央视网消息：铁路是国家的钢铁动脉。东北铁路线穿越冻土层与暴风雪地带，铁路建设者们用创新技术破解冻土路基沉降这一世界难题，为高寒地区经 济发展注入新动能。来看一看在寒冷的北方为铁路建设"护航"的工程试验员们。 主播 兴恺晨：主播体验新岗位，劳动最光荣。现在我所在的位置就是中国在建的最北端高铁——哈伊高铁先行工程项目伊春段的施工现场。今天我要 体验的这份工作叫做铁路工程试验员。站在我旁边的这位就是我今天的带队师傅。您好，杜师傅。杜师傅，我的第一个问题是铁路工程试验员是一个什么样 的工作？ 中铁二十二局高级工程师 杜春瑞：为咱们铁路工程项目质量保驾护航。 哈伊高铁是国内在建的最北端高速铁路，也是中国首条穿越多年冻土区的干线铁路。全年最低气温可达零下40°，建成后能有效加强北部地区与内陆发 达地区的经济联系，促进老工业基地振兴，打造东北经济增长的全新引擎。工程试验员肩负地质勘测及全流程质量管控重任，被誉为"铁路护航者"。 混凝土回弹检测是通过弹击杆弹击混凝土表面，并测出重锤被反弹回来的距离，以回弹值作为与强度相关的指标，来推定混凝土强度的一种方法。 铁路建设中逢山开路遇水架桥是常态工作，因为他们是建造路的人，因此在他 ...