10月20日，中国汽研跌1.22%，成交额1.31亿元。两融数据显示，当日中国汽研获融资买入额1018.02万 元，融资偿还917.23万元，融资净买入100.79万元。截至10月20日，中国汽研融资融券余额合计1.91亿 元。 融资方面，中国汽研当日融资买入1018.02万元。当前融资余额1.88亿元，占流通市值的1.11%，融资余 额超过近一年90%分位水平，处于高位。 融券方面，中国汽研10月20日融券偿还4600.00股，融券卖出8800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额 14.96万元；融券余量18.83万股，融券余额320.11万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。 资料显示，中国汽车工程研究院股份有限公司位于重庆市北部新区金渝大道9号，成立日期2001年1月11 日，上市日期2012年6月11日，公司主营业务涉及汽车技术服务和装备制造业务。主营业务收入构成 为：汽车技术服务业务89.80%，其中:整车及传统零部件开发和测评业务65.58%，其中:新能源及智能网 联汽车开发和测评业务16.21%，其中:测试装备业务8.01%，汽车燃气系统及关键零部件4.20%，专用汽 车改装与销售3.39% ...

西南证券近日发布2025年半年报点评：2025年上半年实现营业收入19.1亿元，同 比-6.4%；实现归母净利润4.1亿元，同比+1.8%。 司主动退出利润率较低的专用汽车改装与销售业务，该板块收入同比-68.5%。2）结构调整 成效初显，高附加值业务实现高速增长。轨道交通及专用汽车零部件业务实现收入0.5亿 元，同比大幅增长97.0%，反映了公司聚焦核心零部件、提升产品竞争力的战略初见成效。 3）此外，公司在机器人检测领域持续布局，旗下凯瑞机器人公司获批筹建重庆市无人机系 统产品质量检验检测中心，有望受益于低空经济及机器人产业发展，或成新增长点。 投资要点 业绩总结：2025年上半年实现营业收入19.1亿元，同比-6.4%；实现归母净利润4.1亿 元，同比+1.8%。 经营分析：25H1，公司整体营收结构优化，核心的汽车技术服务业务收入17.2亿元，同 比+2.9%，收入占比提升至90.0%；装备制造业务收入2.0亿元，同比-47.8%，收入占比下 降。 经营分析：25H1，公司整体营收结构优化，核心的汽车技术服务业务收入17.2亿元，同 比+2.9%，收入占比提升至90.0%；装备制造业务收入2.0亿元， ...