神译局是36氪旗下编译团队，关注科技、商业、职场、生活等领域，重点介绍国外的新技术、新观点、新风向。 编者按：平等联结团队才能营造安全空间，让新声音得以涌现。本文来自编译，希望对您有所启发。 喉咙突然发紧，疑虑如铅块沉入胃底。凭什么是我开口？我认定会议室里那些头衔更高、经验更丰富的人都比我聪明。如今回想，我意识到自己当时存在严 重问题：pedestal problem（神坛问题）。我压抑自己的想法，只因被会议室里的HiPPO（最高薪人士意见）所震慑。我将他们奉若神明，认定他们比我更懂 行，因此我的见解和专业知识便无容身之地。 从那天起，我看到这种情况在成千上万的领导者中反复出现。我的客户梅琳达便是典型案例，这位执行董事压抑直觉，全盘采纳CEO对新销售主管的任命决 策。一年后，当销售目标屡屡落空、员工怨声载道时，她才惊觉自己的直觉始终是正确的。 1. 权威偏见扼杀创新 人类本能地倾向于服从看似更聪明的人，这种倾向很快会演变成组织内部的结构性问题。心理学家称之为"权威偏见"，它使我们接受权威人士传递的信息或 指令时，往往不加批判地接受其内容。 将领导者神化可能酿成灾难性后果，如Theranos和优步的企业丑闻。对 ...

来源：芝麻AI 一、市场: ●2月19日收盘：美股收高科技股领涨 市场关注联储会议纪要 北京时间 2 月 19 日凌晨，美股周三收高，道指、纳指、标普 500 指数均上涨。英伟达、亚马逊、美光 科技等科技股表现亮眼，部分"不太为人熟知"的工业技术类股也有良好表现。投资者关注美联储 1 月会 议纪要，官员们对后续货币政策方向存在分歧，部分担忧通胀走高需上调借贷成本，部分对是否及何时 降息有不同看法。市场预计美联储在 6 月会议前维持当前政策利率，6 月及 9 月或降息。此外，因美国 称对伊朗动武仍有可能，油价跳涨，软件板块当日下跌。 [1] ●2月19日美股成交额前20：谷歌进军AI音乐创作领域 周三美股成交额前 20 中，英伟达成交 301.82 亿美元居首，收高 1.63%，其与 Meta 达成多年协议，被 指对英特尔不利。特斯拉收高 0.17%，因广告问题调整措辞免被吊销加州驾照。闪迪收高 1.66%，西部 数据将出售其部分股份。美光收高 5.3%，借英伟达工具加速分子发现。苹果虽仅成交 88.84 亿美元但 推出 AI 创建播放列表功能。谷歌 A 类股收高 0.43%，引入音乐类生成式 AI 功能。此外 ...

优步表示，将鼓励充电桩运营企业在其司机居住和工作的社区安装充电桩。 作者：杰克・尤因 优步周三宣布，将在美国和欧洲推出激励政策，鼓励其他企业建设电动汽车充电桩，这对近期受美国政 策变化冲击的汽车市场相关领域可能形成提振。 优步表示，将保证在司机居住或频繁上下客的社区所安装的充电桩达到最低使用时长。这一承诺有助于 充电运营商更快收回新建站点的投资。充电桩使用率是其盈利或亏损的关键，但却难以预测。 在美国国会共和党人与特朗普总统废除多项旨在鼓励零尾气排放汽车销售的政策后，电动汽车销量大幅 下滑。但尽管政策转向，去年充电桩建设增速仍创下历史新高，部分原因在于像查尔斯・伊沃哈这样的 优步司机 —— 纽约市有 1.3 万名网约车司机使用电动汽车，他便是其中之一。 去年，在优步的资金支持下，他购买了一辆起亚 EV9 电动 SUV。他说，车辆电池足以支撑整整 10 小 时的运营，而且充电费用比他之前开的燃油车便宜 20 至 40 美元。 住在皇后区的伊沃哈表示，这是一笔可观的节省。"纽约房租太高了，" 他说，开优步 "能维持生计，但 也只是勉强糊口。" 分析师和充电企业称，网约车司机是公共充电桩的最大使用群体之一，尤其是能 ...

智通财经APP获悉，优步(UBER.US)计划投入超过1亿美元在美国建设自动驾驶汽车快充站。这是该公 司为确立自身在无人驾驶出租车行业关键地位而采取的最新举措。 该公司在周三的一份声明中表示，将重点在旧金山湾区、洛杉矶和达拉斯建设这些新型大容量充电枢 纽。在这些市场，优步还计划与技术合作伙伴共同推出公共无人驾驶出租车服务，以与Alphabet旗下的 Waymo展开竞争。 一名发言人表示，这笔资金将涵盖场地开发成本、设备、电网连接以及开发充电基础设施的相关资本支 出。 优步周三还宣布与充电运营商达成新协议，以提升其电动网约车司机的充电便利性。公司承诺向合作伙 伴保障使用率——即若优步司机未达到特定使用水平，优步将支付罚款。发言人表示，这将有助于运营 商在全球范围内新增超1000个充电桩。 新协议合作方包括纽约、洛杉矶、旧金山和波士顿的EVgo公司，伦敦的Hubber有限公司和Ionity有限公 司，以及巴黎和马德里的Electra公司。优步此前已与纽约Revel Transit公司达成类似协议，Revel通过向 优步司机提供充电折扣来激励使用。 此举标志着优步电动汽车相关投资策略的转变，公司正试图追赶其落后的绿 ...

川观新闻记者 范芮菱 2月16日晚，中央广播电视总台2026年春节联欢晚会如约而至。当主持人邀请10名先进典型代表向全国人民送祝福时，"最美职 工"代表、成都曹操出行有限公司网约车司机张桂容笑容灿烂，向大家挥手致意。 张桂容（资料图） "干一行、爱一行、钻一行"是张桂容常挂在嘴边的话。10年来，她始终坚守"安全第一、服务为本"的准则，安全行驶60万公里，完 成服务7万余次，乘客满意率保持100%。她还结合实践，总结出"四心服务"工作法：行车平稳让乘客安心，环境整洁让乘客舒心， 主动沟通让乘客暖心，排忧解难让乘客放心。 张桂容的方向盘，不仅服务乘客，更延伸向公益一线。连续五年高考期间义务接送考生；带头担任"景区啄木鸟""流动网格员""社 区宣传员"，参与制定成都市网约车行业自律公约，保障成都大运会、世园会等重大活动。她还积极推动成都建立网约车司机之 家，为奔波的同行打造温暖的"避风港"。 对张桂容而言，马年寓意"奔跑与服务"，也是她的"本命年"。"今年能在春晚现场过年，特别高兴，特意准备了红色内搭，图个吉 利。"她的新年愿望清晰又暖心："希望新的一年能组建女子车队，也希望'司机之家'更加关照女性需求。愿每一次出 ...

Core Viewpoint - The article highlights the competitive landscape of travel platforms during the peak travel season of the Spring Festival, showcasing various promotional strategies to attract customers and enhance their travel experience. Group 1: Ride-Hailing Services - Didi Chuxing is offering discounts of up to 40% in over 100 cities, with limited-time coupons available for users starting February 6 [1] - Dida Travel emphasizes social connections with its "hometown language" campaign, rewarding drivers and passengers who share the same hometown tag [2] Group 2: Air Travel - Fliggy launched a new marketing initiative called "Travel 24 Seasons," offering travel vouchers and prizes for participants [3] - Spring Airlines is using big data to provide cost-saving strategies, including new routes and discounted tickets, with one-way fares as low as 230 yuan [3] Group 3: Unique Travel Services - Haikou Group introduced five special sightseeing bus routes for the New Year, integrating transportation with cultural tourism [4] - Zhongxin Tourism launched a "World Reunion Year" campaign with a travel package valued at 2026 yuan, offering various discounts and prizes [4] Group 4: Industry Trends - The article identifies key trends in the travel industry, including unprecedented discount levels, diverse promotional strategies, and a focus on personalized services to meet specific customer needs [5]

记者丨杨松 编辑丨鄢子为 短短5天内，高德三度遭到约谈。 2月13日，由于借贷业务，高德和其他5家出行平台，被金融监管总局等部门约谈。此前4天，其因网约车抽佣、火车票销售等事宜，已两次被约谈。 目前，在高德讨生活的，已有数十家小型出行平台和百万司机。 高德被首度约谈后一日，《21CBR》记者在北京使用其打车，光"经济型"车型，其就有12个选择，包括星徽、AA出行等小型平台。 "不歇班，一个月收入约6000块。"旗秒出行的靳师傅称，自己于2025年11月辞职跑网约车。 靳师傅表示，他看不到乘客在高德支付的金额，不清楚抽佣情况，只是，春节假期一过，就想找个公司上班，"不能拿它当职业干"。 "轻资产运营平台，易通过低价、补贴争夺流量，倒逼入驻方压价，同时叠加层层抽佣的模式，进一步压缩司机收入。"网经社电子商务研究中心移动出行 分析师陈礼腾分析。 连续三次约谈，高德无疑将承受更大的合规压力，其本身也在寻求改变。 导流获利 截至2025年底，全国共有395家网约车平台。 滴滴、曹操出行、如祺、T3等少数平台，本身实力雄厚或拿到巨额融资，品牌知名度高，可以依靠自有渠道，获得一定单量。 大多数小出行平台，如旗秒出行，叫不上 ...

Core Viewpoint - Gaode has faced increasing regulatory pressure, being summoned three times in five days due to issues related to its ride-hailing business, including commission rates and compliance with regulations [1][23]. Group 1: Regulatory Pressure - Gaode and five other ride-hailing platforms were summoned by financial regulators on February 13 due to lending practices [1]. - The company has been under scrutiny for its commission practices and management of partner platforms, leading to a call for introspection and compliance improvements [22][23]. - As of December 2025, Gaode's order compliance rate was 69.4%, significantly lower than self-operated platforms like Didi and Cao Cao, which exceed 80% [18]. Group 2: Business Model and Financials - Gaode operates as an aggregator, facilitating transactions without owning a fleet or managing drivers, which allows it to maintain lower operational costs [13]. - The commission rates for aggregators range from 10% to 20%, with Gaode's effective rate calculated at 7.4% based on data from a partner company [4]. - In the first half of 2025, Gaode contributed to 94.5% of a partner's total transaction value, highlighting its significant role in the market [4]. Group 3: Market Dynamics - By the end of 2025, there were 395 ride-hailing platforms in China, with Gaode capturing a substantial share of the market [3]. - The number of ride-hailing orders processed by Gaode is projected to reach 2.92 billion by December 2025, accounting for 30% of the total market [25]. - The company has been quietly expanding its ride-hailing business while focusing on new initiatives, such as Robotaxi services, to adapt to market changes [28][36]. Group 4: Driver and User Experience - Drivers report dissatisfaction with transparency regarding commission structures, indicating a lack of clarity in earnings [2][7]. - The average passenger reward per order has fluctuated, with a notable decrease in recent periods, reflecting the pressure on driver incomes [9]. - The operational model of aggregators like Gaode has led to a "passing the buck" phenomenon, where service issues are often not adequately addressed, impacting user experience [16].

据介绍，广东聚焦外卖骑手、网约车司机、快递员、网约配送员等新就业形态劳动者权益保障痛点，尤 其是劳动报酬、奖惩、休息、职业伤害等现实权益，坚持和发展新时代"枫桥经验"，以多部门协同、一 站式化解、全链条服务为抓手，创新打造新就业形态劳动争议纠纷多元化解体系。 面对平台经济快速发展带来的用工新特点、维权新需求，广东省人力资源和社会保障部门牵头联动法 院、司法行政、工会、市场监管、交通、邮政等单位，打破部门壁垒、整合资源力量，构建起"人社主 导、多方参与、调裁审衔接、一站式办结"的协同治理格局。该省各地的一站式调解中心整合咨询受 理、纠纷调解、法律援助、仲裁指引、司法确认、普法宣传等功能，实现"一窗受理、一站调处、一网 通办"，让新就业形态劳动者"少跑腿、好维权、快办结"。 在机制创新上，广东全面推行劳动争议"调援裁诉"一体化工作模式，将调解、法律援助、仲裁、诉讼、 执行全链条贯通，推动调解协议快速仲裁审查或司法确认，提升维权结果权威性与执行力。广州、深 圳、佛山、东莞等地率先探索"法院+人社+工会"联调机制、新业态用工保障联盟、行业调解工作站等 载体，把服务端口前移至园区、站点、社区，就近就地化解矛盾。 中新网 ...

近日，交通运输部披露，据网约车监管信息交互系统监测，截至2026年1月31日，全国共有396家网约车 平台公司取得网约车平台经营许可，较上月增加1家。网约车监管信息交互系统1月份共收到订单信息 9.74亿单。 ...