1月29日，南都N视频从中国航空运输协会获悉，该协会组织各航空公司研究制定了《公共航空运输企 业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，当日向社会公布，并进行为期一个月的公开征求意 见。根据《征求意见稿》内容，航空公司须将经济舱座位分为"免费可选座位"和"预留座位"两大类。 明确预留座位释放时间 据了解，此次公开征求意见的《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准覆盖国 内、国际及地区航班，首次系统规范航空公司经济舱座位预留的种类、范围、比例及信息告知等关键内 容。 曾有多家航司锁座被约谈 南都此前报道，不少消费者反映，在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单 独锁定，要么无法选择，要么需额外付费或用积分兑换。2025年11月，江苏省消保委组织开展了专项消 费调查，约谈东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航 空、春秋航空、吉祥航空等10家航空公司。 江苏省消保委表示，当前部分航空公司将本属常规服务范围的座位通过锁定方式进行收费的做法，涉嫌 侵害消费者的公平交易权与自主选择权。 2025年11月26日，吉祥航空相关负责人回应南都记者称， ...

1月29日，中国航空运输协会财务金融审计标准化技术委员会发布通知，就《公共航空运输企业航班预 留座位规则 （征求意见稿）》征求意见。 中国航空运输协会表示，近年来，随着航空出行需求持续增长，旅客对"美好出行"向往加强，对个性 化、定制化服务需求日益增多，座位选择服务体验已受到广大旅客的高度关注。在实际运营中，部分航 空公司在国际航线选座服务中存在较大差异，旅客在选择中难以识别，导致旅客权益保障不足、服务体 验参差不齐。为保障旅客合法权益，进一步规范预留座位行为，同时考虑企业合理经营情况，拟通过设 立团体标准引导行业规范有序开展预留座位服务。同时，在实践中发现，国内航线亦存在类似问题，急 需规范。因此，本标准在原定仅覆盖国际航线的基础上，扩展至涵盖国内航线，以实现标准全覆盖，为 国内规则与世界接轨奠定基础。 本标准拟定参照了现行多家航空公司预留座位数据。按照常旅客与普通旅客选座行为分析，充分考量线 上线下实际业务需求，确保各项比例、时限设定科学合理，具备可操作性。同时，大幅减少航司预留座 位的数量，提供更多的免费座位为普通旅客选择。 其中规定，国内航班免费可选座位比例最低70%，国际及地区航班免费可选座位比例不 ...