智能汽车ETF（159889）收涨1.63%，汽车智能化渗透提速或驱动板块分化。 注：指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考，不预示未来表现。市场观点随市场环境变化而变 动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参考，不构成任何投资建议，也不构成对基金业绩 的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相匹配的产品。基金有风险，投资需谨慎。 （文章来源：每日经济新闻） 华龙证券指出，2024年四季度至2025年一季度，汽车零部件板块营收及利润增速分化，智驾产业链表现 突出。受益于智驾渗透率提升，智能化底盘、域控和传感器等赛道业绩增速超越行业均值，L2.5及以上 智驾车型渗透率预计将在2025年进入快速上行区间。乘用车市场淘汰期加速，头部自主车企及产品力领 先的新势力车企有望扩大份额，政策托底内需叠加海外拓展推动销量增长。商用车中，新能源客车在补 贴政策支持下维持高景气，重卡市场内外需韧性显现，燃气及新能源重卡或持续受益。行业整体呈 现"智驾平权"主线，技术革新与规模效应驱动盈利修复。 智能汽车ETF（159889）跟踪的是CS智汽车指数（930721），该指数由中证指数有限公司编制，从沪深 市场 ...

标段5：7米级低入口(低地板)纯电动城市客车 ，动力电池配电量≥120Kwh，座位数：≥16 座，数量为30辆，最高投标单价限价：66万元/辆。 标段6：5米级无站立区纯电动城市客车 ，动力电池配电量≥50Kwh，座位数≥11，数量为 100辆，最高投标单价限价：18.2万元/辆。 标段7：7米级低入口(低地板)纯电动城市客车 (车高3米级)，动力电池配电 量≥120Kwh，座 位数≥16，数量为5辆，最高投标单价限价：64万元/辆。 这七个标段的交货期均为：自合同签订之日起50个日历天完成所有车辆的交货及验收工作。 进入5月，全国多地启动新能源客车采购招标项目，且各地采购数量不小，不仅为市场注入新 活力，更反映出公共交通领域绿色转型的加速。 武汉是湖北的省会，该城市也于近日启动了2025年度公交车辆更新采购项目，车辆需求数量 为299辆，项目划分为7个标段，招标人为武汉市公共交通集团有限责任公司。根据每个标段 车辆需求数量与单车最高投标单价，可知项目最高预算金额为17686.46万元，其中一标段金 额高达7760万元。 标段1：12米级无站立区纯电动城市客车 (参照大型高一级配置)，动力电池配 电量 ≥25 ...