Core Viewpoint - The recent issuance of the "Notice on Promoting the Scientific Planning and Construction of High-Power Charging Facilities" sets a quantitative target for the construction of over 100,000 charging piles with a single-gun power of 250 kW or above by the end of 2027, emphasizing the upgrade of highway charging facilities and encouraging long-term leases for charging stations [1][2]. Group 1: Policy and Infrastructure Development - The "632 Document" is the first national policy to specify a target for high-power charging facilities, aiming for over 100,000 units by 2027, with a focus on upgrading facilities in high-usage scenarios like highways during peak travel periods [2]. - The document aims to integrate resources and set a unified expansion goal, proposing pathways for implementation that involve various stakeholders, including investors, power grids, land leasing, and charging equipment companies [2]. - The current charging infrastructure is primarily composed of slow private charging piles, with a noted insufficient penetration of fast charging stations as electric vehicle adoption accelerates [1][3]. Group 2: Market Trends and Demand - As of May 2025, the total number of charging piles in China reached 14.4 million, with a year-on-year growth of 45.1%, while public charging piles grew at a rate of 55.8% [3]. - High-power charging piles (≥240 kW) account for only 6.7% of the public charging market, indicating a low penetration of fast charging options [3]. - The demand for ultra-fast charging is increasing, driven by the introduction of high-voltage platforms and vehicles compatible with ultra-fast charging [4][5]. Group 3: Company Initiatives and Competitive Landscape - Automakers are actively building their own charging networks, with companies like Li Auto constructing 3,246 charging piles in June alone, while others like Tesla and NIO have established between 10,000 to 15,000 fast charging piles [5]. - Major players are competing in the high-power charging space, with BYD developing 1 MW ultra-fast charging stations capable of providing 400 km of range in just 5 minutes [5]. - The introduction of Tesla's V4 supercharging station, with a maximum charging power of 500 kW, highlights the competitive push towards faster charging solutions [5]. Group 4: Technical and Economic Considerations - Current high-power charging products predominantly use liquid cooling modules, which offer better stability and heat resistance compared to air-cooled modules, although they come with higher costs [6]. - The initial investment costs for ultra-fast charging stations are high, and the profitability remains a challenge due to rising land rental costs and expensive electrical equipment [8][9]. - The charging service fees are decreasing, making it increasingly difficult for public fast charging stations to achieve profitability, especially in prime locations [8][9].

研究所 分析师:吴文吉 SAC 登记编号:S1340523050004 Email:wuwenji@cnpsec.com 证券研究报告：电子 | 公司点评报告 股票投资评级 买入 |维持 公司基本情况 | 最新收盘价（港币） | 39.40 | | --- | --- | | 总股本/流通股本（亿股）11.99 / 11.75 | | | 总市值/流通市值（亿港 | 430 / 422 | | 币） | | | 52 周内最高/最低价 | 54.80 / 24.40 | | 资产负债率(%) | 50.50% | | 市盈率 | 24.69 | | 第一大股东 | Sapphire Hill Holdings | | | Limited | 瑞声科技(2018.HK) 携手初光，构建"感知-处理-输出"闭环生态 ⚫ 投资要点 收购初光 53.74%股权，开启车载感知技术发展新篇章。2025 年 3 月 28 日，瑞声科技间接全资附属公司瑞声（中国）投资集团有限公 司（瑞声投资）与河北初光汽车部件有限公司（初光汽车）、袁长作先 生及郑现杰先生（合称创始人）签署《股权转让及增资协议》，以人民 币 2.88 亿元收 ...

Core Viewpoint - The article provides a detailed disassembly and analysis of the MR750-20V charging module from Magmeter, highlighting its specifications, design features, and internal components. Group 1: Product Overview - The MR750-20V charging module is designed for electric vehicles, featuring a power output of 15kW, with an input voltage of 380V three-phase AC and an output voltage range of 250-750V at a current of 20A [3][4][9]. - The module is constructed with a metal shell and includes features such as a hot-swappable design, cooling fans, and indicator lights for operational status [4][19][21]. Group 2: Internal Design and Components - The internal structure includes a single-layer PCB design with insulation materials, and the module is equipped with various electronic components such as capacitors, resistors, and integrated circuits [50][80][84]. - Key components include a PFC controller, LLC controller, and various power management ICs, which are essential for the module's functionality and efficiency [197][255][289]. Group 3: Electrical Specifications - The charging module incorporates multiple capacitors for filtering, including high-voltage electrolytic capacitors rated at 450V and 820μF, and additional film capacitors for voltage stabilization [181][227][235]. - The module features a range of protective components, including fuses rated at 30A and varistors for surge protection, ensuring safe operation under various conditions [94][100][188]. Group 4: Communication and Control - The MR750-20V includes communication interfaces for integration with vehicle systems, utilizing CAN bus technology for data transmission [267][301]. - The main control MCU is designed to operate within a wide temperature range and supports various communication protocols, enhancing the module's versatility in different applications [255][259].

2025 年 06 月 30 日 充电模块领先企业，探索新兴应用领域 —优优绿能（301590.SZ）公司动态研究报告 买入(首次) 投资要点 | 分析师：张涵 | S1050521110008 | | --- | --- | | zhanghan3@cfsc.com.cn | | | 联系人：罗笛箫 | S1050122110005 | | luodx@cfsc.com.cn | | | 基本数据 | 2 0 2 5-0 6-2 7 | | --- | --- | | 当前股价（元） | 160.66 | | 总市值（亿元） | 67 | | 总股本（百万股） | 42 | | 流通股本（百万股） | 8 | | 52 周价格范围（元） | 150.38-168.5 | | 日均成交额（百万元） | 462.2 | 市场表现 资料来源：Wind，华鑫证券研究 -20 0 20 40 60 80 100 (%) 优优绿能 沪深300 相关研究 ▌充电模块领先企业，探索新兴应用领域 公司已推出 15/20/30/40kW 充电模块，是行业内较早提出上 述功率产品的一线充电模块厂商。目前，20/30KW 充电模块 ...

英杰电气 20260626 摘要 英杰电器科研院所板块收入超亿元，涉足可控核聚变业务，产品包括回 旋管电源、磁场电源等，已应用于多个科研项目，并与合肥中科院等离 子体物理研究所等建立合作关系。 英杰电气作为光伏和半导体设备电源龙头企业，2020 年起发展光伏业 务，2023 年加速突破半导体设备电源市场，并有望通过可控核聚变领 域打开第三成长曲线。 英杰电气在大功率电源领域具有技术积累，尤其在光伏和多晶硅还原炉 电源方面，正积极对接客户，抓住可控核聚变市场机遇，产品已覆盖国 内重点项目。 可控核聚变市场对英杰电气的大功率电源需求巨大，占项目投资的 5%- 10%，公司在磁场、电流波动控制等方面具有优势，可提供稳定直流供 给强磁场约束等离子体。 英杰电气具备柔性化生产能力，可应对大规模量产需求，生产工人和工 艺调试人员能够适应不同类型产品的生产，从而保持产能优势。 可控核聚变市场对英杰电气有哪些具体需求？ 可控核聚变市场对英杰电气的需求主要集中在大功率电源上。这些电源占整个 项目投资的比例约为 5%至 10%。对于百亿级以上的项目，这意味着对大功率 电源的需求量非常大。此外，还涉及储能、电流波动控制等多种类型的 ...

优优绿能 20250620 摘要 公司业务聚焦新能源车生态，涵盖 ToB 和 ToC 两大板块。ToB 业务包 括直流充电桩设备及核心部件，ToC 业务则专注于便携式电源产品，如 车载供电设备，整体产品布局围绕新能源车生态系统进行。 公司整体毛利率呈上涨趋势（2022-2024），集成度越高毛利越高， 40 千瓦模块毛利最高。30 千瓦产品因海外市场占比高，毛利贡献大， 但国内市场发展迅速，各功率等级间毛利存在差异。 公司通过调整海内外市场占比、优化产品结构（如储能充电模块、V2G 产品）、成本管控（原材料降价、材料替代）等方式维持并提升充电模 块毛利率。 2025 年公司毛利提升主要得益于成本管控和产品结构优化，预计 40 千 瓦充电模块营收占比将超过 2024 年的 50%，而 30 千瓦和 20 千瓦模 块占比会有所下降。 公司采用轻资产模式，大部分组装环节外包。早期重点布局韩国和欧洲 市场，目前在东南亚和美国设有本地化制造工厂，并积极拓展拉美、澳 大利亚、中东及非洲等新兴市场。 Q&A 请介绍一下优优绿能公司的基本情况及其主要业务。 优优绿能公司成立于 2015 年 8 月，由两位创始人白总和邓总分别 ...

全球与中国电动汽车超宽恒功率充电模块市场战略调研及竞争对手调研报告2025-2031年 【全新修订】：2025年6月 【出版机构】：中智信投研究网 【内容部分有删减·详细可参中智信投研究网出版完整信息！】 【免费售后 服务一年，具体内容及订购流程欢迎咨询客服人员 】 报告目录 1 电动汽车超宽恒功率充电模块市场概述 1.1 产品定义及统计范围 1.2 按照不同产品类型，电动汽车超宽恒功率充电模块主要可以分为如下几个类别 1.2.1 全球不同产品类型电动汽车超宽恒功率充电模块销售额增长趋势2020 VS 2024 VS 2031 1.2.2 风冷充电模块 1.2.3 液冷充电模块 1.3 从不同应用，电动汽车超宽恒功率充电模块主要包括如下几个方面 1.3.1 全球不同应用电动汽车超宽恒功率充电模块销售额增长趋势2020 VS 2024 VS 2031 2.1.2 全球电动汽车超宽恒功率充电模块产量、需求量及发展趋势（2020-2031） 2.2 全球主要地区电动汽车超宽恒功率充电模块产量及发展趋势（2020-2031） 2.2.1 全球主要地区电动汽车超宽恒功率充电模块产量（2020-2025） 2.2.2 全 ...

发展难题的答案，往往蕴藏在创新之中。针对充电桩改造成本高企的问题，新一代车网互动控制模块可 让老旧充电桩在不更换桩体的前提下，实现充电功率动态调节，目前已在广东深圳19个场站得到应用， 节省改造成本数百万元。一家企业突破充电桩大功率、高效率双向互动的技术壁垒，研发制造的双向充 电模块国外市场占有率超50%。向创新要动力，降本增效、提升投入产出比，防范对原有系统可能造成 的冲击，这是新技术推广应用不可避免要走的路。 数据显示，截至2024年底，我国充电设施总数达1281.8万台，同比增长49.1%。充电设施数量快速增长 的另一面，是公桩平均利用率不足，破解资源错配问题、把数量众多的充电桩用起来的紧迫性愈发凸 显。另据测算，到2030年我国新能源汽车保有量或超1亿辆，理论上可形成约10亿千瓦的电网调节能 力。相关资源若处于沉睡状态，不仅将造成巨大浪费，还会影响能源体系的健康发展。这也启示我们， 发展包括新能源汽车在内的新兴产业决不能一味"贪大求多"，做好现有资源的"互动"整合和高效利用十 分重要。 习近平总书记指出："我们不能盯着由大呼隆、粗放式发展带来的总量增长，而是要基于创新、加快绿 色转型、推动高质量发展。 ...

证券代码：301590 证券简称：优优绿能 公告编号：2025-010 深圳市优优绿能股份有限公司 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 深圳市优优绿能股份有限公司（以下简称"公司"）于2025年6月18日召开 了第一届董事会第二十三次会议和第一届监事会第二十二次会议，分别以全票 通过的表决结果审议通过了《关于公司2024年度利润分配预案的议案》，该议 案尚需提交公司股东大会审议。 一、利润分配预案的基本情况 经致同会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2024年度公司母公司实现净 利润254,323,657.54元，提取法定盈余公积金0.00元，加上2024年初未分配利 润407,122,425.52元，截至2024年12月31日公司母公司实际可供股东分配利润 元。根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规 范运作》的规定，应当以合并报表和母公司报表中可供分配利润孰低的原则来 确定具体的利润分配总额和比例，截至2024年12月31日，公司可供股东分配利 润为661,446,083.06元。 根据中国证监会鼓励上市公司现金分红，给予投 ...

证券代码：301590 证券简称：优优绿能 编号：2025-001 深圳市优优绿能股份有限公司 投资者关系活动记录表 | | √特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系活 | □媒体采访 □业绩说明会 | | 动类别 | □新闻发布会 □路演活动 | | | √现场参观 | | | □其他（电话调研） | | 参与单位名称 | 华西基金 李健伟 宝盈基金 容志能 | | 及人员姓名 | 宝盈基金 朱 凯 宝盈基金 宋可嘉 宝盈基金 温济鹏 | | 时间 | 2025年6月11日下午14:30 | | 地点 | 公司会议室 | | 上市公司接待 | 董事会秘书 蒋 春 | | 人 员姓名 | 投资者关系 刘缘洁 | | | 1、您好，简单介绍一下公司的基本情况。 | | | 答：公司成立于2015年，当年新能源汽车充电桩向社会资本 | | | 开放，众多企业进入该行业。公司的两位创始人均是电力电子专 | | 投资者关系活 | 业出身，曾任职于艾默生和易达威锐等知名企业。创立之初，公 | | 动主要内容介 | 司研发团队推出市场领先的15kW充电模块，并向20kW、30kW | ...