作为全球贸易的重要枢纽，山东省港口集团有限公司（简称"山东港口"）以服务"双碳"目标为己任，以 绿色转型驱动高质量发展，辐射带动产业链与区域经济向绿而行，描绘出一幅港、产、城融合发展的新 画卷。 规划设计+精准实践，筑牢绿色港口根基 物流方面，山东港口陆海国际物流集团有限公司加快分布式光伏、换电站等基础设施建设，大规模投用 新能源车辆及自动化绿色装卸设备，有效推动低碳高效运输。航运方面，山东远洋海运集团股份有限公 司启动国内200标箱纯电动海船建造项目，推动岸电"应接尽接"。循环经济方面，山东港口投资控股有 限公司构建全功能绿色资源循环数字化平台，串联起资源再生价值闭环。装备制造方面，山东陆海装备 集团有限公司落地无人智慧钢板装卸堆存系统、无人下料系统、自动涂装系统及机器人焊接系统，培育 新质生产力。 文旅产业被誉为"无烟工业"，拓展文旅多元业态，有助于放大"绿水青山"的生态价值，培育区域经济新 增长点。因此，文旅产业成为山东港口绿色转型的重要方向。2020年，山东港口成立邮轮文旅集团，通 过并购青岛鲁商凯悦酒店，创新打造"邮轮+"模式。在此过程中，交通银行青岛分行精准投放0.81亿元 贷款，支持酒店并购业务 ...

沿着山东3345公里黄金海岸线，满载的集装箱班轮络绎不绝，巨大的桥吊高耸屹立，智慧化的码头向深 海延展，在引擎轰鸣与轮船汽笛声交织中，海港脉搏强劲跃动，成为中国经济蓬勃活力的生动写照。 在这条从"量大"到"质强"的焕新之路上，"智慧"与"绿色"如同双翼，正驱动这座东方巨港向着"建设世界 一流智慧绿色港口"的目标不断迈进。 加快推进用能转型 让码头告别柴油轰鸣 伴随着悠长的鸣笛声，一艘艘巨轮缓缓驶入烟台港客运码头，工作人员熟练地为靠港船舶接上岸电，随 即船上轰鸣的辅助柴油发电机停止运行，岸电系统为其后续作业输送着源源不断的能量。海风拂过，码 头再无往日刺鼻的柴油味。 类似的场景，在烟台港芝罘湾港区、龙口港区、蓬莱港区各客运站已常态化上演。目前，烟台港客滚码 头已累计为超过8000艘次船舶输送清洁岸电，减少二氧化碳排放超万吨。 这是港口优化能源结构的一个缩影，用能清洁化是实现港口减碳的关键，近年来山东港口各港区纷纷发 力多元绿色能源供给，取得了显著的节能降碳成效。 渤海湾港潍坊港是全国首个"零碳港口"，已搭建起集光伏、风电、氢能等多能源供应体系。在这里，堆 料仓库等建筑顶部的光伏板鳞次栉比，巍然耸立的4台分散式风 ...

绿色是中国经济高质量发展的鲜明底色，加快培育新质生产力，离不开发展方式向绿色低碳的深度转 型。 屹立于渤海与黄海之滨的碧波万顷间，山东港口作为全球货物吞吐量第一的港口集群，不仅是连接世界 的贸易枢纽，更是贯通中国经济的重要节点。 然而，巨轮穿梭不息、吊机昼夜作业的繁忙图景背后，高强度的资源消耗与日益凸显的环境压力，逐渐 成为无法回避的发展隐忧。 面对这一现实挑战，山东港口主动扛起责任，将绿色发展理念深植于心、践之于行。 实践层面，各港口因地制宜打造特色标杆：青岛港加速"中国氢港"建设，构建氢能供应、加注与安全管 控三大体系；日照港实施"东煤南移"工程，将煤炭作业区迁至远离城区的南区，腾出3.4公里海岸线打 造城市"生态廊道"；烟台港围绕"1+3+5+8+N"实施路径，从生态保护、绿色能源供给、用能结构转型等 维度推进绿色物流体系建设；渤海湾港以"零碳港口"为目标，构建光伏、风电、氢能多能互补的"风光 储一体化"能源体系。 目前，山东港口在能源结构低碳化、运输方式绿色化、资源利用集约化和管理模式智慧化等方面路径清 晰、成效显著。 以日照港岚山港区为例，该港大力推动"公转铁"及皮带机运输，实现大宗干散货运输模式革 ...