上海推出的外卖骑手"交通安全码"，以绿、黄、红三色标识骑手安全等级，并直接关联从业资格。新入 职骑手必须绿码才能从业。 《上海市同城配送专业委员会成员单位自律公约》明确：配送站点的业务考核与安全等级关联挂钩，企 业对站点的业务考核等级不得高于安全等级。促使企业优化配送时限算法和配送路线规划，为骑手安全 守法骑行夯实基础。 外卖骑手疾驰赶单的身影在城市中不少见，其交通安全问题也备受关注。如何平衡效率与安全？上海公 安交管部门推出的外卖骑手"交通安全码"，为破解这一难题提供了一种思路。 据悉，交通安全码以绿、黄、红三色标识骑手安全等级，并直接关联从业资格。新入职骑手必须绿码才 能从业，屡教不改的红码骑手会被列入行业禁限名单，所属平台企业将被责令对其停单，待其恢复绿码 后方可重新接单。 近年来，针对快递外卖行业骑手群体规模庞大、流动性强的管理难点，上海公安交管部门构建了"数据 支持+精细管理+共建自治"的综合治理体系，建设完善"快递外卖行业非机动车交通安全管理信息系 统"。 "系统不仅能提供宏观数据，还能对企业、站点、骑手交通安全情况进行精准画像。"上海市公安局交通 管理总队勤务支队副支队长岑伟龙介绍，平台通过关联 ...

今年以来，上海公安交管部门持续推进非机动车乱骑行专项整治。面对快递外卖行业骑手群体规模大、 流动性强的管理难点，交管部门近期建设完善了"快递外卖行业非机动车交通安全管理信息系统"。记者 了解到，目前该系统建设有数据分析、风险分析、预警分析等功能模块，依据从业骑手专用号牌使用情 况、交通违法及事故处理情况、交通安全培训教育落实情况等数据指标，可自动识别企业及站点的主体 责任落实漏洞，对骑手、站点、企业进行安全等级自动评定。其中，对从业骑手以"绿、黄、红"三 色"安全码"标注安全等级，"安全码"直接关联从业资格：新入职骑手必须"绿码"才能从业；屡教不改 的"红码"骑手，则被列入行业"禁限名单"，责令其所属平台企业"停单"，要求其他平台企业慎用，直至 骑手符合"绿码"标准后方可派单。目前，已有420余名"问题"骑手纳入过行业"禁限名单"。(央视新闻) ...