来源：环球网 这与使用摄像头、激光雷达和雷达组合的竞争对手Waymo不同。不过，Waymo也事故频发，去年其凤 凰城车队撞上电线杆后自愿召回，最近又因车辆易撞路障再次召回。Waymo表示，据其所知，在2022 年至2024年底期间，共发生16起Waymo车辆与铁链、大门等障碍物相撞的事故，但并未造成人员伤 亡。 【环球网科技综合报道】据外媒7月6日报道，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀的Robotaxi服务"出状况"了。 一辆全自动驾驶的Model Y在完成行程后，竟莫名其妙地撞上了一辆停着的丰田汽车，所幸未造成严重 人员受伤和车辆损坏。 自动驾驶技术旨在提升出行安全与效率，但目前看，无论是特斯拉还是Waymo，都存在一定安全隐 患。外媒认为，此次特斯拉机器人出租车事故，再次为自动驾驶行业敲响警钟，如何提升技术稳定性、 保障乘客安全，是行业亟待解决的关键问题。（旺旺） 从YouTube博主DirtyTesla拍摄的视频可见，送完乘客的Model Y在驶出昏暗小巷时出现异常，转弯加速 撞向丰田车轮胎。此次事故虽轻微，但原因不明。而且，这并非个例，据外媒报道，其他受邀体验者还 遇到机器人出租车因无端应急灯突然停车、短暂在 ...

编 译 / 路 行 编 辑 / 黄大路 设 计 / 赵昊然 来 源 / I n si d e E V s 、美联社、 路 透 社 、e l e c t r e k等 作 者 / S u v r a t K o t h a r i 、 B e r n a r d C o n d o n、F r e d L a m b e r t 、A n d r e a S h a l a l 等 2025年中期，特斯拉深陷内外交困之中，一边是CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）与美国总统特朗普 （Donald Trump）就"大而美"法案（Big Beautiful Bill）引发的激烈争端，另一边则是销量持续下 滑、品牌声誉受损、财政收入受挫，以及Robotaxi业务引发的质疑。 马斯克去年为特朗普的连任投入了近3亿美元资金，随后又短暂担任"政府效率部"（DOGE）的负 责人，推动大规模裁员并削减多个政府机构。这些政策在一些地区已带来严重后果，并引发全国范 围的"特斯拉下架"（Tesla Takedown）抗议潮。 而他与特朗普围绕"大而美"法案的公开争执，则进一步加剧了关于特斯拉的争议。这项法案加剧了 美国财政赤字， ...

phone of the company of the late l 一向能够制造热点的特斯拉，近日迎来高层管理人员重大调整。 据外媒报道，特斯拉负责北美和欧洲业务的运营副总裁奥米德・阿夫沙尔（Omead Afshar）从公司离职后，马斯克亲自接手其业务，并任命特斯拉高级 副总裁朱晓彤负责特斯拉全球制造业务、以及朱晓彤之前负责的亚太地区的销售运营。 这次的高管人事变动，能否挽救特斯拉下滑的销量，成为热议的话题。 高管变动为哪般 拯救销量，无疑也是特斯拉的目标。 而此次升职的朱晓彤，堪称特斯拉的"救火队长"，其在中国市场业绩突出：早期积极拓展充电网络，并主导了上海超级工厂的快速建设，成功解决了当 时的产能瓶颈。 而离职的阿夫沙尔曾是马斯克的亲密战友。他在2017年加入特斯拉，当时公司正准备全面量产Model 3。阿夫沙尔曾在社交平台发文称："在Model 3的 地狱时刻，我几乎每天都和马斯克一起工作。这包括感恩节、圣诞节、新年前夜、他的生日等……" 去年10月份，阿夫沙尔晋升为特斯拉北美和欧洲销售及制造运营的负责人。当时，因电动汽车需求下滑，马斯克对欧美业务进行调整，任命阿夫沙尔负 责该业务。短短8个月后，阿夫 ...

中新网7月2日电 (宫宏宇)还不到一个月，美国总统特朗普与特斯拉CEO马斯克之间的矛盾再度激化，马 斯克在社交平台连连发文抨击"大而美"法案，并承诺将组建一个新政党，而特朗普则威胁要动用美国联 邦政府的权力来惩罚他的前顾问。 两人第二回合的公开"掐架"，令特斯拉公司股价连日下挫，再陷危机。 特斯拉股价累计跌幅超10% 近期，特斯拉股价持续走低，一周来累计跌幅已超过10%。 马斯克对特朗普"大而美"法案的不满成为此番纠纷的导火索。马斯克近日在社交媒体上多次抨击该法 案，称其"荒谬""令人作呕""疯狂且有破坏性"，认为法案"给夕阳产业提供施舍，却严重损害未来产 业"。 他还警告，法案将推高政府债务上限，让美国"走上被债务奴役的快车道"。 特朗普随即反击，指责马斯克"因失去电动车政策支持而恼羞成怒"，并暗示"这仅是开始，他可能失去 更多"。 特朗普提到，马斯克获得的补贴"可能比历史上任何一个人都多"，并放言"如果没有补贴，马斯克可能 不得不关门大吉，回到南非老家。如果不再发射火箭、生产卫星或电动汽车，我们的国家将节省一大笔 钱。" 摩根大通分析师年初曾预估，取消电动车抵免政策或使特斯拉年运营利润减少12亿美元(约占 ...

编 译 / 路 行 设 计 / 赵昊然 来 源 / Fortune、Business Insider、EVXL、teslarati等 作 者 / J e ssi c a M a t h e w s 、 K a t h e r i n e L i 、H a y e K e st e l o o、S i m o n A l v a r e z 等 福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）近日公开支持了Waymo基于激光雷达的自动驾驶技术。 在6月底的阿斯彭思想节（Aspen Ideas Festival）上，他接受了埃隆·马斯克（Elon Musk）传记作者 沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）的现场提问，对比了特斯拉与Waymo目前的自动驾驶系统，并 被问及哪种 技术路径 "更有道理"。 特斯拉CEO埃隆·马斯克则始终为纯视觉路线辩护，他认为这种方式更贴近人类的驾驶方式。在5月 接受CNBC采访时，马斯克表示："我们的道路系统本来就是为智能体设计的，更准确地说，是为 生物神经网络加上眼睛设计的。" 此外，成本问题仍是当前自动驾驶技术路线争论中的一个关键点。马斯克曾批评Waymo的系统成本 ...

面对超1.6万亿元规模的国内城市配送物流市场，传统城市配送模式存在人力资源短缺、效率偏低等痛 点。孔旗、张旭琛等7位来自芯片研发、自动驾驶等领域的专家，凭借深厚的技术积累及敏锐的市场洞 察，成立九识智能，开启深耕无人配送车之路。 "平台化研发模式是公司的核心竞争力之一。"九识智能联合创始人张旭琛介绍，公司搭建起智能化平 台、车辆平台、电动化平台三大技术平台，实现核心软硬件技术全栈自研。通过真实道路测试和仿真平 台相结合的方式，为算法优化提供了坚实的数据支持。在不断迭代过程中，数据收集的成本更低、效率 更高。随着车辆数量增加，收集到的数据也越来越多，这些数据成为算法优化和创新的宝贵资源，进一 步提升了产品的性能和智能化水平。 在产品设计上，九识智能采用模块化设计的方式，更高效地满足市场多样化需求。除了生产标准货箱的 车型，还能定制生产可改造的L形平板车型。客户可以根据自身业务特点，选择不同的货箱配置和加装 设备，将九识智能的产品变成符合自己需求的最终解决方案。这种模块化设计不仅提高了产品的灵活性 和适应性，还促进了与客户的合作，使客户成为产品创新的合作伙伴。 "九识智能聚焦城市配送物流场景，可为客户提供规模化的 ...

ea 147 1 2 And Production of the Brands . 198 P sep = th July 201 per 1999 9-11-2 1987 North S and 1 第 1 8 1 01 art 801 Car 2017 N A Fall 2 and and a 2 4 17 1 pla as p Phone of the m and States get Cash 12 产 ry at the first and 1 1 4 - 2 1 00 . r 1 19 108 22 71 1 2 44 % 201 r 221 6 23 8 NNI 20 1 8 r 18 P 99 1 SMMT近日公布的数据显示，2024年英国汽车产量同比出现下跌，其产量已然降至一个低谷。这与全球汽车产业蓬勃发展、竞争日益激烈的大格局并不 相符。面对此次提出的未来十年汽车产业发展目标，行业依然充满疑虑。 汽车产业已经成为全球主要经济体的支柱产业，在未来的产业规划中也占据着重要地位。 近日，英国政府发布一项为期十年的工业发展战略，计划通过降低能源成本、优化能源基础设施来支持先进制造、清洁能源等重点产 ...

被迫离开Uber八年后，创始人Travis Kalanick或将以意想不到的方式回归——帮助这家网约车巨头收购 中国自动驾驶公司小马智行的美国业务，共同应对来自Waymo等竞争对手的威胁。 据《纽约时报》6月26日报道，知情人士透露，Uber正与其联合创始人Travis Kalanick就资助其收购小马 智行（Pony.ai）美国子公司进行初步谈判。这笔交易将让2017年被迫离职的Kalanick重新参与Uber业 务，同时帮助这家网约车巨头应对来自Waymo等自动驾驶出租车服务日益激烈的竞争。 如果交易完成，Kalanick将负责运营小马智行子公司。不过，谈判仍处于初步阶段，Uber作为投资方将 在该公司中扮演何种角色尚不清楚。小马智行成立于2016年，在美国和中国均获得机器人出租车和卡车 运营许可。该公司去年在美上市，融资2.6亿美元，目前市值约45亿美元。据知情人士透露，小马智行 已为其美国子公司的出售或分拆做好准备。 自动驾驶竞争加剧促使Uber调整战略 知情人士透露，过去一年中Kalanick和Khosrowshahi开始更频繁地交流，讨论机器人技术、外卖配送、 Uber Eats和CloudKit ...

一则利好消息彻底引爆。 26日晚间，美股三大指数震荡走强，微型自动驾驶技术公司Cyngn股价一度暴涨超539%，多次触及熔断。消息 面上，该公司被英伟达的博客文章提及，其被列为使用英伟达Isaac平台开发工业应用自动解决方案的创新企 业之一。另外，该公司在 Automatica 2025 机器人与自动化展会上宣布与英伟达合作。 与此同时，一系列宏观数据也持续搅动美股市场。据美国劳工部最新发布的数据，6月14日当周，美国续请失 业救济人数升至197.4万人，高于市场预期，为2021年11月以来的最高水平。意味着，美国就业市场正在放 缓。 随着美股三大指数不断逼近历史最高点，部分投资者出现了担心错过上涨行情的情绪。高盛警告称，投资者对 质量较低的股票尤其应该谨慎对待，因为这些股票的股价上涨是由被迫回补头寸的卖空者推动的，而不是由积 极的企业基本面推动的。 暴涨、熔断 北京时间6月26日晚间，美股三大指数集体走高，截至22:40，道指涨0.66%，纳指涨0.56%，标普500指数涨 0.56%，逼近历史新高。 美股大型科技股多数走强，英伟达涨超1.2%，盘中再度创出历史新高；Meta、博通涨超1%，微软、亚马逊、 ...

【DT新材料】 获悉， 6月23日， 哈啰出行、蚂蚁集团 与 宁德时代 成立 "上海造父智能科技有限公司。该公司注册资本达 12.88亿元人民币，首期出 资超30亿元，由 哈啰副总裁彭照坤 担任法定代表人。 CIIC滑板底盘： 实现上下车体解耦设计，缩短无人车研发周期40%； 巧克力换电网络： 支持5分钟极速补能，已接入百度萝卜快跑车队； 长寿命电池技术： 通过AI热管理将电池寿命延长至200万公里，匹配Robotaxi全生命周期需求。 据了解，新公司将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地，并开展Robotaxi（自动驾驶出租车）业务。 此前，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代已于今年4月签署三方战略合作协议，三方基于各自技术和资源优势，合作研发L4自动驾驶技术，不断提升技术安全 性和可靠性，并推进商业化应用和生态建设： 宁德时代： 提供 智能滑板底盘技术（如CIIC一体化底盘）与高安全动力电池，支持车辆续航突破1000公里，并通过CTC技术提升电池体积利用率至 75%，降低造车成本35%。 蚂蚁集团： 贡献 AI大模型、区块链及信用体系，优化自动驾驶决策算法与支付生态。 哈啰出行： 开放 全国2800万 ...