10月28日，第47届东盟峰会期间，全新宝腾Saga和宝腾e.MAS 5首次公开亮相，迎来它们的高光时刻。多国领导人走近车辆参观，现场不时传出交谈声和相 机快门声。 这两款新车的背后，是中国吉利控股集团与马来西亚宝腾汽车历时8年的合作。它们的登场，不仅是两家公司的成果，也标志着"一带一路"框架下，中马经 贸合作进入深度融合的新阶段，为马来西亚原有的汽车产业格局带来新的变化。 0:00 从"国民骄傲"到体系再造 在2025年东盟峰会展厅中，全新宝腾Saga和e.MAS 5两辆新车在灯光下闪耀。 时钟拨回8年前的2017年，当吉利从DRB-HICOM集团手中收购宝腾49.9%的股份并全面接管经营时，外界充满了问号。一个中国的汽车品牌，如何能盘活曾 一度陷入困境的一个民族品牌？ 宝腾曾是马来西亚的"国民骄傲"，即便如此，当时的旗舰车型如Saga和Persona，都已销售了十余年，平台技术、设计语言和工程标准落后于时代。为激活市 场，吉利将旗下成熟的"爆款"车型博越导入，本地化生产为宝腾X70。这款车一炮而红，宝腾终于拥有与国际同步的时尚且智能的汽车了。 吉利着力提升宝腾的本土创新能力，推动由238家供应商构成的配套 ...

在10月28日马来西亚首都吉隆坡举行的第47届东盟峰会期间，中国国务院总理李强与马来西亚总理安瓦 尔·易卜拉欣共同参观了吉利和宝腾的创新成果——全新宝腾Saga和宝腾e.MAS 5的首次公开亮相。 这不仅是马来西亚"国宝级汽车"宝腾焕新之路上的重要里程碑，更是中国与东盟签署自贸区3.0版升级 议定书的历史性时刻下，中马两国深化产业协作的生动缩影。 安瓦尔总理在社交媒体上写到，这两款车型是马来西亚与中国之间亲密友谊的有力象征，也是我们共同 致力于深化汽车发展和技术创新领域战略合作的承诺体现。 "这一合作伙伴关系继续蓬勃发展，这反映出我们双方不仅决心在汽车行业取得进步，还致力于在数字 经济、绿色能源和智能化交通等新兴领域取得进展，从而进一步巩固马来西亚作为东盟地区汽车价值链 关键枢纽的地位。"安瓦尔总理说。 从连年亏损的民族品牌，到稳居马来西亚市场第二、电动转型步伐坚定的强势车企，宝腾的蜕变，背后 是吉利带来的资本、技术与管理的系统性输入。 随着汽车高科技谷（AHTV）的崛起与电动产品的陆续落地，一个立足马来西亚、辐射东盟的汽车产业 新生态正在形成——这不仅是一家企业的复兴故事，更为后续分析中马合作、吉利模式与东 ...