二季度，营收创纪录，利润大翻倍，销量强劲增长，长城汽车赢了。 刚刚交出的2025年半年度财报，长城汽车二季度写下一张漂亮的答卷：营收523.16亿元、净利润45.86亿 元，累计销量31.20万辆，创下历史最佳第二季度业绩表现。 在当下中国车市，价格战已然成为下意识操作，谁把起售价拉到10万出头，谁就能博得一波眼球。但长 城汽车却在干另一件事：不降价，不降配，反而卖得更好，销量还稳步增长。 谁是带头大哥？全新高山。 上市不过三个月，魏牌高山便在中大型MPV市场打出声量。它不靠喊口号，不搞"媲美埃尔法"的虚高 定位，它靠的是产品价值的"组合拳"：Hi4性能版+全场景NOA智能辅助驾驶+Coffee OS 3智慧座舱，一 上来就把"电混MPV的天花板"抬了个新高度 。 要知道，MPV市场是品牌信任力的试金石。能在家用MPV这一类老少通吃的场景里站住脚，说明不仅 靠堆料，更靠体系力，而高山正是把智能、性能、续航、安全一次打包。 在宏观市场风云变幻、价格战愈演愈烈的大背景下，长城汽车不仅顶住了压力，二季度还将利润环比拉 升了161.87%，这不是运气爆发，而是体系在发力。 要知道，在整个行业还在为"量上不去、利下不来 ...