新华财经北京9月26日电乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年8月进口车4.6万辆，同比下滑40%，环 比7月下降8%，1-8月进口汽车32万辆，同比下降33%，这是近期少见的1-8月巨大下滑。在2014年进口 车达到143万辆峰值后下行，2016-2017年进口增速稍有企稳改善，2018年以来至今持续下滑。2023年进 口规模锐减，全年进口仅有80万辆，同比下降10%。2024年进口规模持续锐减，全年进口仅有70万辆， 同比下降12%。目前2025年1-8月进口汽车32万辆，同比下降33%，进口车持续萎缩压力较大。 （文章来源：新华财经） ...

智通财经APP获悉，9月26日，崔东树发文称，2025年8月进口车4.6万辆，同比下滑40%，环比7月下降8%，1-8月进口汽车32万辆，同比下降33%，这是近 期少见的1-8月巨大下滑。在2014年进口车达到143万辆峰值后下行，2016-2017年进口增速稍有企稳改善，2018年以来至今持续下滑。2023年进口规模锐 减，全年进口仅有80万辆，同比下降10%。2024年进口规模持续锐减，全年进口仅有70万辆，同比下降12%。目前2025年1-8月进口汽车32万辆，同比下降 33%，进口车持续萎缩压力较大。 8月进口车下滑压力仍较大。2025年8月进口最高的前10国家是：日本22785辆、德国8926辆、斯洛伐克4465辆、英国3539辆、美国2902辆、瑞典1549辆、 墨西哥423辆、匈牙利295辆、奥地利182辆、印度100辆，其中本期较同期增量增大的前五个是：英国321辆、印度93辆、芬兰52辆、墨西哥13辆、中国11 辆。 2025年1-8月进口车最高的是日本125416辆、德国68878辆、美国40274辆、斯洛伐克39433辆、英国26128辆、瑞典7495辆、墨西哥2887辆、奥地利1996 ...

格隆汇9月22日｜官方公报称，土耳其终止对部分美国原产产品加征的额外关税，对除欧盟国家和签订 自由贸易协定的国家之外的进口乘用车加征25%-30%的关税。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com (责任编辑：宋政 HN002) ...

智通财经APP获悉，8月25日，崔东树发文称，2025年1-7月进口汽车27万辆，同比下降32%，这是近期少见的1-7月巨大下滑。其中7月进口车5万台，同比 下滑29%，环比6月增16%。在2014年进口车达到143万辆峰值后下行，2016-2017年进口增速稍有企稳改善，2018年以来至今持续下滑。2023年进口规模锐 减，全年进口仅有80万辆，同比下降10%。2024年进口规模持续锐减，全年进口仅有70万辆，同比下降12%。目前2025年1-7月进口汽车27万辆，同比下降 32%，进口车持续萎缩压力较大。 7月进口车下滑压力仍较大。2025年7月进口最高的前10国家是：日本19238辆、德国9932辆、美国8914辆、斯洛伐克4720辆、英国3766辆、瑞典1587辆、 匈牙利266辆、奥地利254辆、墨西哥218辆、荷兰133辆，其中本期较同期增量增大的前五个是：日本1394辆、芬兰109辆、荷兰48辆、西班牙35辆、马来 西亚28辆。 2025年1-7月进口车最高的是日本102631辆、德国59952辆、美国37372辆、斯洛伐克34968辆、英国22589辆、瑞典5946辆、墨西哥2464辆、奥地利 ...

（原标题：今年前6个月吉轻型汽车进口同比减少19.6%） 据吉尔吉斯斯坦仙人掌网8月19日报道，根据吉国家统计委发布的数据，今年1-6月，吉进口轻型汽 车57371辆，进口额4.7亿美元，较上年同期（71408辆，11亿美元）减少19.6%，主要来自韩国（28132 辆）、中国（14687辆）、美国（4272辆）和俄罗斯（2406辆）。2024年，吉累计进口轻型汽车184915 辆，总金额27亿美元。 ...

人民财讯8月7日电，乘联分会秘书长崔东树8月7日发文称，2025年1—6月进口汽车22万辆，同比下降 32%，这是近期少见的1—6月巨大下滑。其中6月进口车4.3万台，同比下滑30%，环比5月降9%。在 2014年进口车达到143万辆峰值后下行，2016—2017年进口增速稍有企稳改善，2018年以来至今持续下 滑。2024年进口规模持续锐减，全年进口仅有70万辆，同比下降12%。目前进口车持续萎缩压力仍较 大。 ...

Core Viewpoint - The restructuring of Daolangge, a high-end imported vehicle platform launched by General Motors in China, is underway due to significant declines in profitability and operational challenges within the high-end import business [3][11]. Group 1: Business Operations - Daolangge has ceased operations in two of its three stores in Beijing, only retaining the service of showing vehicles to customers [2][4]. - The company has stopped accepting new vehicle orders and is currently unable to process test drives due to system shutdowns [5][6]. - As of May 17, 2025, Daolangge announced the suspension of new payment orders for vehicle purchases and adjusted its pricing strategy to include disclaimers regarding applicable taxes and fees [10]. Group 2: Market Performance - Since its launch in September 2022, Daolangge has released two imported models: the Chevrolet Tahoe starting at 648,000 yuan and the GMC Yukon starting at 808,000 yuan, with deliveries commencing in March and April 2025 respectively [9]. - The sales performance of Daolangge has been underwhelming, with an estimated total of fewer than 442 vehicles sold in the first quarter of 2025, representing less than 0.1% of General Motors' total sales in China [14]. Group 3: Strategic Response - General Motors has decided to restructure Daolangge's high-end import business in response to declining profitability, economic changes, and weakened demand [3][11]. - The company aims to optimize its operations in China by streamlining business scale, launching new products, and reducing dealer inventory, with a focus on achieving profitability by the third quarter of 2024 [12]. - Future evaluations of opportunities to introduce high-end products to Chinese consumers will be based on market conditions, customer needs, and policy updates [13].

5月8日，韩国汽车进口经销商协会(KAIDA)发布统计数据，4月份韩国新注册进口汽车数量为21495辆， 同比下降0.3%。截至4月，韩国的累计注册量为82152辆，较去年同期的76143辆增长7.9%。(智通财经) ...