6月30日，广州上半年最后一场住宅用地出让开启。广州地铁地产、力迅地产分别以总价21.83亿元、 3.13亿元竞得白云区槎头车辆段一期地块和荔湾区小梅大街7号AL011408地块。 承接2025年6月29日地铁12号线东、西段开通的重磅利好，广州地铁地产以21.83亿元成功竞得白云区槎 头车辆段一期地块，折合计容楼面地价约1.9万元/㎡。 广州地铁地产此次竞得的白云区槎头车辆段（一期）地块优势显著，东侧紧邻地铁13号线二期凰岗站， 距12、13号线换乘站西洲站直线距离约800米，西侧临珠江，未来将联动华为等企业推动产业集聚，打 造"居住、教育、商业、地铁、休闲"为一体的综合功能区，成为广州城市规划中的"湾区新岸"。 资料显示，地块规划为道路与交通设施用地兼容二类居住、商业及中小学用地，宗地面积 118,665㎡， 其中出让宗地面积 98,616㎡，计容建筑面积≤114894㎡，容积率≤1.18。住宅部分面积达 100334㎡，公 服设施 13960㎡，商业 600㎡。根据要求，竞得人须按规划代建54班九年一贯制学校（一期36班），与 同为广州地铁地产开发项目——江语上品配建12班幼儿园，构筑12年一站式优质教 ...

五一、端午两个假期，东莞各火车站陆续迎来出行高峰，东莞东站的日到达旅客量甚至同比增长54%， 创历史同期新高。今年东莞两会上，市人大代表、常平镇委书记吴润玲提交《关于谋划常平站、东莞东 站作为高铁（动车）始发站的建议》，让两个火车站的热度直线飙升。 素有"京九第一镇"之称的常平，是全国唯一拥有两个大型火车客运站（东莞火车东站、常平站）的镇。 近年来，随着新高铁站、城际站在东莞各镇街陆续建成和投用，常平原来引以为傲的"双枢纽+超级接 驳"优势已难续辉煌。 如今，广深铁路沿线站点高铁化改造正在进行，常平站迎来了升级的新契机，东莞东站的普速站功能也 在实现迭代。但是，同在广深城际铁路线上的深圳火车站、广州火车站、广州东站都已经加入了高 铁"朋友圈"，常平站想要成为高铁（动车）始发站，可行性有多高？ 被常平视为具有"天时、地利、人和"优势的两个车站，想要推进改造成为高铁（动车）始发站，目前还 面临哪些难点？以常平目前的发展能级和周边配套，是否足以支撑将两个车站改造为高铁（动车）始发 站？上述两个站点若成为高铁始发站，对常平又有着怎样的实际意义和推动作用？ 两大车站名称"变更" 常平交通枢纽优势缩小，辐射能力逐渐变弱 ...

新京报讯（记者耿子叶）日前，临空区大兴片区礼贤站TOD项目正式启动建设。礼贤站TOD项目名为 世界荟，距离北京大兴国际机场仅5公里，紧邻国际会展中心、国际消费枢纽和中央公园，通过轨道交 通连接大兴机场、首都机场、北京南站，总建筑面积约6.7万平方米，预计2027年验收投运。 所谓TOD项目，即公共交通为导向的开发，通俗讲就是地铁上盖房子，包括住宅楼、商业综合体、办 公写字楼等多种设施，无论人们在这上班、购物，还是居住、休闲都非常便捷。世界荟项目与轨道交通 紧密结合，未来将建设成地下通车、地上一体化开发的"零换乘"轨道微中心，打造集企业总部、星级酒 店、多元商业于一体的城市客厅空间。 按照规划设计，世界荟一层涵盖精品零售、餐饮、数码销售与金融服务；二层包含儿童教育及培训、特 色餐厅、娱乐健身等商铺；三至四层为企业总部打造了办公场地，并配备星级酒店，满足商务办公与住 宿需求。此外，项目周边还配备了完善的配套设施，如北京市第四实验学校、公立医院、国际医院等， 以及毗邻中央公园的高品质国际航空总部园及商业住宅，共同构成了一个宜居宜业的新国门生活圈。 目前，临空区大兴片区正在同步推动7.8平方公里的国际会展消费片区建设 ...