截至7月3日收盘，浙江沪杭甬（00576.HK）报7.370港元，较上个交易日下跌0.67%，当日盘中最高价 触及7.480港元，创近一年新高。 资金流向方面，当日主力流入951.224万港元，流出815.624万港元，净流入135.60万港元。 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司是浙江省交通集团旗下核心成员企业和重要上市平台。公司于1997年 3月由原省高等级公路投资有限公司独家发起成立,同年5月在香港联交所挂牌上市,是省委省政府为开辟 浙江交通与国际资本市场接轨的融资渠道、加快全省高速公路路网建设而设立的公司,是浙江省第一家 境外上市的国有企业以及唯一的省属高速公路投资运营境外上市公司。 近年来,公司围绕浙江省交通集团"争做世界一流企业"总体目标,以高质量党建引领企业高质量发展,承担 集团公司赋予的高速公路营运管理、市场化交通基础设施投融资和资产证券化"三个平台"定位,突出主 业发展与资本运作两轮驱动,致力于打造一流的专业化高速公路经营性公司。 公司坚持"诚信、和谐、开放、进取"核心价值观和"乐于奉献、勇于担当、敢于突破"的企业精神,严格 遵循上市规则规范治理,致力于构建安全便捷、优质高效、智慧科技、绿色经济 ...

最新盈利预测明细如下： 投资要点： 聚焦高速主业，2025-2027年分红可观。东莞控股作为东莞交投控股子公司，聚焦高速公路主业，多元化 业务布局助推公司可持续发展。2015-2024年公司营业总收入由10.97亿元提升至16.92亿元， CAGR4.93%。公司高度重视投资者回报，2015-2024年公司累计现金分红31.08亿元。未来三年(2025-2027 年)在公司可供分配利润为正、且现金能够满足持续经营和长期发展的前提下，公司承诺每年累计现金分 红不少于0.475元/股。 核心路产区位优越，改扩建巩固路产竞争优势。公司核心资产为莞深高速，莞深高速位于珠三角腹地，系 广东省珠三角环线高速(G94)的重要组成部分，是连接广州、东莞与深圳的重要快速通道，地理位置优 越，区位优势明显。2015至2024年间，公司控股莞深高速通行费收入和全线车流量实现显著增长，通行费 收入从9.3亿元提升至13.2亿元(CAGR3.9%)；车流量从6670万辆提升至12553万辆(CAGR7.3%)。公司于 2022年启动莞深高改扩建工程，截至2024年末，累计完成投资额26.7亿元，占投资总额的15.06%，预计于 202 ...