"我们打通了东直门站B1层站厅与值机功能区，新增2部行李专用电梯连接B1层至B4层站台，同步配套 建设自助值机设备、行李坡道与专用电梯，并优化调整站台门与列车停靠位置，保障行李运输动线高效 流畅。"徐小溪补充道，无论旅客是从首都机场线直接进站，还是从其他地铁线路换乘而来，都能"一步 直达"值机托运功能区，无需绕路。需要注意的是，该行李托运服务目前仅面向前往首都机场T3航站楼 的国航国内航班旅客，且务必预留航班起飞前至少3小时办理，为行李分拣、运输预留充足时间。 据悉，北京地铁公司联合中国国际航空股份有限公司、北京首都国际机场股份有限公司，明确了行李分 拣、运输、装卸等各环节责任，共同制定运营管理协议，构建起高效可靠的"轨道交通+航空运输"服务 闭环。通过物理隔离、乘客信息系统实时提示及现场工作人员引导，实现行李托运区与旅客乘降区的安 全分离。站内新增及优化导向标志近200个，并张贴温馨提示海报，帮助旅客快速定位服务区域，顺畅 办理手续。 旅客在东直门站完成值机与行李托运后，行李将通过机场线专用车厢直接运送至首都机场T3航站楼， 不仅大幅节省了抵达机场后的排队等候时间，也有效分流了航站楼值机柜台的客流压力。后续 ...

转自：北京日报客户端 2025年12月29日，北京地铁首都机场线东直门站行李托运工程正式投入运营。自此，前往首都机场T3 航站楼乘坐中国国际航空股份有限公司国内航班的旅客，在地铁东直门站即可提前办理自助值机与行李 托运手续，享受"从地铁到登机"的无缝衔接出行体验。 为服务北京国际航空"双枢纽"建设，缓解首都机场地面交通压力，提升旅客出行效率，公司积极统筹推 进工程改造与运营筹备。目前已完成约1166平方米服务区域改造、8组列车专用行李车厢适配调整，以 及全流程设备安装与系统调试。本次改造聚焦功能整合与服务创新，主要体现在以下四个方面： 动线优化 高效衔接 改造打通东直门站B1层站厅与值机功能区，增设2部行李专用电梯连接B1至B4站台，配套建设自助值机 设备、行李坡道与电梯，同步调整站台门与列车停靠位置，确保行李运输动线流畅。 协同运营 闭环服务 地铁公司联合中国国际航空股份有限公司、北京首都国际机场股份有限公司，明确行李分拣、运输、装 卸各环节责任，共同制定运营管理协议，形成高效可靠的"轨道交通+航空运输"服务闭环。 安全分隔 引导清晰 通过物理隔离、乘客信息系统提示及现场人员引导，实现行李托运区与乘客乘降区 ...

转自：北京日报客户端 从今天起，搭乘地铁首都机场线赶飞机的旅客，可以在东直门站提前自助值机并办理托运手续，一身轻 松前往机场了！ 记者今天从北京地铁了解到，首都机场线东直门站行李托运工程正式投入使用。搭乘中国国际航空首都 机场3号航站楼出发的国内航班旅客，将率先享受到"从地铁到登机"的无缝衔接体验。 在行李运输过程中，通过物理隔离、乘客信息系统提示及现场人员引导，实现行李托运区与乘客乘降区 安全分离。站内新增及优化导向标志近200个，并设置温馨提示海报，引导乘客快速抵达服务区域。 来源：北京日报客户端 需要注意的是，旅客需要在航班起飞前3个小时完成托运手续。此外，需要托运易碎品、鲜活易腐物 品、超重超大行李的旅客和需要办理联程航班值机的旅客，也需要到机场办理。 京城地铁公司首都机场线站区长兼党支部副书记徐小溪告诉记者，为服务北京国际航空"双枢纽"建设， 缓解首都机场地面交通压力，提升旅客出行效率，北京地铁公司积极统筹推进工程改造与运营筹备。目 前已完成约1166平方米服务区域改造、8组列车专用行李车厢适配调整，以及全流程设备安装与系统调 试。 改造打通东直门站B1层站厅与值机功能区，增设2部行李专用电梯连接B ...

Core Viewpoint - Shentong Metro (600834.SH) announced the transfer of 100% equity of its wholly-owned subsidiary, Shanghai Metro Financing Leasing Co., Ltd., to Zhangjiang Group as part of the State-owned Assets Supervision and Administration Commission's initiative to deepen state-owned enterprise reform and optimize asset layout [1] Group 1 - The transaction will be executed through an agreement transfer method [1] - The transaction price will not be less than the audited net assets of the financing leasing company, which is 236 million yuan, as of September 30, 2025 [1] - The price will also not be lower than the asset evaluation price filed with the Shanghai State-owned Assets Supervision and Administration Commission [1]

Group 1 - The case is in the second instance (final judgment) and the company is the appellee in the appeal [1] - The amount involved in the case pertains to the remaining equity repurchase funds requested by the appellant [1] - The judgment result is to dismiss the appeal and uphold the original ruling [1] Group 2 - The company filed a lawsuit on March 13, 2024, to protect its rights [2] - The first instance judgment supported all of the company's claims [2] - The second instance case acceptance fee was 35,636 yuan and the property preservation fee was 5,000 yuan, totaling 40,636 yuan [2]