本文转自【央广网】； 央广网南京10月8日消息（记者栾永胜 吕倩媛）江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优 势得天独厚。连日来，2025"把青春华章写在祖国大地上"网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一 个个关于创新的故事。 "智慧大脑"操控"无人码头" 南京港龙潭集装箱码头位于长江南京段龙潭水道，码头岸线长2310米，是长江沿线单体规模最大的集装箱码头，同时也是南京地区国际集装箱进出口的重要 通道。 南京港龙潭集装箱码头（央广网记者 栾 永胜 摄） 段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。"我们构建了以自研TOS（码头生产管理系统）为底座的'六个一'智慧港口体系，实 现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研 究建设数字孪生系统，加速港口运营从'经验管理'向'智慧管理'转变。" 今年上半年，南京港龙潭集装箱有限公司完成集装箱量174.42万TEU，同比增长5.4%。作为内河首家 ...

"智慧大脑"操控"无人码头" 江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之 一，水运优势得天独厚。2023年3月，江苏省政府出台《关于加快打造更具特色的"水运江苏"的意 见》，"水运江苏"建设全面提速。 南京港龙潭集装箱码头位于长江南京段龙潭水道，码头岸线长2310米，是长江沿线单体规模最大的 集装箱码头，同时也是南京地区国际集装箱进出口的重要通道。 走进港区记者看到，江面上船只络绎不绝，江畔的岸桥繁忙而有序。岸桥即集装箱码头前沿装卸集 装箱的专用起重机，其作业方式类似于"抓娃娃机"。让人感到意外的是，偌大的港区竟"空无一人"，全 靠自动化控制系统实现精准抓取。 南京港龙潭集装箱有限公司总经理段昌尉介绍，"工作人员在几公里外的办公大楼里利用'智慧大 脑'远程操作。龙潭港区平均每天有40余艘集装箱船停靠，自从有了'智慧大脑'，一个工作人员就能同时 操作4到5台轨道吊，效率实现倍增。" 段昌尉告诉记者，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。"我们构建了以自研 TOS（码头生产管理系统）为底座的'六个一'智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆 场 ...