汽车圈的"能量守恒定律"在2025年格外明显。 一边是零跑、问界、小鹏和小米等本土车企销量猛增，一边是奔驰、宝马和保时捷等跨国车企销量疲软。 近日，更有消息称，奔驰宝马已向国内供应链给出2026年的初步需求预测量，均不足50万辆，这个数字，差不多是它们2016年在中国的销售水平。 十年前，奔驰在我国卖了47万辆，同比增长26.6%；宝马卖了51.6万辆，同比增长11.3%，正是风光无限的时候。 | | | 奔驰、宝马近十年中国市场销量 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 年份 | 奔驰销量(万辆) | 同比 | 宝马销量(万辆) | 同比 | | 2025 | 57.5 | -19.5% | 62.55 | -12.5% | | 2024 | 71.4 | -7.0% | 71.45 | -13.4% | | 2023 | 76.5 | 1.8% | 82.49 | 4.2% | | 2022 | 75.17 | -0.9% | 79.2 | -6.4% | | 2021 | 75.89 | -2.0% | 84.62 | 8.9% | | 2020 | 77.44 ...