证券日报网讯 11月25日晚间，中国通号发布公告称，2025年9月至10月，中国铁路通信信号股份有限公 司中标共计十个重要项目，其中铁路市场五个，城市轨道交通市场五个。 （文章来源：证券日报） ...

智通财经APP讯，中国通号(03969)发布公告，2025年9月至10月，公司共中标十个重要项目，其中在铁 路市场中标五个重要项目，分别为新建川藏铁路雅安至康定段站后"四电"及相关工程CZRDJC-1标段项 目，中标金额人民币3.88亿元;时速350公里复兴号动车组配套电务车载设备(CTCS-3级列控系统车载设 备)采购项目，中标金额人民币3.63亿元;北京市郊铁路东北环线工程KF标段项目，中标金额人民币2.54 亿元;京广高铁武广段安全标准示范线建设通信工程 WGBFSG-3标段项目，中标金额人民币1.24亿元;成 都市域铁路公交化运营改造二期工程SYS06标段项目，中标金额人民币1.06亿元;在城市轨道交通市场中 标五个重要项目，分别为上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造工程信号系统集成项目，中标 金额人民币5.51亿元;墨西哥城STE轻轨项目，中标金额折合人民币约3.09亿元;上海市轨道交通1号线信 号系统及配套更新改造工程信号系统安装施工项目，中标金额人民币1.89亿元;上海市轨道交通12号线 西延伸工程信号系统采购项目，中标金额人民币1.53亿元;长春市轨道交通3、4号线应对极端天气、消 除安 ...

格隆汇11月25日丨中国通号(688009.SH)公布，2025年9月至10月，本公司中标共计十个重要项目，其中 铁路市场五个，城市轨道交通市场五个。 中标共计十个重要项目，其中铁路市场五个，分别为新建川藏铁路雅安至康定段站后"四电"及相关工程 CZRDJC-1标段项目，中标金额3.88亿元；时速350公里复兴号动车组配套电务车载设备（CTCS-3级列 控系统车载设备）采购项目，中标金额3.63亿元；北京市郊铁路东北环线工程KF标段项目，中标金额 2.54亿元；京广高铁武广段安全标准示范线建设通信工程WGBFSG-3标段项目，中标金额1.24亿元；成 都市域铁路公交化运营改造二期工程SYS06标段项目，中标金额1.06亿元。城市轨道交通市场五个，分 别为上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造工程信号系统集成项目，中标金额5.51亿元；墨西 哥城STE轻轨项目，中标金额折合人民币约3.09亿元；上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造 工程信号系统安装施工项目，中标金额1.89亿元；上海市轨道交通12号线西延伸工程信号系统采购项 目，中标金额1.53亿元；长春市轨道交通3、4号线应对极端天气、消除安全隐患 ...

资料显示，深圳通业科技股份有限公司位于广东省深圳市龙华区观澜街道桂花社区观光路1231号美泰工 业园3栋厂房101，成立日期2000年12月29日，上市日期2021年3月29日，公司主营业务涉及轨道交通机 车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。主营业务收入构成为：检修服务35.02%，电源类 23.99%，智能控制类21.11%，电机风机类18.59%，其他(补充)1.28%。 截至9月30日，通业科技股东户数9928.00，较上期增加0.75%；人均流通股13182股，较上期减少 0.20%。2025年1月-9月，通业科技实现营业收入2.94亿元，同比增长11.97%；归母净利润2661.36万元， 同比减少15.56%。 责任编辑：小浪快报 11月21日，通业科技跌4.64%，成交额4479.06万元。两融数据显示，当日通业科技获融资买入额220.88 万元，融资偿还476.04万元，融资净买入-255.16万元。截至11月21日，通业科技融资融券余额合计 7930.11万元。 融资方面，通业科技当日融资买入220.88万元。当前融资余额7930.11万元，占流通市值的2.27%，融资 余额超过近一 ...

证券日报网讯 方大集团（000055）11月21日发布公告，在公司回答调研者提问时表示，公司目前没有 获得业内排名信息。截至2025年6月末，公司轨道交通站台屏蔽门产业订单储备达225694.07万元，是该 产业上半年营业收入的7.12倍。 ...

编号：2025 - 04 | 投资者关系活动 □ | 特定对象调研 □ 分析师会议 | | --- | --- | | 类别 □ | 媒体采访 □ 业绩说明会 | | □ | 新闻发布会 路演活动 □ | | □ | 现场参观 | | ☑ | 其他 （传价值、促信任、共机遇，助力上市公司高质量发展 | | | —2025 年度深圳辖区上市公司投资者网上集体接待日） | | 参与单位名称及 | 投资者网上提问 | | 人员姓名 | | | 时间 2025 | 年 11 月 20 日 (周四) 下午 14:30 - 17:00 | | 地点 | 公司通过全景网"投资者关系互动平台"（https://ir.p5w.net） | | | 采用网络远程的提问互动交流方式 | | 上市公司接待人 | 1、总裁 张帆 | | 员姓名 | 2、独立董事 王千华 | | | 3、财务负责人 农仲春 | | | 4、董事会秘书 郭泽珊 | | | 投资者提出的问题及公司回复情况 公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复： | | | 1、公司在轨道方面无人驾驶有没具体的产品应用？ | | 投资者关系活动 | 尊敬的投资者， ...

每经AI快讯，威奥股份（SH 605001，收盘价：8.03元）11月13日晚间发布公告称，公司第三届第三十 次董事会会议于2025年11月13日以现场结合通讯方式召开。会议审议了《关于取消监事会并修订 <公司 章程> 的议案》等文件。 （记者 王晓波） 2024年1至12月份，威奥股份的营业收入构成为：轨道交通设备及其延伸产业占比86.91%，新能源汽车 配套行业占比7.89%，智能消费设备制造行业占比3.79%，其他业务占比1.42%。 每经头条（nbdtoutiao）——"银行直供房，不计成本卖！"有的半价出售，众多刚需还不知道！银行用 过的房很抢手，有人加价100万元抢拍 截至发稿，威奥股份市值为32亿元。 ...

格隆汇11月12日｜中国中车公告称，2025年半年度利润分配方案已获2025年第二次临时股东会审议通 过。本次利润分配以总股本28,698,864,088股为基数，每股派发现金红利0.11元（含税），共计派发现金 红利约31.57亿元。A股股权登记日为2025年11月19日，除权（息）日和现金红利发放日为2025年11月20 日。中国中车集团有限公司现金红利由公司直接发放，不同类型股东扣税情况有别。 ...

Core Viewpoint - China Communication Technology Co., Ltd. (China Tonghao) reported a revenue of 21.748 billion yuan for the first three quarters of 2025, representing a year-on-year increase of 4.48%, while net profit attributable to shareholders decreased by 3.16% to 2.284 billion yuan [1] Revenue Breakdown - In the first three quarters of 2025, revenue from the railway sector was 12.604 billion yuan, up 4.78% year-on-year; urban rail revenue was 5.781 billion yuan, up 14.46%; overseas revenue was 1.382 billion yuan, down 21.90%; and revenue from engineering contracting and other sectors was 1.980 billion yuan, up 0.8% [2] - The total orders in the railway sector reached 17.252 billion yuan, up 17.95% year-on-year, while urban rail orders were 5.656 billion yuan, up 16.12%; overseas orders were 2.022 billion yuan, down 48.30% [2] Profitability Analysis - The gross margin for Q3 2025 was 27.6%, a decrease of 4.0 percentage points year-on-year and 2.5 percentage points quarter-on-quarter, likely due to changes in product delivery [3] - The company’s rail transit control system business includes design integration, system delivery services, and equipment manufacturing, with varying gross margins influenced by delivery schedules [3] Market Opportunities - The rail renovation market is expected to drive order growth, with new high-speed rail renovation projects signed in the first half of the year amounting to 1.48 billion yuan, up 74.86% year-on-year [3] - In Q3, the company continued to win bids for railway renovation projects in regions like Harbin and Inner Mongolia, and urban rail projects in cities such as Wuhan and Beijing [3] - The company’s backlog of orders remains strong, with inventory at 4.114 billion yuan, up 8.3% year-on-year, and contract liabilities exceeding 10 billion yuan [3] Low-altitude Economy Development - The low-altitude economy sector continues to show promise, with new contracts signed in Q3 close to the first half's levels, including projects for low-altitude tourism and inspection services [4] - The company aims to develop a comprehensive low-altitude economy structure, focusing on airspace management, drone manufacturing, and service operations [4] Future Outlook - The company maintains a "buy" rating, projecting net profits of 3.704 billion yuan and 4.187 billion yuan for 2025 and 2026, respectively, with corresponding price-to-earnings ratios of 15.4 and 13.6 [4]

Core Points - The national standard "GB/T 46749-2025 Urban Rail Transit Platform Screen Door System" has been officially released, marking China's first national standard for platform screen door products, effective from May 1, 2026 [1][2] - The standard addresses key issues such as system integration complexity, environmental adaptability, and lifecycle reliability, providing comprehensive specifications for functionality, performance, interface requirements, testing methods, and inspection rules [1][2] Group 1 - The standard was approved for compilation by the Ministry of Housing and Urban-Rural Development in 2024, with Fangda Group as the main drafting unit [2] - The compilation process involved multiple stages including outline determination, draft preparation, opinion collection, review, and approval, culminating in a milestone national standard for the industry [2] - Fangda Group's leadership in the standard's development has been recognized for effectively addressing challenges in organization, technical requirements, and quality, receiving unanimous approval from relevant departments and experts [2] Group 2 - As the first national standard with both integrative and systematic characteristics in the platform screen door industry, it fills a significant gap, providing clear technical specifications for enterprises and promoting uniform product quality [2] - The implementation of the standard is expected to enhance safety levels in urban rail transit, particularly at station platforms, and strengthen the international competitiveness of enterprises [2] - The standard will play a foundational, strategic, and guiding role in upgrading industry technology, supporting the renovation of platform screen door systems, and advancing the "Strong Transportation Nation" strategy, aiding China's transition from a "Rail Transit Power" to a "Rail Transit Strong Power" [2]