有市场分析称，L3自动驾驶牌照落地意味着从车辆准入、责任界定到上路许可的完整监管链条被打 通，为后续更多车型和城市推广扫清了核心障碍。中国成为全球第二个为L3真正放行的国家，且由于 放行车型已上市，中国有望成为全球首个规模化应用L3的国家。在智能化下半场，中国在高级别自动 驾驶的法规和规模化应用上已取得全球并行甚至领先身位，有望为整个产业带来估值锚。 （文章来源：每日经济新闻） 消息面上，长安汽车旗下深蓝SL03获颁国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌。这标志着中国L3级自动 驾驶汽车正式获准上路，L3逐渐步入合法规模化商用新阶段。 ...

头部车企正将技术竞争从"四个轮子"延伸至"仿生双手"与"AI视觉"。近日，前特斯拉Optimus灵巧 手专家加盟小米机器人团队，负责小米灵巧手；理想汽车同步推出AI智能眼镜，并提出未来3~5年让理 想汽车成为具身智能领域表现最好的企业。头部车企围绕"移动空间+智能终端"的生态之争，或许意味 着汽车产业与机器人等前沿技术进入深度融合期。 有分析表示，从机械臂到灵巧手，从车载语音到可穿戴AI，车企的核心能力正从"驱动车辆"向"驱 动万物"演进。随着灵巧手技术加速工程化、AI眼镜打通车外交互，汽车作为"移动智能中枢"的价值将 持续重构，有望催生新一轮科技估值重估。 （责任编辑：张晓波 ） 恒生港股通汽车主题指数精准覆盖布局机器人业务与可穿戴生态的港股车企，其成份股在智能驾 驶、人形机器人、移动终端等前沿领域有望形成战略协同。恒生汽车ETF（159121）跟踪该指数，为投 资者提供了参与"汽车+具身智能"产业浪潮的便捷工具。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮 ...