在陕西，国内先进的氢燃烧领域规模化研发测试研究院签约落户西咸新区；在榆林市，全球规模领先的 氢化镁储氢材料中试装置5月转入稳定运行；在"西安—渭南—韩城"城际氢能走廊上，一辆辆氢能重卡 日夜穿行…… 氢能来源丰富、绿色低碳。作为全国重要煤化工基地，陕西氢产能超200万吨/年，如何发挥最大效能， 抢占产业发展制高点？ 啃下技术"硬骨头"，让产业根基更稳固 氢燃料电池堆是氢能车辆核心部件，占一辆百万元级氢能重卡近30%的成本，但设计平台技术长期被外 国公司垄断。 走进西咸新区秦创原·氢合湾氢能产业园区，全自动化氢燃料电池电堆产线高速运转。"公司年产2000台 （套）氢燃料电池堆，产值约3亿元。"陕西旭氢时代科技有限公司总经理孙剑介绍。 技术突围的背后是西安交通大学陶文铨院士团队与企业的深度协作。团队历经20余年研发，构建起具有 完全自主知识产权的设计分析平台，打破了对国外软件的依赖。在西咸新区的协调下，旭氢时代与陶文 铨团队于2023年联合发布自研自产的陕西首台套车用大功率氢燃料电池堆产品，达到国内先进水平。 在陕西同尘和光低温科技有限公司实验室，研发团队攻克氢液化技术——将氢气冷却至零下253摄氏度 液化，体积 ...

氢能产业是未来产业，企业研发氢燃料电池堆不会一帆风顺。"秦创原创新促进中心得知我们的技 术需求后，找到钻研相关技术20余年的中国科学院院士、西安交通大学能源与动力工程学院教授陶文 铨，帮助我们实现了技术合作，让公司成功攻克在电池堆研发制造中的'卡脖子'技术。"孙剑介绍。 旭氢时代是陕西氢能产业链首批"链主"企业陕西旭强瑞清洁能源有限公司在2021年成立的子公司， 主攻氢燃料电池堆的生产和研发。氢燃料电池堆是氢能车辆的核心部件，氢能重型卡车近30%的成本都 在于此。 2023年，陶文铨团队的科研成果走出实验室。旭氢时代建成西北首条氢燃料电池堆全自动生产线并 投产，实现了陕西本土氢燃料电池堆生产及研发"零"的突破。目前，该公司年产2000台（套）氢燃料电 池堆，产值约3亿元，能满足约1000台氢能车辆需求。 "通过与高校的链接进一步加深，我们的产品迭代速度还会越来越快。"旭氢时代相关负责人表示， 今年，由旭氢时代与陶文铨团队联合组建的院士工作站被认定为陕西省第三批省级院士工作站，成为陕 西首个在氢能领域的省级院士工作站，将得到更多创新政策支持。 "预计6月底，我们正在试制的新产品将投入批量生产。"5月26日，陕西 ...