建成后将缓解丹竹头、石芽岭等片区交通压力 此次始发的丹石区间右线全长约1350米，地质条件极其复杂，需穿越强风化、中风化及微风化角岩复合 地层，并侧穿、下穿密集建构筑物及众多地下管线，施工难度大、安全风险高。 深铁集团组织施工方反复优化施工方案，创新采用钢套筒密闭始发工艺，有效降低始发风险。量身定制 复合式土压平衡盾构机，为应对软硬不均地层、全断面硬岩等复杂工况提供保障。同时，严格应用同步 注浆、二次补浆等沉降控制技术，全方位实时监测周边环境，确保建构筑物及管线安全。 地铁17号线的建设将加强罗湖中心、布吉、南湾等人口密集片区轨道覆盖，支持笋岗清水河等重点区域 开发建设，服务罗湖口岸、深圳火车站、罗湖北枢纽客流集散。对完善轨道交通网络功能、缓解交通压 力、助力沿线城市更新等具有重要意义。 【深圳商报讯】（首席记者 李秀瑜）地铁五期工程又传喜讯。记者从深铁集团获悉，近日，17号线一 期工程首台盾构机在丹竹头站至石芽岭站区间始发。 线路建成后，将加强罗湖中心、布吉、南湾等人口密集片区轨道覆盖，加密龙岗南部轨道交通网络，有 效缓解丹竹头、石芽岭等片区交通压力。 地铁17号线一期工程起自侨社站，终至上李朗站，全长约1 ...