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东风集团股份(00489.HK):自主乘用车放量与商用车复苏共振驱动新拐点
Ge Long Hui· 2025-07-01 00:26
商用车布局全面,有望进入温和复苏阶段。东风集团商用车板块涵盖重卡、轻卡与轻客三大品类,产品 覆盖东风天龙、凯普特、多利卡等核心品牌。商用车受益于2025 年以旧换新启动更快及基建回暖, 2025 年整体市场有望扩容至400 万辆,东风凭产品与产能优势持续稳固份额,有望随销量的增长实现扭 亏。 盈利与估值。公司商用车即将进入复苏周期,岚图为首的自主品牌也不断推出新车,销量及盈利增长可 观,选取PB 作为可比公司估值指标,选取同样在港股上市的传统车企比亚迪股份、长城汽车、吉利汽 车作为可比公司,三家可比公司2025-2027 年平均PB 为2.66/2.19/1.80x。 机构:申万宏源研究 研究员:樊夏沛/戴文杰/邵翼 持续布局自主乘用车,逐步降低合资依赖度。公司前身成立于1969 年,早年拥抱外资车企快速提升利 润,2000 年前后陆续与雪铁龙、日产、本田等外资车企成立合资品牌,实现深度绑定。逐步由依赖合 资转向聚焦自主乘用车转型,2007 年起开始布局自主乘用车,2020 年起陆续推出岚图梦想家,FREE 等高端车型,同时在主流车市场布局纳米品牌,叠加2020 年以来合资销量快速下滑影响,利润来源逐 步由合 ...
【快讯】每日快讯(2025年4月18日)
乘联分会· 2025-04-18 08:34
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