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航班座位选择服务
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航班预留座位规则公开征求意见 提供更多免费座位供普通旅客选择
Ren Min Ri Bao· 2026-01-29 22:08
该标准提出了国内航班免费可选座位范围,对航班经济舱总座位数小于等于160的,免费可选座位不低 于经济舱总座位数的70%,对航班经济舱总座位数大于160(不含)小于200(含)的,免费可选座位不 低于经济舱总座位数的75%,对航班经济舱总座位数大于200(不含)的,免费可选座位范围不低于经 济舱总座位数的80%。此外,国际及地区航班应提供不低于经济舱总数65%的座位供旅客免费选择。 该标准还提出,在充分提供免费座位的基础上,国内航班提供积分兑换等权益选座,不开放付费选座, 国际及地区航班可开展付费选座等差异化服务。 (文章来源:人民日报) 本报北京1月29日电 (记者邱超奕)记者从中国航空运输协会获悉:《公共航空运输企业航班预留座位 规则(征求意见稿)》团体标准于29日公布,并面向各有关单位征求意见。 近年来,座位选择服务体验受到广大旅客高度关注。为保障旅客合法权益、规范预留座位行为,同时考 虑企业合理经营情况,拟通过设立团体标准引导行业规范有序开展预留座位服务。该标准参照现行多家 航空公司预留座位数据,考量实际业务需求,确保各项比例、时限设定科学合理,具备可操作性。同 时,大幅减少航司预留座位的数量,提供更多 ...
飞机锁座迎新规:国内航班不准许付费选座,免费可选座位比例最低70%
Bei Jing Shang Bao· 2026-01-29 13:08
"飞机锁座"规定迎来新进展。1月29日,中国航协发布关于《公共航空运输企业航班预留座位规则 (征求意见稿)》征求意见的通知(以下简称《征求意见 稿》)。《征求意见稿》对预留座位的种类、范围、比例及旅客信息告知等关键内容进行了规范,明确国内航班不准许开展付费选座,免费可选座位比例最 低70%;国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。当前,国内航班普遍存在锁座行为,尤其是优质座位被高比例锁定,且锁座操作缺乏统一标准,引 发消费者对选择权受限、信息不透明的投诉。此次征求意见的新规有助于规范航司行为、提升信息透明度,为旅客提供合理预期,鼓励航司制定充分体现座 位价值的服务产品。 国际及地区航班免费座位不低于65% 根据中国航协发布的通知,《征求意见稿》对预留座位的种类、范围、比例及旅客信息告知等关键内容进行了规范。 在种类方面,《征求意见稿》明确,航司须将经济舱座位分为免费可选座位和预留座位两大类;预留座位又分为运行保障性预留座位和增值服务性预留座 位。 其中,运行保障性预留座位是为符合航空安全相关法律法规、规章的强制性要求,或为保障特殊旅客(如无成人陪伴儿童、担架旅客、轮椅旅客等)的必要 服务而预留的座位。增值 ...
免费可选座位比例最低70%、不得现金选座……航班预留座位规则征求意见
新华网财经· 2026-01-29 12:56
记者从中国航空运输协会了解到,为进一步引导航空公司规范航班预留座位行为,更好满足旅客多样化、差异化的座位选择需求,中国航空运输协会组织 各航空公司研究制定了《 公共航空运输企业航班预留座位规则(征求意见稿) 》团体标准,今天(29日)向社会公布,并进行为期一个月的公开征求意 见。 此次公开征求意见的《公共航空运输企业航班预留座位规则(征求意见稿)》团体标准覆盖国内、国际及地区航班,首次系统规范航空公司经济舱座位预 留的种类、范围、比例及信息告知等关键内容。 根据《征求意见稿》内容,航空公司须将经济舱座位分为"免费可选座位"和"预留座位"两大类。其中: 此外,《征求意见稿》还提出要 明确预留座位的释放时间,防止"最后一刻"才放座 。 航空公司须在网络购票、值机等环节以显著方式告知旅客免费与预 留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格(仅限国际及地区航班)、预留座位释放时间等信息。同时,座位图需使用 清晰图标 区分"免费可 选""会员可选""线上不可选""已选座位"等类别,杜绝信息模糊与误导。 来源:央视新闻 微信公众号(ID:cctvnewscenter) 原标题: 《 国内航班不得开展现金选座服务!中国航 ...
关于航班“锁座”,中国航协将有明确标准
Guan Cha Zhe Wang· 2026-01-29 09:53
1月29日,中国航空运输协会财务金融审计标准化技术委员会发布通知,就《公共航空运输企业航班预 留座位规则 (征求意见稿)》征求意见。 中国航空运输协会表示,近年来,随着航空出行需求持续增长,旅客对"美好出行"向往加强,对个性 化、定制化服务需求日益增多,座位选择服务体验已受到广大旅客的高度关注。在实际运营中,部分航 空公司在国际航线选座服务中存在较大差异,旅客在选择中难以识别,导致旅客权益保障不足、服务体 验参差不齐。为保障旅客合法权益,进一步规范预留座位行为,同时考虑企业合理经营情况,拟通过设 立团体标准引导行业规范有序开展预留座位服务。同时,在实践中发现,国内航线亦存在类似问题,急 需规范。因此,本标准在原定仅覆盖国际航线的基础上,扩展至涵盖国内航线,以实现标准全覆盖,为 国内规则与世界接轨奠定基础。 本标准拟定参照了现行多家航空公司预留座位数据。按照常旅客与普通旅客选座行为分析,充分考量线 上线下实际业务需求,确保各项比例、时限设定科学合理,具备可操作性。同时,大幅减少航司预留座 位的数量,提供更多的免费座位为普通旅客选择。 其中规定,国内航班免费可选座位比例最低70%,国际及地区航班免费可选座位比例不 ...