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【快讯】每日快讯(2026年3月3日)
乘联分会· 2026-03-03 08:38
点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 4425 字,阅读全文约需 14 分钟 目录 国内新闻 1.我国首次主导修订智能汽车前照灯国际标准 2.中国汽车流通协会启动指南落实筹备工作 国外新闻 4.讴歌品牌创立40年首次在日本销售 商用车 国内新闻 1 3.小鹏汽车发布第二代VLA 4.雷军:小米机器人已在汽车工厂实习 5.腾势阿拉邦经销店正式开业 6.国轩高科2GWh全固态电池量产线设计基本完成 7.五菱缤果马来西亚首批用户交付 8.小马智行其第七代Robotaxi深圳月度盈利转正 1.美国2月新车销量预计达119万辆 2.南非2月新车销量同比增长11.4% 3.越南2026年起实施更严汽车尾气新规 1. 京津冀物流干线5座超充站上线 2. 新能源重卡生产商零一汽车完成股份制改造 3. 银川出台无人物流配送车辆道路测试与商业示范实施方案 4. 一汽解放J7创领版圆满完成15000公里长测 我国首次主导修订智能汽车前照灯国际标准 时间:2026.3.3 来源:网通社 近日,国际标准化组织(ISO)正式发布《道路车辆前照明光束定位测量程序》,该标准由我国牵头修 订,首次全面覆盖智能汽车前照灯光束定位的测量方法 ...
规范货运平台 批量建重卡超充站 3月起又一批新规将实施! | 头条
第一商用车网· 2026-03-02 05:21
马年春节的烟火落幕,商用车行业蓄势待发。2月以来,一批聚焦货车司机权益保障、加快智能网联汽车路测应用、完善新能源重卡充 换电网络布局等新政密集落地,为2026年商用车市场的高质量发展注入了强劲动能。 进入3月份,具体有哪些影响商用车行业的新政将实施?一起来看看。 全国政策 交通部:调整部分道路运输从业人员年龄要求 2月13日,交通运输部发布关于修改《道路运输从业人员管理规定》的决定,并根据本决定作相应修改,公布新版《道路运输从业人员 管理规定》。其中指出,将经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、驾驶操作教练员等相关道路运输从业人员年龄要 求统一调整为"年龄不超过63周岁",自2026年3月20日起施行。 两部门:规范网络货运承运平台管理 1月下旬,交通运输部、国家税务总局印发《网络货运承运平台经营管理办法》。《办法》是对《网络平台道路货物运输经营管理暂行 办法》的修订,包括强化货车司机权益保障、优化平台纳税服务、强化数字监管要求、完善部门协同监管机制等内容。《办法》自印发 之日起实施。 交通部:发布《氢气(含液氢)道路运输技术规范》 2025年9月15日,交通运输部发布《氢气(含液氢)道路运输技 ...
投资合肥 | 一文看懂合肥市新能源汽车发展现状与投资机会前瞻(附新能源汽车产业现状、空间布局、投资机会分析等)
Qian Zhan Wang· 2026-02-28 02:15
转自:前瞻产业研究院 1、合肥市新能源汽车产业政策环境 ——合肥市新能源汽车产业重点政策梳理 合肥市已成为全国新能源汽车产业发展高地,2024年产销规模位居全国前列,产业集群加速向万亿级目标迈 进。其地方产业政策以《智能网联汽车应用促进条例》为产业发展提供法律支撑,以研发创新、产业链培 育、市场推广、基础设施、智能网联等支持领域全覆盖政策体系持续优化产业发展环境。总体而言,合肥市 新能源汽车产业政策从系统化的顶层设计到持续加码的财政支持,通过政策组合拳推动打造具有全球影响力 的新能源汽车之都。 ——合肥市新能源汽车产业各市区域政策 截至2025年11月,合肥市各区县新能源汽车产业政策呈现"产业扶持"与"消费促进"双轮驱动格局,通过差异 化定位和精准支持,构建了全国领先的新能源汽车产业集群,为合肥打造"具有国际影响力的新能源汽车之 都"提供了强有力支撑。下一步政策将更聚焦产业链协同、创新能力提升和应用场景拓展三大方向,推动产 业向全球价值链中高端攀升。 2、合肥市新能源汽车产业链图谱 ——合肥市新能源汽车产业链图谱 近年来,合肥市聚焦新能源汽车"首位产业",积极构建最优产业生态、保障产业发展,一体化布局新能源汽 ...
熊征宇走访重点企业
Chang Jiang Ri Bao· 2026-02-27 00:41
Group 1 - The city government emphasizes the importance of supporting key enterprises and frontline employees to ensure stable economic growth and project implementation in the first quarter [1] - China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) is urged to focus on energy supply and safety management to ensure stable oil product supply [1] - China Aerospace Sanjiang Group is encouraged to enhance R&D investment and focus on core technology breakthroughs to support the development of strategic emerging industries [1] Group 2 - Changfei Fiber Optic Cable Co., Ltd. is advised to strengthen its leading role in the industry and enhance its technological and brand influence to foster a world-class optoelectronic information industry cluster [2] - Black Sesame Intelligence, a leading AI chip company, is encouraged to continue strengthening its core technology and expand its industry-leading advantages [2] - The local government stresses the need for project investment and improving the business environment to support economic recovery and high-quality development [2]
成都“新春第一会”聚焦产业链 当地人工智能产业规模已达1500亿元
2月24日,春节后开工第一天,成都市召开"新春第一会"——成都市推进重点产业链高质量发展工作会 议,聚焦17条重点产业链,推动产业优势转化为发展动能。这场备受瞩目的会议选择用"链动未来"这一 主题开启新一阶段的工作。 《中国经营报》记者了解到,成都产业链已经形成系统布局。2025年,成都地区生产总值达到2.48万亿 元,以5.8%的增速领跑全国十强城市及15个副省级城市,成都的"9+9+10"现代化产业体系正在逐步完 善。 成都卡诺普机器人技术股份有限公司副总经理邓世海参加了此次"新春第一会",他在接受记者采访时表 示:"通过新春第一会的引导,可以带来更多机会,极大地助力企业发展。"在他看来,机器人产业发展 离不开完整的产业链支撑,"产业链的完整,会让我们的研发周期变短,生产效率变高。同时,在这种 试生产环境上,更容易发现问题与解决问题,这对于产品竞争力来说非常关键"。 千亿级产业链增至13条 17条重点产业链的链主企业"一企带一链、一链成一片",有力支撑起成都"9+9+10"现代化产业体系发展 壮大,特别是在新型显示、传感芯片、无人机、太空卫星等领域创造了多个"全球首款""全国首个",推 动人工智能、低空经 ...
1月汽车销量234.6万辆,四家国产机器人企业首次集体登上春晚舞台——汽车与零部件行业周报(2026.2.9-2026.2.22)
Shanghai Securities· 2026-02-26 01:10
[Table增_R持at(ing维] 持) | [行Ta业ble_Industry] 汽车 : | | | --- | --- | | 日期: | 2026年02月25日 shzqdatemark | | [T分ab析le师_Author] 仇百良 : | | | E-mail: | qiubailiang@shzq.com | | 编号: SAC | S0870523100003 | | 分析师: 李煦阳 | | | E-mail: | lixuyang@shzq.com | | SAC 编号: | 行 S0870523100001 业 | | [最Ta近bl一e_年Qu行o业teP指ic数] | 周 与沪深 比较 300 | | 报 | | [T相ab关le报_R告e:portInfo] 《蔚来成立 11 年首次实现单季盈利,2026 年汽车以旧换新销售额突破 500 亿元》 《特斯拉第三代机器人即将亮相,2025 年 汽车以旧换新初步统计超过 1150 万辆》 证 券 研 究 报 告 《特斯拉计划 27 年面向公众销售 Optimus 机器人,红旗全固态电池首台样车下线》 1 月汽车销量 234.6 万 ...
一大波“成都造”汽车今年集中上市
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-25 18:57
转自:成都日报锦观 一大波"成都造"汽车今年集中上市 "今年下半年,我们还将导入一款新能源车型,预计该款车型将助力我们实现全年整车产量超28万台的 目标任务。"于涛表示。 今年,成都将以新产品促转型,推动东风DH1、捷达J01、沃尔沃EX90/ES90、吉利E211、红旗E-QM5 等车型尽早下线上市,加速成都汽车产业向新向智转型,实现量质齐升。 聚集汽车制造业企业1000余户 汽车产业作为成都第二大支柱产业,是拉动经济发展的重要引擎,更是实现产业突围的重要抓手。 面对转型发展中的诸多困难与挑战,如今,这座城市正用行动穿越周期、抢滩逆袭—— 在这座城市已经拥有的13条千亿级产业链中,智能网联汽车产业链赫然在列。去年营收保持两位数增长 的10条产业链,智能网联汽车产业链也名列其中。无论是从量级还是增速来看,成都汽车产业的底子都 在进一步夯实。 当前,成都汽车产业聚集汽车制造业企业1000余户,现有产能145.4万辆。2025年,成都汽车产量位居 全国主要城市第11位,较2024年上升4位。2026年,成都的目标是迈入全国主要城市汽车产量前十。 仔细分析不难发现,近年来"成都造"新能源汽车产量增速较快。2025年 ...
广东首次省级层面部署法治化营商环境!开展未来产业立法研究
Nan Fang Du Shi Bao· 2026-02-25 14:16
会议要求,要精准施策、靶向发力,不断增强优化法治化一流营商环境的针对性。要强化制度供给,加 快出台人工智能发展促进条例、数据条例、低空经济发展条例,开展智能网联汽车、生物制造等未来产 业立法研究,探索动态适应新技术新应用新业态的立法路径助力培育和发展新质生产力。要规范行政执 法,深化规范涉企行政执法专项行动,落实《行政执法监督条例》,创新涉企监管方式,推行包容审慎 监管。 会议指出,要公正高效司法,坚持"有案必立、有诉必理",提升涉企案件的立案速度、审理效率、执行 力度,严格规范涉产权强制性措施,加大知识产权司法保护力度,深入推进综治中心规范化建设,持续 健全涉企纠纷快速化解机制。要优化法律服务,打造"产业+法律服务"广东模式,推出更多定制化、专 门化"法治方案",加快建设国际一流的仲裁机构、律师事务所,打造国际商事纠纷解决高地,建好用好 广州、深圳国际商事法庭,为经营主体提供全生命周期的法律服务。 会议明确,要建立跨部门协同工作机制,压紧压实各方责任,推动履职到位,加大督促指导和宣传力 度,持续提升优化法治化一流营商环境的实效性。 2月25日,广东省委依法治省办召开2026年优化法治化一流营商环境工作推进会 ...
京津冀携手构建智能网联汽车产业高地,共造“未来之车”
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-24 19:19
(来源:千龙网) 2026年初,北京高速公路迎来一支挂着"Z"字自动驾驶专用号牌的特殊车队。搭载L3级自动驾驶系统的 30辆极狐阿尔法S(L3版)正式启动规模化上路通行试点,陆续驶入京台高速、机场北线高速以及大兴 机场高速的指定路段。 北汽极狐在2025年末成为全国首批获得L3级有条件自动驾驶车型准入许可的两家车企之一,这标志着 北京智能网联汽车产业从测试场地走向城市上路、从"技术验证"迈向量产应用的关键阶段。 这一突破性进展也是京津冀携手构建智能网联汽车产业高地的生动缩影。作为京津冀协同培育的6条重 点产业链之一,智能网联汽车产业正在逐步形成"研发在北京、制造在天津、场景在河北、协同全覆 盖"的发展格局,打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车产业集群。 未来已来 科幻电影场景照进现实跨越7年的自动驾驶布局 获得合法身份的极狐阿尔法S(L3版)驶入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速等指定区域,变成 真实跑在路上的"智能座驾"。据了解,极狐阿尔法S(L3版)试点采用"B端先行、逐步开放"的策略, 预计第二季度起,逐步面向个人用户开放。 这场跨越7年的自动驾驶布局,终于迎来最动人的落地回响。 尽管消费者尚不能独 ...
买车用车能否更轻松?
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-24 18:20
Core Viewpoint - The article discusses the ongoing policy changes in China's automotive sector aimed at stimulating consumer demand and facilitating the growth of the industry through the removal of unreasonable restrictions on vehicle purchases and transactions [4][10]. Group 1: Policy Changes - The Chinese government is implementing a series of measures to eliminate "invisible barriers" that hinder consumer spending in the automotive sector, focusing on the entire lifecycle of vehicles, including purchase, use, and exchange [6]. - The "Special Action Plan to Boost Consumption" aims to shift from purchase management to usage management, with specific measures such as issuing additional new energy vehicle purchase quotas for carless families in major cities like Beijing and Guangdong [6][10]. - The second-hand car market is undergoing significant reforms, with the removal of migration restrictions for small non-operational vehicles meeting the National V standard, promoting easier transactions and cross-regional operations [6][7]. Group 2: Market Dynamics - The second-hand car market is projected to exceed 20 million transactions in 2025, marking a historical high, driven by the easing of restrictions and improved transaction processes [11]. - The automotive industry in China achieved production and sales of 34.53 million and 34.40 million vehicles in 2025, respectively, reflecting year-on-year growth of 10.4% and 9.4%, maintaining its position as the world's largest automotive market for 17 consecutive years [11]. - The simplification of second-hand car transaction processes has significantly reduced transaction costs and improved efficiency, benefiting both consumers and businesses, particularly small and medium-sized enterprises [11]. Group 3: Consumer Experience and Market Expansion - The automotive sector is evolving from merely a transportation tool to a lifestyle choice, with opportunities in the automotive modification market and new consumption scenarios such as car events and self-driving tourism [8][10]. - The government is promoting the development of smart connected vehicles, with policies facilitating testing and demonstration on various road types, indicating a shift towards mass production and application of autonomous driving technologies [9][12]. - The article highlights the need for improved data sharing and transparency in the second-hand car market to address information asymmetry, which is crucial for enhancing consumer trust and transaction efficiency [13]. Group 4: Future Challenges and Opportunities - Despite the positive developments, the automotive consumption chain still faces deep-rooted challenges, including fragmented information on vehicle history and a lack of standardized inspection systems [13]. - The article suggests that expanding automotive services, such as rentals and modifications, can create a comprehensive consumption ecosystem that enhances consumer experiences and drives industry growth [14].