上海推出的外卖骑手"交通安全码"，以绿、黄、红三色标识骑手安全等级，并直接关联从业资格。新入 职骑手必须绿码才能从业。 《上海市同城配送专业委员会成员单位自律公约》明确：配送站点的业务考核与安全等级关联挂钩，企 业对站点的业务考核等级不得高于安全等级。促使企业优化配送时限算法和配送路线规划，为骑手安全 守法骑行夯实基础。 外卖骑手疾驰赶单的身影在城市中不少见，其交通安全问题也备受关注。如何平衡效率与安全？上海公 安交管部门推出的外卖骑手"交通安全码"，为破解这一难题提供了一种思路。 据悉，交通安全码以绿、黄、红三色标识骑手安全等级，并直接关联从业资格。新入职骑手必须绿码才 能从业，屡教不改的红码骑手会被列入行业禁限名单，所属平台企业将被责令对其停单，待其恢复绿码 后方可重新接单。 近年来，针对快递外卖行业骑手群体规模庞大、流动性强的管理难点，上海公安交管部门构建了"数据 支持+精细管理+共建自治"的综合治理体系，建设完善"快递外卖行业非机动车交通安全管理信息系 统"。 "系统不仅能提供宏观数据，还能对企业、站点、骑手交通安全情况进行精准画像。"上海市公安局交通 管理总队勤务支队副支队长岑伟龙介绍，平台通过关联 ...