转自：新华财经 7月11日，上汽通用汽车28周年庆在上海潮流地标西岸梦中心Gate M启幕。此次活动以"潮向新生"为主题，在为期两天的周末时光里，为公众呈现了一场集 明星车型与概念车展示、多元跨界体验于一体的夏日汽车嘉年华，全方位展现了上汽通用汽车蓬勃向上、转型发展的崭新风貌与实力。 除了活力四射的展区之外，代表上汽通用汽车最新技术成果的主角们也齐聚现场一同为上汽通用庆生。惊艳亮相的别克至境轿车先导车和GEN-Z探索概念车 尤为抢眼——前者展现了基于＂逍遥＂架构的新能源轿车前瞻设计，预告了别克"逍遥"架构下新能源轿车的发展"新"方向；后者则通过对年轻用户生活方式 的大胆探索，以＂用户自定义＂为核心理念，例如中控台可化身画布或收藏柜，车灯支持表情包定制，充分满足年轻用户的个性化需求，诠释了品牌创新理 念。新能源展车中，别克GL8陆尊／陆尚PHEV搭载行业领先的＂真龙＂插混系统，以超长续航和豪华配置巩固MPV市场领先地位；纯电E5凭借奥特能平台 实现10亿公里零自燃纪录，成为15万级油换电首选之一；凯迪拉克纯电旗舰IQ锐歌以＂电力坦克＂安全口碑和＂电动蜂鸟底盘＂技术，树立25万级豪华纯 电新标杆。燃油车阵营同样亮 ...

在2025年中国车市激战正酣的上半场，上汽交出了一份"三驾马车"齐头并进的答卷：上半年自主品牌强势崛起占比超六成，新能源持续高歌猛进，海外市场 稳步回升向好势头明显。 这份成绩单背后，一场更深层的变革正在上演——上汽正以"刀刃向内"的勇气推动全面深化改革，凭借"自主崛起定义技术高度"与"合资阵营重构产品逻 辑"的双轮驱动模式加速奔跑。 更值得关注的是，上汽联手华为打造的"尚界"项目，正以20万级标配高阶智能辅助驾驶的颠覆性姿态，直击行业"不可能三角"，将城市NOA能力拉入主流消 费区间，上汽不仅在逆势上行，更在智能电动车普及战中引领破局。 "三驾马车"齐头并进 新能源领域同样高歌猛进。上半年，上汽新能源车销量达到64.6万辆，同比大涨40.2%。仅6月份，新能源车销量就达12.1万辆，同比增长29.2%。细分品牌 中，智己汽车6月终端交付量突破6000辆，其"双6系"产品持续热销；上汽乘用车新能源销售1.6万辆，同比增长44.1%；上汽通用五菱新能源更是以7万辆的 单月成绩，实现36%的同比增长。 海外市场在逆风中展现韧性。尽管面临反补贴税，上汽上半年海外市场累计销售仍达49.4万辆，同比增长1.3%，稳步回 ...

以下文章来源于创业最前线 ，作者魏帅 创业最前线 . 创业有道·创新中国｜长期关注中国科技创新经济市场，提供更有价值的创投科技报道。 来源|创业最前线 作者|魏雪 编辑|邢帅 今年5月全国乘联会发布的最新销量数据显示，丰田赛那重回MPV销量榜单的首位，连续两月排名第一。 原本此前在该赛道优势尽显的腾势D9却连续两月位列第二位。5月，腾势D9 DM（即混动版）销量为7817辆，仅比第三位的别克GL8 PHEV版车型 高出426辆。如果加上别克GL8燃油版，那么腾势的位次还要再往后挪一挪。 腾势也真切尝到了中国新能源汽车市场"内卷式"竞争背后的压力。 作为比亚迪旗下定位中高端的汽车品牌，腾势品牌几乎历经了中国新能源行业从无到有的整个历程，当然也经历了从低谷到重生的转型与升级。 但这份推动力并没有坚持多久。D9之后，腾势并没有在自己优势的MPV市场再下功夫，反而推出了N7、N9、Z9等车型。 懂车帝数据显示，今年5月腾势汽车月度累计销量为14557辆，其中D9 DM单一车型的销量为7817辆，占据整体销量的一半左右；N9 DM销量为 4617辆，其余包括D9 EV车型、腾势Z9GT DM以及N7等车型，销量不足千辆 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 | | 目录 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 序号 | 生产厂商 | 子车型 | 上市时间 | 细分市场及车身结构 | 工程更改规模 | | 1 | 奇瑞汽车 | 捷途自由者 | 2025 / 06 / 23 | A SUV | NM | | 2 | 上汽通用 | 别克 GL8陆上公务舱 | 2025 / 06 / 26 | C MPV | GP | | 3 | 沃尔沃亚太 | XC60 | 2025 / 06 / 26 | B SUV | MCE2-1 | | র্য | 上汽乘用车 | 飞凡 F7 | 2025 / 06 / 26 | C NB | MCE3 | | 5 | 上汽乘用车 | 飞凡 R7 | 2025 / 06 / 26 | C SUV | MCE3 | | ర | 小米汽车 | YU7 | 2025 / 06 / 26 | C SUV | NP | | 7 | 一汽轿车 | 红旗 HS3 PHEV | 2025 / 06 / 27 | A SUV | NM | | 8 | 一汽轿车 | 红旗 ...

更多汽车出行资讯 …… 1.【别克新款GL8陆上公务舱正式上市】6月26日，别克品牌宣布，新款GL8陆上公务舱正式上市， 官方售价22.99万元。据别克方面介绍，出于对市场需求的考量，燃油车市场用户配置选择集中度越 来越高，此次主打一款车型，价格和配置是根据目前GL8家族整体产品谱系和价格区间来调整的。 （腾讯网） 2.【通用在美召回超6万辆汽车】6月26日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于 制动压力传感器总成可能会将制动液泄漏到制动压力开关中，导致短路，通用汽车公司召回部分 2019-2024年款雪佛兰Silverado中型4500HD、5500HD和6500HD汽车，共计62,468辆。（界面 新闻） 扫码订阅汽车交通产业日报， 3.【小鹏汽车：右舵版X9将于7月在雅加达当地投产】6月26日，小鹏汽车宣布，小鹏X9正式在印尼 上市，起售价为9.9亿印尼盾。另外，右舵版小鹏X9将于今年7月在雅加达当地投产，标志着小鹏汽 车首个海外本地化生产项目在印尼即将正式启动。（新浪财经） 精选行业新闻，帮你省时间！ 4.【全新梅赛德斯-AMG GT XX概念轿跑正式亮相：1341马力纯电怪兽，技术与 ...

6月24日开启预售的极智驾享大五座SUV岚图FREE+全系标配华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5，有望成为岚图的下一个爆款。 岚图梦想家7天销量2720台 问鼎MPV销冠 智通财经6月24日电，岚图汽车旗下全新岚图梦想家再赢高光时刻。在2025年6月第三周（6月16日-22日）MPV周销榜当中，全新岚图梦想家 以2720台的优异成绩，问鼎MPV市场销量冠军。全新岚图梦想家是行业首款搭载华为乾崑智驾ADS3.0和鸿蒙座舱4.0的MPV，自去年9月上市 以来，连续多月蝉联新能源MPV销量冠军，单车均价超过39万元。 | 排名 | 车型 | | 销量 | | --- | --- | --- | --- | | 01 | F | 岚图梦想家 | 2720 | | 02 | 0 | 丰田赛那 | 2580 | | 03 | AAA | 别克GL8 | 2450 | | 04 | 3 | 腾势D9 | 2120 | | 05 | 0 | 丰田格瑞维亚 | 1630 | | 06 | ll | 魏牌高山 | 1310 | | 07 | 0 | 传祺M8 | 1190 | | 08 | 0 | 传祺M6 | 750 | | ...

IT之家 6 月 23 日消息，别克汽车今日宣布 GL8 陆尚 MPV 新增两款"云柔米""烟霞灰"两款全新内饰，该车于今年 4 月发布，售价 24.99 万元起。 座舱方面，别克 GL8 陆尚配备 12 英寸双联屏以及 15.6 英寸后舱智慧屏，提供多个 Type A+C 充电口，带 APO 接口、230V 插座及前排手机无线充电功 能。 此外，新车还支持 3.3kW 外放电功能；第一、二排座椅均配备有座椅加热和通风功能，第二排的独立航空座椅还有专属头枕和电动腿托；还有小桌板、 老板键和 15.6 英寸吸顶屏。 动力方面，GL8 陆尚全系搭载由 1.5T 发动机和 2 挡 DHT 组成的"真龙"插电混动系统，发动机功率 132kW，系统综合功率 292kW，综合扭矩 580Nm，零百加速时间 7.7s，80-120km/h 加速时间 4.8s。 别克 GL8 陆尚全系配备"真龙"插混系统，包括 1.5T 混动发动机、奥特能标准的插混电池，以及全栈自研 P1P3 插混电驱单元；拥有最高 1420km 综合续 航，纯电续航 142km。 新车提供珍珠白、极光银、沧海蓝、玄玉墨四种车身色彩。IT之家注意到，其车身 ...

Core Insights - The Buick GL8 Landshun has quickly become a popular model in the MPV market, achieving over 23,000 pre-orders within 58 days of its launch, indicating strong consumer demand [1] - The vehicle features advanced hybrid technology with a comprehensive range of 1420 km and a fuel consumption of just 1.25L per 100 km, making it suitable for long-distance travel without range anxiety [3] - The GL8 Landshun is designed with a spacious interior, accommodating families comfortably, and has received positive feedback from over 85% of its owners, primarily family users [4] Product Features - The GL8 Landshun is equipped with the Buick "True Dragon" hybrid system, providing a powerful output of 292 kW and impressive acceleration times, including 0-100 km/h in 7.7 seconds [3] - The vehicle offers a spacious interior with a long wheelbase of 3088 mm, ensuring comfort for all passengers, including children and adults [5] - It includes advanced noise reduction technologies, such as double-layer laminated glass and an active noise cancellation system, enhancing the overall driving experience [5][7] Market Positioning - Buick has leveraged its 26 years of experience in the MPV market and positive feedback from over 2 million customers to position the GL8 Landshun as a reliable choice for families [4] - The average transaction price for the GL8 Landshun exceeds 280,000 yuan, with 59% of buyers opting for the top-tier model, indicating a strong market presence [4] - The brand focuses on essential consumer needs such as comfort, range, and reliability, distinguishing itself from competitors who prioritize additional features [8] Safety and Reliability - The GL8 Landshun has undergone rigorous durability testing, covering 6.5 million kilometers, reinforcing its reliability for family use [7] - It features a robust safety structure with a high-strength cage design and has achieved excellent results in recent crash tests, ensuring passenger safety [9]

6月7日至15日，2025（第二十七届）重庆国际汽车展览会（以下简称"重庆国际车展"）在重庆国际博览 中心开幕。 本届展会以"智启新程潮领未来"为主题，在16万平方米的展厅中，汇聚117家汽车摩托车品牌、1046款 车型及93款新车发布。本届车展启用了3万平方米室外场地，长安集团、比亚迪均设置了室外体验区， 其中在长安集团"IN核玩家生来潮野"主题活动区中，空中猛龙歼-10C的高调亮相收获高额流量。 南都·湾财社记者在现场发现，与行业话题度拉满的中国汽车重庆论坛不同，重庆国际车展是更加直接 的消费嘉年华。一方面，各个品牌、展台出动全城门店、经销商销售团队，势将在年中收官之前拿下海 量订单；另一方面，山城消费力本就不容小觑，首日开展不过一小时，在主办方设置的"百万现金补 贴"领取处已排满下定的客户。 重庆这座从巴渝山水脊梁里长出来的江城，曾是十年前的中国汽车产业第一城。十年沉浮，随着长安、 赛力斯厚积薄发，重庆在汽车产业天梯的位次不断发生变化。而不变的，是其数十年造车工业发展所积 淀出的、对汽车这一出行工具最原始的热忱。 合资品牌方面，上汽大通G50 MAX PHEV、福特纵横领裕插混SUV、smart#3、别 ...

在长城汽车董事长魏建军炮轰"零公里二手车"后，一些二手车商坐不住了。 "只要价格便宜，就是好事情""老百姓需要的，就是好东西""我不管是不是乱象，它就是'香'"……在社交媒体上，近期有不少来自全国各地的二手车商集 中发声，为"零公里二手车"辩护。 "零公里二手车"，即已经被注册却并未销售给终端用户的汽车，名义上属于二手车，但车况与新车基本相同（因没有实际行驶距离，被称为"零公里"）， 定价上则低于新车。 上述二手车商们为"零公里二手车"辩护的声音，并非所有人都买账。在社交媒体上，有网民担忧"零公里二手车"的售后问题，还有网民担忧会有"调表 车"冒充"零公里二手车"。 与网民的担忧相比，魏建军直指"零公里二手车"的危害性：这种击穿底线的降价狂欢，正在摧毁汽车流通根基。耐人寻味的是，当前除了长城汽车，还没 有其他整车企业针对"零公里二手车"做出公开表态。 不过，监管部门已经展开行动。汽车行业内有消息称，近日商务部召集部分整车企业、二手车交易平台和行业协会，共同就"零公里二手车"相关问题进行 专题研讨。经济观察报从一家与会企业内部人士口中得知，该消息属实。 汽车后市场及二手车交易领域资深从业者胡博告诉经济观察报，" ...