魏桥新能源商用车如何在"卷"到极致的商用车行业立身与壮大，又如何在与传统品牌的竞争中脱颖而出呢？魏桥新能源商用车给出了自 己的答案，那就是立足自身优势加差异化打法的战略，使其顺利"开席"，并不断坐上"C位"。 全面升级 V80做到人有我优 2024年5月11日，魏桥新能源商用车推出行业首款"铝VAN"——雷驰·信V70。从推出至今的一年半时间里，该车型系列已实现批量销 售。如今，站在第一代车型的基础上，第二代高端铝VAN"V80"正式推出，这既是对技术的迭代更新，也是在波谲云诡的行业变幻中进 一步彰显自身的实力与信心。 无论在底盘还是在智能技术上，相较于上一代车型，此次发布的魏桥新能源商用车V80都实现了全面进化。该车主打大载重、高续航、 大空间，是国内首款真正意义上的全铝车身，具有能耗低的优势，可下2米高的地库，适合有高承载、长续航需求的客户。根据规划， 该车型为8方车型，后续魏桥新能源商用车还会推出9方车型。 在商用车行业，主打全铝车身的品牌和车型并不多，这是魏桥新能源商用车的核心竞争力，也是其参与行业竞争的独特优势。V80采用 独树一帜、全球领先的铝基轻量化技术，降低整车能量消耗，减少运输成本；该车型还 ...

如果说智能让比亚迪轿卡T4有了"大脑"，让它变得更懂用户的需求，那么，高效则是它奔跑的"双腿"，让经营者赚得更多。 为"多拉快跑"注入电动灵魂 对卡友而言，"效率就是金钱"。但是，如何提升效率，并非简单的提高电机的输出扭矩，比亚迪T4轿卡从动力、能耗、补能三大环节出 发，为用户经营提供了系统性的高效解决方案。 前不久，比亚迪商用车在东京车展以约37万元人民币的价格首发其全新电动轿卡T4，引发国际市场高度关注。短短数周后，同一款车型 在武汉商用车展以9.58万元的起售价正式亮相国内，形成了"同车不同价"的市场反差。 这背后，不仅是中国商用车品牌首次以技术自信登陆日本这样的传统汽车强国，更标志着中国制造正以"新能源+智能化"的组合拳，精 准切入全球商用车市场的核心地带。那么，比亚迪T4轿卡究竟具备怎样的产品实力，能够代表中国商用车征战国际舞台？我们今天就从 智能、高效、舒适三大维度，全面拆解这款电动轿卡"新物种"。 在传统认知中，卡车是"工具属性"极强的车型，智能化配置往往被边缘化。而比亚迪T4彻底打破了这一刻板印象，从底层电子电气架构 开始，就植入了高度集成化的"智能基因"。 高效域控架构是T4智能化的技术底座 ...