社群、数据分享、彼此监督乃至匿名认同，正是当下城市孤岛化背景下的一种软链接。然而，同一份兼 职对体制内外的意义并不对称。公务员、银行经理体验生活时，社保、医保、公积金仍在原账户稳健生 息。他们随时可以退回办公室，把电动车锁进地下室。真正靠跑单养家糊口的全职骑手却可能面临订单 被分流、单价被稀释的风险。当"体验型骑手"批量涌入，平台算法会不会更青睐可灵活上下线、无需缴 纳五险一金的兼职者，从而变相抬高职业骑手的生存门槛？减肥送外卖的浪漫故事里，不能忽视被挤出 的那一群靠外卖谋生的人。 据艾瑞咨询测算，2025年中国灵活就业者已超2亿，其中外卖骑手约1300万，日均新增注册超3万人，平 台型零工经济正以指数级速度渗透到社会各阶层与城市空间。一方面是"新风尚"带动的健康热、社交 热、城市漫游热，另一方面则是全职骑手老龄化、保障缺失的隐忧。要让这股潮流不沦为新的"内卷"， 平台应被强制披露订单分配算法，建立"兼职池"与"职业池"的区隔。监管部门可以试点将职业骑手的工 伤保险、职业培训纳入城市公共服务。而享受了"体验红利"的白领骑手，也不妨把对城市空间的体察转 化为公共提案，为这个就业群体说几句话，争一些权益。 （文章 ...

中新网杭州8月3日电(林波) "骑自行车送外卖3周，一共瘦了5千克，特别有成就感。"夜幕降临，浙江杭 州"上班族"李然没有像往常一样钻进地铁，而是换下职业装，穿上运动服，戴上头盔，推出自行车，开 启了"兼职"送外卖，"晚上一般接2单至3单，一天大概能消耗1000大卡热量。" 在该APP页面上的"配送工具"一栏，作者注意到有自行车、电动车、大踏板电动车等交通工具。 8月2日，一款送单APP上的交通工具选择内容。 (陈雨桐供图) "我们减重人一般会选择自行车，并且设置自己的常驻区域，太远的单子一般不接。"陈雨桐说，群里还 会组织"周末骑行局"，把送外卖变成社交活动。 而今，年轻人正用独特的方式重新定义"工作"与"生活"，他们骑着自行车穿梭在楼宇之间，既是为他人 传递美味，也是在为自己雕刻健康。 自"体重管理年"活动实施以来，"减重"成为年轻人的热议话题。下班骑自行车送外卖，正成为"Z世 代""上班族"中流行的减重方式。 "一开始是看到社交平台上有人分享了送外卖减肥的经历，觉得很新奇，门槛也不高，就加入了这一波 的'兼职'队伍，没想到后来越送越'上头'。"李然表示，工作这几年，因为久坐，他的体重上涨了15千 克。为 ...