未"寒"绸缪，提前部署检测力量。质检中心深刻认识到低凝点柴油质量保供的重要性。早在入冬前，中 心便召开专题会议，制定低凝点柴油检测方案，重点针对油库源头、个别加油站低凝点柴油库存，进行 循环式、突击式抽样。完成大厂油库库存-10号和-20号柴油全项分析，结果合格，确保随时供应市场。 中心优化资源配置，抽调精干技术力量组成"低凝点柴油检测专班"，确保检测工作高效运转，为可能到 来的用油高峰做好技术储备，已经完成油库6个批次，加油站1个批次的检测任务，确保有序完成低凝点 柴油检测任务。 精准聚焦，严守关键质量指标。低凝点柴油的核心质量在于其低温流动性。质检中心针对凝点、冷滤点 等关键指标，开启检测"绿色通道"，做到随到随检、快速出具报告。技术人员严格按照北京市地标标准 及最新检测规范，运用冷滤点、凝点测定仪等高精尖设备，对每一份样品进行严谨分析。特别是对于不 同标号柴油的凝点、冷滤点指标是否符合要求，进行重点检测，确保销售油品能够有效应对标示的低温 环境。 技术支撑，服务北京销售发展大局。凭借过硬的技术实力和高效的检测服务，质检中心不仅为市场供应 安全提供了坚实保障，中心技术人员在完成常规检测任务之余，还积极研究 ...

每经AI快讯，维尔利（300190.SZ）12月15日在投资者互动平台表示，如公司前期所回复，公司依托多 年餐厨垃圾处理业务积累的项目资源，主要聚焦废弃油脂（UCO）业务，深耕生物航煤（SAF）上游原 料端布局。公司依托相关技术对废弃油脂进行预处理，生产的工业级UCO符合行业标准，提供给有关 下游企业，用于生产氢化植物油（HVO）、生物航煤（SAF）及低凝点柴油等绿色能源产品。目前，公 司在江苏南通合作设立的预处理工厂已投产，设计年处理能力约5万吨。未来公司还规划新增3至4座预 处理工厂，争取未来整体处理能力将提升至30万吨/年。公司将持续关注您提及的全球生物燃料行业相 关政策动态，结合自身UCO业务布局，深化与下游企业的合作，把握行业发展机遇。 （文章来源：每日经济新闻） ...

中海油天津院针对环烷基劣质馏分油氮含量高、难以高效利用的痛点，以TH系列加氢技术为基础，成 功开发烃类定向加氢转化技术及系列催化剂产品，通过独创的"强加氢、弱裂化、适度异构"反应路径精 准调控策略，将环烷基馏分油转化高值化工原料收率提升了3%，同时解决了柴油产品低温流动性（凝 点、冷滤点）不达标、冬季无法满负荷运行的技术难题，实现了劣质资源的高效、高值化利用，为炼化 企业拓展高端化工原料、优化产品结构提供了强有力的技术支撑。 本次应用成功，有力推动炼油化工行业高端化、智能化、绿色化发展，对保障国家能源安全、推动绿色 发展具有重大战略意义。未来，中海油天津院将继续聚焦国家"双碳"目标和能源转型需求，持续加强关 键核心技术研发，积极发展新质生产力，加速推动高水平成果转化，为行业高质量发展贡献力量。 8月5日，从中海油天津化工研究设计院有限公司（以下简称中海油天津院）获悉，近日，中海油天津院 自主开发的THDC柴油加氢改质技术在中海沥青股份有限公司（以下简称中海沥青）120万吨/年加氢改 质装置成功应用，产出低凝点柴油，标志着该技术在馏分油加氢领域取得新突破。 加氢改质是石油炼制过程中的关键环节之一，其作用是通过加 ...