2025年齐鲁秋季车展再次成为观察中国汽车市场的重要窗口。与春季车展相比,本届齐鲁车展在参展品 牌布局、展具规模、场馆功能设置等方面呈现出诸多亮点与差异。种种反差之下,不难看出中国汽车在 豪华属性、智能化水平、核心技术配置上正在加速突破,为广大消费者提供着远超同价位的越级配置与 体验。 记者 鹿青松 张雪 济南报道 国产汽车"压轴"出场 奔驰AMG、奔驰迈巴赫、宾利、玛莎拉蒂……以往每届齐鲁车展,国际豪华品牌总能凭借"压轴"车型吸 引大量逛展消费者围观,成为场馆内的焦点。 展台规模"国产进阶" 若以展台面积为硬性条件观察本届齐鲁车展的品牌布局,国产品牌的"大展具、大区域、多品牌"集群化 效应尤为明显,这并非简单的规模扩张,而是中国汽车品牌在技术沉淀、用户洞察与品牌矩阵化发展后的 自然结果。 比亚迪的表现依然堪称"现象级",携王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望五大子品牌全系车型参展,展台面 积超3000平方米,不仅是本届车展的"面积之王",还创新设置了室外体验街区；奇瑞集团紧随其后,以"集 团作战"姿态拿下2000平方米展区,整合奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌,集中展示全域安全技术、鲲 鹏超性能电混C-DM平台 ...