元，应用产业产值16.10亿元。 此外，公司手持订单已排期至2029年，公司根据手持订单交付计划、生产任务安排等确定收入目标，同时努力提高生产效率，争取早交船、多交船。 关于公司在深海科技产业布局有关情况的提问，公司方面表示：公司将布局深海科技产业，进一步增强深海装备研制能力，积极构建深海科技"研发 ...