以下文章来源于高毅资产客户服务 ，作者高毅资产 高毅资产客户服务 . 官方客户服务号，查询持有资产、产品净值、定期报告等内容。 沃伦·巴菲特曾说，他喜欢吉列这样的生意：全球每天有数亿男人醒来需要刮胡子，而吉列每次都能从 中赚上一点点钱。 他看重的是这种"客户每天都要重复使用"的刚性需求，以及由此带来的长期、稳定的现金流。 这种商业模式后来被投资界广泛称为"刀架刀片"模式：前端产品利润可能不高，但后续几十年持续的消 耗、维护、替换，才是公司真正的盈利核心。 高毅资产合伙人、资深基金经理吴任昊在3月的公司报告会上，带来了一场深度分享：《航空发动机行 业的投资启示》。 他用了一个令人眼前一亮的比喻：航空发动机就是"超级刀架刀片模式"——卖发动机（刀架）本身几乎 不赚钱，真正赚钱的是后续几十年强制更换的高价值零部件（刀片）、大修、服务合同。 吴任昊拥有24年投资从业经验，曾任中金公司资产管理部权益投资总监，2010年至2018年在外管局旗 下中国华安投资公司担任高级基金经理及研究主管，具备A股、港股及海外市场多年投资经验，曾管理 超百亿美元组合。 2020加入高毅资产。 从我们拿到一份2025年4月产品月报来看，吴任 ...

高毅资产管理产品持有人请关注并注册"高毅资产客户服务"，查询持有资产、产品净值，获取更多产品资讯。 今年3月，高毅资产资深基金经理吴任昊在公司报告会上，作了题为《航空发动机行业的投资启示》的主题分享。 他从航空发动机的第一性原理出发，拆解这一行业的底层逻辑：本质是在"不可能三角"下寻求最优解。只有以数十年维度下做"难而正确的 事"，才能在长周期中构建了近乎垄断的护城河。在投资上，他表示，要通过系统地挖掘有独特的商业模式、有显著长期价值的企业，在定 价相对不那么充分的时候把握时机。 以下内容根据吴任昊演讲实录整理： 相当于"既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，还要马儿不睡觉"，三者兼得，这是对民用航空发动机非常特殊的要求，这也是为什么说民用航空发 动机是"工业皇冠上的明珠"。 在民用发动机领域，这三个性能指标的合格标准是怎样的？ 今天跟大家分享三个方面：一是航空发动机的第一性原理，即怎样看待这个产品？二是作为投资标的，其商业模式和竞争格局，最后是如何把对 于行业的认识转化为投资动作。 01 航空发动机： "不可能三角"下的最优解 航空发动机本质是在"不可能三角"下寻求最优解： 力求同时满足发动机最关键的三个核心性能 ...