其解决方案通用且已应用于L2至L4级自动驾驶，覆盖物流、营运及机动车辆。根据弗若斯特沙利文的 资料，驭势科技是全球唯一一家为机场提供大型商业运营L4级自动驾驶解决方案的供应商，已在香港 国际机场成功实施无人电动牵引车、无人接驳车和无人巡逻车及相关软硬件，用于无人行李货物牵引、 接驳及巡逻服务。 驭势科技向港交所主板递交上市申请，中信证券为独家保荐人。该公司是大中华区技术驱动型龙头企 业，专注于无人化L4级自动驾驶技术，目前主要面向封闭场景(特别是机场及厂区)中的商用车。 ...

本文源自：智通财经网 根据弗若斯特沙利文的资料，公司是唯一一家为全球机场提供大型商业营运L4级自动驾驶解决方案的 供应商。公司已成功在香港国际机场实行无人电动牵引车（"无人电动牵引车"）、无人接驳车（"无人 接驳车"）和无人巡逻车（"无人巡逻车"）及相关软硬件，以实现无人行李及货物牵引、接驳及巡逻服 务。 智通财经获悉，据港交所11月28日披露，驭势科技(北京)股份有限公司(简称：驭势科技)递表港交所主 板，中信证券为独家保荐人。招股书显示，公司是大中华区的技术驱动型龙头企业，专注于无人化L4 级自动驾驶技术。公司目前专注于封闭场景（特别是在机场及厂区）中的商用车，旗下解决方案为全场 景通用，已应用于各种开放及封闭场景，覆盖物流、营运及机动车辆，囊括L2级至L4级自动驾驶级 别。 ...

智通财经APP获悉，据港交所11月28日披露， 驭势科技(北京)股份有限公司(简称： 驭势科技)递表港交 所主板，中信证券为独家保荐人。招股书显示， 公司是大中华区的技术驱动型龙头企业，专注于无人 化L4级自动驾驶技术。公司目前专注于封闭场景（特别是在机场及厂区）中的商用车，旗下解决方案 为全场景通用，已应用于各种开放及封闭场景，覆盖物流、营运及机动车辆，囊括L2级至L4级自动驾 驶级别。 根据弗若斯特沙利文的资料，公司是唯一一家为全球机场提供大型商业营运L4级自动驾驶解决方案的 供应商。公司已成功在香港国际机场实行无人电动牵引车（"无人电动牵引车"）、无人接驳车（"无人 接驳车"）和无人巡逻车（"无人巡逻车"）及相关软硬件，以实现无人行李及货物牵引、接驳及巡逻服 务。 | 篇纂]項下的[编纂]數目 | " " | [編纂]股H股(視乎[編纂]行使與否而定) | | --- | --- | --- | | [编纂]股份數目 | . . | [編纂]股H股(可予重新分配) | | [编纂]股份數目 | .. | 「編纂】股Ｈ股(可予重新分配且視乎[編纂]行 | | | | 使與否而定) | | 最高 編纂] : ...

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