7月9日，在多家车企宣布执行"60天账期"即将满月之际，工信部在"全国违约拖欠中小企业款项投诉平 台"开通了"重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口"，主要受理四类涉及车企拖欠供应商账 款的问题。 21世纪经济报道郭晓洁 广州报道 多位车企供应商负责人向21世纪经济报道记者反映，当前，并非所有类型的供应商都被纳入"60天账 期"覆盖范围。材料类供应商或已初步受益于新规红利，但设备、基建工程等领域的实际付款周期依然 较长，部分企业甚至需等待1年以上才能完成确权与回款。 事实上，车企账期问题只是众多产业供应链上下游博弈的一个缩影。多年来，部分大型企业利用自身强 势地位设置长账期，进一步挤压中小企业的现金流空间，其中尤其值得关注的是长期困扰中小企业的名 义账期之外的"隐形账期"问题。 随着监管趋严和行业自律加强，大型企业的名义账期虽有所缩短，但"隐形账期"却以新的形式出现，成 为中小企业现金流管理的新挑战。 这场大型企业与中小供应商之间的博弈，不仅影响产业链的健康运行，也使中小企业陷入了融资难的困 境。 "看不见"的账期 实际上，在车企集中宣布缩短账期之前，央企国企已在监管压力下率先展开多轮整改，合同账期普遍 ...

21世纪经济报道记者 郭聪聪 北京报道 6月15日，中国人民银行、国家金融监督管理总局等六部门联合发布了《关于规范供应链金融业务引导 供应链信息服务机构更好服务中小企业融资有关事宜的通知》（下称《通知》），这场针对40万亿供应 链金融市场的监管升级，正倒逼行业从 "核心企业信用依赖"向 "数据信用驱动"转型，以解决中小企业 长期面临的融资难、账期长等问题。 新规落地前后，以汽车行业为代表的核心企业纷纷发声，主动承诺"支付账期不超过60天"；与此同时， 新规要求商业银行"积极探索供应链脱核模式"。在这过程中，银行机构、供应链链主与中小供应商之间 的生态平衡正悄然发生着转变。 在供应链金融生态中，核心企业扮演着至关重要的双重角色。一方面，它们是供应链中的"心脏"，为中 小企业输送资金血液；另一方面，它们又掌握着融资话语权，成为银行信用的主要承载者。这种特殊的 市场地位，使得核心企业的行为选择直接影响整个供应链的金融生态。 一位资深供应链金融从业者对21世纪经济报道记者表示："参与供应链金融的核心企业通常具备较强的 社会责任感。"据其介绍，有不少企业主动选择采用买方付息模式，即核心企业承担融资利息的模式， 在业务中 ...

在蚌埠显示器件产业园，安徽冠霖电子科技有限公司负责人樊友俊对着满墙专利证书，回忆起去年遭遇 的经营困难。2024年，市场低迷叠加扩张后遗症，企业资金回笼周期拉长，销售收入明显减少，难以从 银行获得更多贷款支持。 "技术再好，银行不认也是白搭。"樊友俊一语道出科技型小微企业在融资时面临的普遍问题。如何让企 业拥有的技术专利，转化为实实在在的融资帮扶？中国银行蚌埠分行在了解到企业困境后，深入企业车 间精准"把脉"，发现企业虽短期资金流紧张，但在手订单质量高，车载屏生产线技术优势明显。该行结 合企业过往经营业绩、2025年在手订单情况以及未来发展规划，由蚌埠市支持小微企业融资协调工作机 制专班引入蚌埠市融资担保集团有限公司、安徽省科技融资担保有限公司提供双担保，以"订单质押 +技术专利"组合增信，一周内批复800万元贷款，为企业解了燃眉之急。 在金融支持下，越来越多的民营、小微企业重获新生，走向更广阔的发展舞台。数据显示，近5年，民 营企业贷款的年平均增速比各项贷款平均增速高1.1个百分点。截至一季度末，民营企业贷款余额76.07 万亿元，同比增长7.41%，普惠型小微企业贷款余额35.3万亿元，同比增长12.5% ...