车云一体

Search documents
智慧出行时代,“不造车”的腾讯能否靠用户生态后发制人?
Guan Cha Zhe Wang· 2025-05-13 11:00
"未来一两年,整个汽车行业会进入'智能竞争'的深水区。" 在日前的一场分享中,头豹研究院高级分析师常乔雨如是说。 近年来,"全民智驾"浪潮兴起,智能网联汽车全面把人工智能、大数据、通信技术深度融合于制造链中。智驾产业发展,离不开汽车云服务平台业务,该板 块业务主要是基于云计算技术的数字化生态平台,专为汽车行业打造,提供数据存储、算力支持、AI训练、车联网协同等核心功能。 如何让汽车更智能?围绕这个问题,国内各个大厂提出了不同的解决思路。 其中,华为云的独特之处在于华为集团深度参与造车的实践,这使其在软硬件结合及对汽车产业链的理解上拥有天然的优势;百度智能云则将重心明确放在 自动驾驶上,依托其自动驾驶出行服务平台和地图服务的核心资产,积累了深厚的技术实力;阿里云主要是凭借其地图服务以及在AI基础设施,特别是云 计算和算力方面的领先地位,在智能座舱与智能驾驶领域全面推进。 而腾讯云的核心竞争力,则体现在其庞大的C端用户生态,能无缝融入智能座舱提供丰富服务,同时结合其在边缘计算、低延迟传输等技术的积累,主 打"车云一体"战略,从智能座舱体验切入市场。 目前,腾讯云在汽车云服务领域的头部玩家中份额还相对较少,而其也正 ...